...

V EU bodo prodali glih 10kos v 5letih. Ne vem zakaj rinejo v razred in si delajo stroške najprej v totalno nepopularnem razredi limuzin, potem pa še ob vsej konkurenci nemcev in francozov. Ta model umira na obroke od kar je prišel ven in bo umrl tako kot večina Kiinih modelov.

Nič posebnega. Že sedanji model je zelo redek na naših cestah.

mihaing je napisal/-a:V EU bodo prodali glih 10kos v 5letih. Ne vem zakaj rinejo v razred in si delajo stroške najprej v totalno nepopularnem razredi limuzin, potem pa še ob vsej konkurenci nemcev in francozov. Ta model umira na obroke od kar je prišel ven in bo umrl tako kot večina Kiinih modelov.

Prehitro so hoteli skočit med premium znamke. Ceed in ostali so se svoje čase dobro prodajali ravno cene in price/performance, po novem pa je Ceed cenovno že na ravni Golfa, višji modeli pa seveda še dražje. In tudi če je po kvaliteti enakovredna že golfu, znamka še vedno nima istega renomeja da si lahko privoščijo iste cene.

KIA-največ avta za vaš denar. Še zdaj mi ni jasno, kaj so mislili s tem ?!
To je nekaj podobnega kot oglaševanje pred časom, 3,2 na 100 km in podobne kiine cvetke.

Kia pulls plug on Optima in UK with no replacement coming
Kia UK will wind down sales of saloon and estate imminently, while Stinger range is set to be slimmed down to just the V6
https://www.autocar.co.uk/car-news/new- ... ent-coming

Se popolnoma strinjam. Greben njim je vsekakor pretirano in prehitro zrasel, praktično pri vseh modelih. S partnerko sva iskala model v c segmentu, torej Ceed-a in bi me močnejši dizel stal enostavno preveč glede na ostalo konkurenco, pa čeprav bi mi kolega načeloma lahko zrihtal boljšo ceno/pogoje (tudi drugje imam pač določen vzvode/poznanstva za ugodnejše pogoje). Ženske kot ženske (pa verjetno tudi marsikateri moški), je rekla, da ji "znamka" kot brand ne paše in sva tudi zaradi tega šla drugam.

Sicer ne poznam Kiine globalne (beri evropske) cenovne politike v drugih regijah ampak nekak si upam trditi, da je del "cenovne samozavesti in pozicioniranja ter optimizma" v Slo tudi sam Kmag, torej Habičev klan in njihovi apetiti po maksimizaciji zaslužka. Škoda, ker meni osebno Ceed sploh ni napačen model.

Aja, pa še bistvo sem pozabil. Ko sem na hitro ošvrknil tole novo Optimo, sem za trenutek pomislil, da je nekdo od mrtvih obudil Mitsubishijev Galant iz preteklosti (1996- 2006) - vsaj po gobcu sodeč, iz profila.

Ja glej pritegnili pa so tvojo pozornost, tudi zasrbelo te je, da si izlil vso svojo modrost. Predlagam da vsi kupite Octavie in Golfe, sestavljene iz enakih delov za dvojno ceno. Tako bo svet lepši. Mimogrede 3.2l je realna poraba z umirjeno vožnjo, torej pomeni da je dosegljiva. Zdaj če ste nekateri nesposobni to še ne pomeni da so tudi drugi.

mihaing je napisal/-a:V EU bodo prodali glih 10kos v 5letih. Ne vem zakaj rinejo v razred in si delajo stroške najprej v totalno nepopularnem razredi limuzin, potem pa še ob vsej konkurenci nemcev in francozov. Ta model umira na obroke od kar je prišel ven in bo umrl tako kot večina Kiinih modelov.

@dANIS: se strinjam, da so cene previsoke.

Moja žena pravi, da v Kii se pa že ne bo vozila. Glede na predhodni prispevek čisto razumem, zakaj.

Pred zakaj ni potrebe po vejici. Morda bi žena to vedela?

edit mod
Predhodnega posta se NE citira

Še nekaj informacij o novi Optimi. Saj vem da je Octavia lepša, pa boljša, pa Vw produkt je, pa agresivnejsi marketing pa to, pa vseeno:
https://thekoreancarblog.com/2019/11/21 ... uth-korea/

Gosic je napisal/-a:Ja glej pritegnili pa so tvojo pozornost, tudi zasrbelo te je, da si izlil vso svojo modrost. Predlagam da vsi kupite Octavie in Golfe, sestavljene iz enakih delov za dvojno ceno. Tako bo svet lepši. Mimogrede 3.2l je realna poraba z umirjeno vožnjo, torej pomeni da je dosegljiva. Zdaj če ste nekateri nesposobni to še ne pomeni da so tudi drugi.

Ha, ha dober vic. Kia je v USA morala plačat odškodnino zaradi te navedbe.
In katero dvojno ceno? Saj je KIA zelo podobno draga, če ne dražja pri nekaterih modelih.

U za to pa obstaja spomin? Verjetno ženin. Za dieselgate afere pa ne?
Dvojna cena zato, ker veš... Enaki motorji, deli, in še in še pri štirih znamkah. Tu sploh ni prihrankov in zaslužkov na račun tega.

Bo držalo, da replike niso vedno nujne, še posebno ne take sorte in še posebno, če mešaš avtorje in napačnim podtikaš besede, ki jih je izrekel nekdo drug?

Gosic je napisal/-a:Pred zakaj ni potrebe po vejici. Morda bi žena to vedela?

edit mod
Predhodnega posta se NE citira

Še nekaj informacij o novi Optimi. Saj vem da je Octavia lepša, pa boljša, pa Vw produkt je, pa agresivnejsi marketing pa to, pa vseeno:
https://thekoreancarblog.com/2019/11/21 ... uth-korea/

Meni težiš za vejice, potem pa sam v istem prispevku ne napišeš vejice pred da. Morda je čas, da ti povprašaš ženo.

Octavia se mi res zdi lepša in boljši nakup.

Meni pa je Optima top, tudi bodoči ženi bo. Octavia ji ne bo nikoli, glede na komentarje in njihove afere.

Za vejico sem se le pošalil, sem mislil da si g. Popolnež.

esem je napisal/-a:Bo držalo, da replike niso vedno nujne, še posebno ne take sorte in še posebno, če mešaš avtorje in napačnim podtikaš besede, ki jih je izrekel nekdo drug?

Oprosti, bom jaz začel brisati neprimerne komentarje v nekaterih temah.

Spredaj izgleda odlično, agresivno, zadaj pa čisto mimo. Previsoka linija zadaj, bočna linija malo spominja na Kardashian družino z tisto ritjo.

EU tega avta ne dobi ali pač?

Prav bolani so s temi ledikami. Kije, audiji...za kozlat!