AVTOMOBILIZEM.com

Tale tema⁄avto si zasluži kakšno slikco Sem si sposodil na tistem linku zgoraj.
Avto je res zanimiv in bogat z detajli in inovacijam. Malo bolj sem se poglobil in ugotavljam, da ne najdem skoraj nič kar bi me motilo.

https://youtu.be/IykXEKGpE7g

V vseh pogledih je drugačen, pa ne tako kot citroen. Tole je res okusno sestavljeno, in videti je tudi zelo kvalitetno.
Detajli kot so:
- ročaj na vratih
- stikala za stekla
- skrite sredinske reže ventilacije Fenomenalno!
- pozicija "ročice" menjalnika
- dodaten naslon za roko
- dodaten zaslon z katerim lahko upravljaš glavnega
- sam dizajn vseh stikal
- C stebriček ki se zanimivo pripelje na zadnjo šipo
- na sploh prečiščena notranjost in ne preveč nametana armaturna plošča
- sredinski del med sedeži
- compact ki diši po SUV-u ???
...so mi res vredni občudovanja.

Je treba ekipi DS-a res čestitat za pogum. Na sploh se mi zdi, da je PSA kar se tiče inovacij in drugačnosti v samem vrhu. Kot je videt se jim to tudi izplača.
Nekje sem zasledil, da je je februar v EU bil Peugeotov. Prvo mesto 208, drugo mesto 2008. Svaka čast!
Upam da uspeh PSA vpliva na korajžo še kakšne znamke.

Sodeč po tem kaj se je do zdaj zgodilo s SUV-i, se mi zdi, da bo ta segment tudi kratkega veka (bolj razmišljanje kot trditev ne me zdaj linčat )
Najprej ogromne škatlaste kište v katerih se visoko sedi, potem pa isto to z malo bolj premišljeno obliko, potem kar kupejevski SUV-i (CUV), zdaj pa nek compakt ki samo diši po SUV-u ????

Res mi je všeč DS4 ne glede iz katere smeri ga pogledaš.
DS3 in DS7 dizajnersko nista tako dovršena.

Komaj čakam da si to v živo ogledam in vidim cene.

Mene bolj zanima kakšna bo AR in Lancia.

Je sploh pri Lancii in Alfi sploh kaj napovedanega (in to že dooolgo časa napovedanega, preden se kaj premakne), da ti daje upanje?

2024. Tudi, če ne bo, imam čas.

xxl je napisal/-a:Mene bolj zanima kakšna bo AR in Lancia.

hjah... citroenovega dizajnerja Romaina Gauvina (koncept 19_19) so poslali k Lanciji... če nič drugega to najbrž pomeni, da čisto obubožane Lancie, z 10 let staro Y-silonko kot edinim modelom, še ne bodo ubili!

imajo pa pri DS kar dolgi razpon med predstavitvijo in začetkom prodaje. Kdaj je že bil predstavljen DS9 + testi na YT, v prodaji pa ga še kar ni.

ne sam pri DS-u... kompleten PSA ma okrog tega izredno "dolgo lajtngo"... od uradnih predstavitev do prodaje skoraj redno mine najmanj pol leta! a je nova Mokka že v salonih? DS 9 je pa sploh "rekorder"! mogoče bo pred začetkom prodaje doživel že "mid-life facelift"

Se mi zdi, da so Citroeni tu malo izjema, no vsaj včasih je bilo tako (da je bilo od uradnega razkritja do slovenske premiere precej hitro napram drugim znamkam). Pri novi C4 je zdaj trajalo cca. pol leta.

Mokke še ni v salonih, ima pa že slovenske cene. Precej dolgo je trajalo pri faceliftani Insignii B - uradna predstavitev prve dni lanskega leta, pri nas šele novembra. Bogsigavedi, zakaj traja tako dolgo.....

DS9 je pa verjetno bolj kot ne namenjen kitajcem (je tam že na voljo?), zato se jim v Evropi, kjer je zanimanja za (velike) limuzine vedno manj, najbrž tudi ne mudi kaj preveč.

Tole sem tudi probal…
Hvala DS Store!

Ja…kot je videti, sem v tej temu res navdušeno pisal o tem avtu. Res mi je všeč.
Se mi je pa prvič zgodilo da mi je nek avto v živo malo drugače izgledal. Ne vem, nočem se prenaglit…barva ni bila moja, avto je bil umazan, oprema ni bila glih tista ki bi mogla biti. Ne vem točno kaj, ampak nekaj me moti kar se tiče dizajna. Ko ga gledam od spredaj mi je ena taka čudna, nova slika….
Bom pa raje počakal še eno testno vožnjo z boljšo opremo in motorizacijo. Ta je namreč imel meni dobro znan trivaljni mlinček z 130-imi konji. Še bolj zoporan je kot 1.5 dizel.

