AVTOMOBILIZEM.com

no, pa so se končno pojavle tud fotke tega "čuda"...

vir: worldscoops.fr


…..iiiin, če nič drugega, v "telesna razmerja" zgleda definitivno veliko boljše kot prihajajoči C4, za katerega je ob pogledu na tegale "bratranca", kljub zgledni dolžini za C segment, ratalo očitno, da je narejen na platformi B segmenta.... butli… kot da jih pr Cactusu ni nič izučilo...

Tale daje rahlo Kia XCeed vibe.

oblikovno skoraj ne gre bolj popolno z detajli.

UAU!

Eden redkih novih avtomobilov, pri katerih že na slikah obnemiš! Tale drugačnost jim je odlično uspela!

Mogoče že malo pretiravajo z detajli, ampak, bo

Edino kar me zmoti, so tiste ledice (mrož stil). Brez tega bi bil top.

To si tudi za 508 napisal
Niso te slišali ...si obsojen na nemški(češki) dolgčas

Stumpjumper je napisal/-a:UAU!
Eden redkih novih avtomobilov, pri katerih že na slikah obnemiš! Tale drugačnost jim je odlično uspela!

Res UAUUUUU!

Zelo, zelo všečno...

Dobra osnova za novo Giulietto in Delto

Bohve, kako je nastavljeno podvozje (iz slik se ne vidi)...ampak če bodo Alfe imele tudi PSA motorje, bo od Alfe ostala samo še oblika pleha...ali pa kvečjemu samo še črke na tem plehu.

Firediver je napisal/-a:Bohve, kako je nastavljeno podvozje (iz slik se ne vidi)...ampak če bodo Alfe imele tudi PSA motorje, bo od Alfe ostala samo še oblika pleha...ali pa kvečjemu samo še črke na tem plehu.

no, no...sej zna tud PSA nardit avtomobile, ki se dobro peljejo.... a si pozabu na njihove GTi-je pa Ti16-stke, pa na nebroj rally zmag in dobljenih prvenstev... pa recimo, prejšnji C3 in prvi DS3 sta bla tehnično identična avtomobila, pa se je DS3 vozu praktično tako dobro kot Mini, v vsakem primeru pa neprimerljivo boljše od C3.... kar pomeni, da se da že znotraj identične (celo torzijske) zasnove nardit dva avtomobila s povsem različnimi voznimi lastnostmi, kaj šele pri čem bolj sofisticiranim...
še sploh pa, ker se PSA svojim znamkam, razen da majo njihovi modeli enako osnovo, ni vpletal ne v to kako zgledajo, ne kako se peljejo. vsaka je smela met popolnoma svoj karakter.... no, vsej do sedaj, vključno z Oplom... upam, da bo tako še naprej.

No, nisem rekel, da je PSA slab..samo špekuliram kakšna bo nova Alfa (v primerjavi s karakterjem originalnih Alf), če bo (skoraj) vse od PSA-ja..

Po drugi strani je dobro, da Alfa ni v španoviji z VAG...bi jo zamoril kot Seata.

hja... Oplu definitivno ni škodlo, da je prišu pod PSA... vsej sodeč po novi Corsi in Mokki. upam, da bodo zadost pametni, da bodo nižali skupne stroške s skupnimi tehnologijami, ne bodo pa šarli po dizajnu in karakterju znamk... še posebej ne po takem kot ga ma Alfa.

Ja, VAG je hotel kupit že dolgo nazaj Alfo in ker mu ni uspelo, je poskusil s Seatom, in nekega hudega uspeha ni bilo, zato zdaj poskuša s Cupro.

Firediver je napisal/-a:No, nisem rekel, da je PSA slab..samo špekuliram kakšna bo nova Alfa (v primerjavi s karakterjem originalnih Alf), če bo (skoraj) vse od PSA-ja..

Po drugi strani je dobro, da Alfa ni v španoviji z VAG...bi jo zamoril kot Seata.

Bi jim pa prodaja verjetno rastla, tako kot Seatu in ne padala tako kot Alfi.

Lp,

In koliko španskega karakterja sploh še ima Seat?
Iz generacije v generacijo je bolj podoben neizraziti (cenejši) kopiji VW-ja, še Škoda ima več (sicer v drugi smeri) karakterja od Seata.

o kakšnem španskem karakterju pa to? SEAT pred VAG je bil komaj opazen na avtomobilskem zemljevidu.

Prvi dve generaciji pod VAG je bilo čutiti nek pridih športnosti, tudi oblika je bila bolj izrazita...potem je pa postal bolj generik brez duše. Še oblikovanje se zdi tako, za nizkocenovnike (primerjava modela Toledo na začetku in potem proti koncu, pa Exeo...)

Seveda, sedaj je tu Cupra kot (kvazi) ločena športna znamka, pa je ni veliko zaslediti v medijih. Pa še ko je kakšna objava, je avto samo preznačkana najmočnejša verzija obstoječega Seatovega modela.

Seatovi modeli so, tako kot je danes pomembno, green,tistim bolj eko umazanim modelom pa so namenili kar drugo znacko (cupra.