AVTOMOBILIZEM.com

Me res zanima, kdaj bo to pri nas, če sploh bo.
Avto za tiste, katerim je CH-R premajhen, RAV 4 prevelik, Corolla pa prenizka, imeli pa bi radi Toyotinega hibrida .

https://www.indiacarnews.com/news/toyot ... ort-40510/

Js ne vidim neke bistvene razlike med RAV4, ki se prodaja pri nas. Mogoče različica za azijski trg.

V prilepljeni povezavi, so navedene tudi mere:

"the Toyota SUV is 4,460mm in length, 1,825mm in width and 1,620mm in height and has a wheelbase of 2,640mm. However, media reports claim that the wheelbase of the Corolla Cross will be same as the Corolla sedan (2,700mm)."

photoshop

Še nekaj špekulacij na Corollo Cross:
https://www.youtube.com/watch?v=xzjAeTsPqFI

V glavnem gre za isto klaso kot je sedaj C-HR, samo da bo bolj praktičen, vprašanje kaj se bo zgodilo s C-HR, ali ga bo Toyota počasi pokopala?

mislim, da ga je ze, hote ali nehote, vsaj glede na to, da je cenovno pozicioniran visje od corolle ts

Mislim da je tole photoshop izdelan iz zadnjega dela RAV4 in sprednjega dela Venze. Skoraj gotovo, ker gre praktično za kopiji sprednjega in zadnjega dela vozila. In zakaj bi to kdo delal?

Še uradno predstavljena na Tajskem, kjer bo najprej na voljo. Ostali trgi sledijo, kot kaže bo cenovno pozicionirana pod C-HR, vsaj tako nekako se da razbrati iz te predstavitve.

https://global.toyota/en/newsroom/toyota/33080318.html

https://youtu.be/mxjub70EKEg

dobek je napisal/-a:mislim, da ga je ze, hote ali nehote, vsaj glede na to, da je cenovno pozicioniran visje od corolle ts

Sicer mi je vseeno, ampak, dvomim saj so jih v 4 letih prodali 400 000.

Na tej novi Corolli Cross, že vidim značko Suzuki S-Cross

Meni je dokaj zanimiv. Če odmislim tablico na armaturni plošči. Verjetno pa me to sploh ne bi motilo.

Toyota itak zadnje čase dela oblikovno solidne izdelke.

Pa ne spet faking SUV.

Clancy je napisal/-a:Na tej novi Corolli Cross, že vidim značko Suzuki S-Cross

Jah ja, verjetno se to zna res zgoditi. Počasi bo potreboval zamenjavo za S-crossa.

Tole se sliši, kot, da bo Suzuki za Toyoto postal to, kar je Dacia za Renault

Meni se pa pravzaprav zdi zanimivo, da je Toyota sploh dovolila preznačkati svojega RAV-a, ki je čeden, svež in resen avto in na katerega verjetno veliko stavi. Zdi se kot slaba poteza za ugled samega avta. Suzuki pa je povrhu vsega RAV-u še spackal obraz.

Dacia ločeno razvija avte in tudi Renault verjetno na Kadjarja ne bi nalimal kar Daciinega logotipa. Japonci se pa s temi navezami včasih res tržno nerodno obnašajo...

Lignage je napisal/-a:Dacia ločeno razvija avte in tudi Renault verjetno na Kadjarja ne bi nalimal kar Daciinega logotipa.

Je pa zato na določenih trgih nalimal svoj logotip na Dusterja (in mu ob tem spackal obraz Kaj pa vem, meni se Suzuki zdi kul znamka. Pri nas se ga drži sloves kao nizkocenovnika ker nima mehke notranjosti (čeprav jo sedaj npr. v Vitari ima, za razliko od konkurenčne "sub-premium" ponudbe iz Wolfsburga), ampak osebno nanj gledam kot na znamko, ki poudarja zabavo v vožnji, pa naj bo to v smislu terenskih zmogljivosti ali pa športnosti. Toyota je v tem smislu nekaj čisto drugega. Zato mislim, da bi Suzuki moral svojega RAV-a/Corollo pozicionirati v tem duhu, da bi se razlikoval več kot samo v maski in posledično nagovarjal drug krog kupcev. No saj mogoče pa bo...