Že takoj na začetku me zmoti samodejni sistem odklepanja in zaklepanja, upam da se to da kaj spremenit/ugasnit.
Ko prideš bližje avtu, te najprej pozdravi z prižiganjem dnevnih luči, kasneje pa tudi odklene in izvrže kljuke vrat ven. Ko greš stran od avta pa se ob zopornem piskanju samodejno zaklene.
Ta sistem mi je nadležen v primeru ko nimaš namen vstopiti v avto pa si iz nekega razloga v njegovi bližini…ta se pa nadležno odklepa in zaklepa.

DS je premijska znamka kar se takoj ob vstopu vidi in občuti. Sedeži dobri, udobni. Mislim da je udobnost ena glavnih odlik te znamke.
Testni ni imel aktivnega vzmetenja, pa je vseeno zelo udoben. Ni pretiranega nagibanja, kar sem doživel v 308-ici. Zelo lepo se pelje. Volanski obroč pa nekje vmes kar se tiče velikosti. Malo manjši od normalnih in malo večji od Peugeotovih.
Všeč mi je vse tisto kar sem zgoraj napisal.

- ročaj na vratih
- stikala za stekla
- skrite sredinske reže ventilacije Fenomenalno!
- pozicija "ročice" menjalnika
- dodaten naslon za roko
- dodaten zaslon z katerim lahko upravljaš glavnega
- dizajn vseh stikal
- C stebriček ki se zanimivo pripelje na zadnjo šipo
- na sploh prečiščena notranjost in ne preveč nametana armaturna plošča
- sredinski del med sedeži
- compact ki diši po SUV-u

Pograjal bi tisti prostor ki naj bi bili števci. Po mojem mnenju čisto premejhen in zelo pogrešam klasične okrogle (pa tudi če bi bili manjši) merilnike, še posebej merilnik vrtljajev.
Na hitro sem videl da lahko po želji določiš kaj naj bi bilo noter, pa več varijant ki jih shraniš po številkah.
Enako velja za head up display ki je drugač videti super in tudi ob močnejšem soncu v redu vidljiv. Škoda pa da vsaj na ta projekcijski zaslon ni možno dodati obratomera.

Motor in avtomatski menjalnik sta pa itak na splošno znana iz PSA (Stelantis) skupine. V redu dela.
Poraba z tem mlinčkom je kar v redu.

Zadaj pa kriza…res premal prostora. Upam da ne pretiravam, ampak v stari 308-ici bilo več prostora.
Ravno zaradi tega se mi zdi absurdno predrag.
Celo več zahtevajo kot Peugeot za 508??? Absolutno preveč, ker 508 je definitivno boljši in večji avto kljub temu da velja za limuzino ki ima najmanj prostora za potnike v tem razredu.
Zaradi udobnosti, maaaaaaalo višjega sedenja, hatchbackove oblike in zaradi tega ker žena noče voziti našo 508-ico sem pomislil, da bi zamenjal.
Še vedno razmišljam, čeprav tega 2.0 dizla ki ga imam ne dobiš več.
1.5 mi je pa nezanimiv.
….ne vem, kriza je z temj motorji danes.

Na sploh dober občutek v kabini. Zelo lepa enostavna armaturna plošča, dobri sedeži, preglednost v redu…ne morem ga pozabit …zelo me mika, čeprav absolutno predrag za te centimetre.

Ti bi res šel menjati 508 za tole? Kaj se šališ? Tistega lepotca bi menjal za tole?

Zakaj ne, če mu je všeč? Jaz bi razmislil, kaj še dobim za ta denar, ker tole je premium kateri se še mora dokazati. Naloži ga po svojih željah, potem pa primerjaj s 308 PHEV. Kakšen dizel ali bencinar neki. Pojdi s časom.

308 so so po mojem okusu pokvarili zadek in armaturno ploščo preveč načičkali. Prostora zadaj na zadnji klopi niso skoraj nič povečali. Ne razumem to…(tudi pri DS 4 in 508) da je pritljažnik bolj pomemeben.
Električni me sploh ne prepričajo. Hibrid že, ampak ne razumem zakaj vsaj ene 100 km ne dajo.

matejxx je napisal/-a:Ti bi res šel menjati 508 za tole? Kaj se šališ? Tistega lepotca bi menjal za tole?

Ja, se strinjam…trapasto zveni, še posebej zaradi dizla ki ga imam zdaj.
Če že potem raje belega 508 karavana (ženi bi ga sprejela) z aktivnim podvozjem zaradi udobnosti.
Pa hibrid.

V vsakem primeru če bodo vztrajali pri teh cenah ni pametno.

Danes sem ga na cesti videl iz boka in od zadaj, bil je pa 100%, ker je imel na tablici napisano ds4. Res lep avto!

DS4 Rivoli
https://www.auto.cz/ds-4-1-6-e-tense-ko ... eni-143179

DS 4 Cross Rivoli
https://www.auto.cz/ds-4-cross-rivoli-b ... jem-144463