AVTOMOBILIZEM.com

Nova generacija Honde HR-V. Z bolj minimalističnim dizajnom, ki ga je napovedal že novi Civic 11. Na voljo samo kot hibrid, s pogonskim sklopom iz Jazza - 1,5 litrski bencinar + dva elektormotrja skupne moči 131 KM in CVT menjalnikom.






https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... or-europa/




.

Ja, je že nekaj člankov glede tega vozila.

https://avto.finance.si/8974334/Hondin- ... in-idejami

Nekoliko po vzoru honda e - preprosto, všečno. Zna biti, da se bo dobro postaralo.

HR-V Advance z doplačilnim Obscura Black launch
https://www.auto.cz/honda-hr-v-1-5-i-mm ... eci-143027

Grem je jutri v CE testirati. Po ogledu notranjosti v MB salonu mi je všeč prostornost, malo manj prtljažnik, čeprav je videti večji kot v resnici (kot tudi celoten avto). Bojim se, da me bodo razočarale zmogljivosti, saj ima samo 131 KM proti mojih 184, poraba pa je približno enaka.
Ima kdo ta avto?

Poročaj o vtisih. Jaz sem jo vozil takoj, ko se je pojavila na Slovenskem trgu, v začetku leta 2022.

Imamo doma HRV vendar prejšnjo verzijo, ki še ni bila hibrid.

To mi nič ne pomaga. Danes sem jo peljal. V primerjavi z mojo C-HR 184 KM je pričakovano manj dinamična. Tudi zamik pri pohojenem plinu je kar velik. Za prehitevanje se moraš pripravit. Glasnost eCVT je tu nekje, mogoče še več. V normalni vožnji je prijetna, stabilna, kompaktna, zelo podobna C-HR. Presenetila me je trda plastika zg. dela armaturke, Prostornost kabine je neverjetna, pa je enako dolga, prtljažnik pa, kljub temu, da naj bi bil cca 45,50 litrov manjši, deluje večji, predvsem globlji. Poraba na cca 40 km krogu od Vojnika do Stranic, nazaj čez Ljubečno pa na ac do CE in nazaj v Vojnik je bila 5,1 z nekaj kratkimi izpadi, da preverim zmogljivosti. Težko ocenim, ali je to enako ali več kot moja, manjša pa sigurno ni.
To je skoraj edini avto, katerega bi mogoče zamenjal za mojo. Mogoče, z zadrškom. Garancije ali jamstva je precej manj, zato pa servisi naj bi bili manj pogosti in cenejši. Trenutno je v akciji s popustom od 3500€ do odprodaje zalog in je zdaj cenovno kot enako močna in opremljena Y. Cross (krajša, ampak s skoraj liter nižjo porabo). Kot celota, mislim, da je moj, predvsem tehnološko, bolj učinkovit avto.