AVTOMOBILIZEM.com

4. generacije. Brez oblikovnih presenečenj. Malce večja od predhodnice, v ponudbi (vsaj na začetku) ne bo dizlov.











https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... n-slimmer/

Pričakovano ne bo ravno izpahnila čeljusti, ampak je lepa, proti prejšnji dobesedno lepotica. Simpatično kompaktna, ravno prav zaobljena na pravih mestih in pravih razmerij. Notranjost mi je še bolj všeč. Okrogli "turbina" zračniki, detajli ter tekstil na armaturi in izbor barv so res nice.

Npr. tole zgleda vrhunsko:

Meni je kar (zelo) všeč.

Lepa, vsaj po slikah.

Mogoče še najlepša med "sorodniki".

Vse lepo in prav, ne razumem pa, kako lahko med ekstremno trendy notranjostjo najdemo na stropu za več kot četrt stoletja zastarela stikala?

Drugo je pohvalno, tako notranjost, kot zunanjost. Avto je postal definitivno bolj frajerski. Žal pa tudi z nekoliko manj značaja in bolj podoben vsem ostalim modelom iste znamke.

Ta stikala so iz koncerna. Se strinjam s kritiko dizajna, ampak, uspelo jim je.

Tole mi deluje zelo všeščno.

Fabia Style
https://www.auto.cz/skoda-fabia-1-0-tsi ... iva-141340

sicer lepa, ampak vseeno malo dolgočasna

Počasi bo že eno leto od predstavitve, pa v sloveniji še vedno ni o njej ne duha ne sluha...

Slovenske cene nove Fabie, ki se začnejo pri 13.695 eur:

https://www.skoda.si/ceniki/vsi-ceniki.

Žal pa je potrebno tudi pri najbogatejšem paketu (Elegance) doplačati za LED žaromete, ki sicer postajajo serijski del opreme pri marsikaterem konkurentu (Clio, Swift ter nenazadnje celo Sandero).

Če pa na to ne bo en konkreten popust, 1.0/60km, 14.000€. Motorizacija pa kot yugo.

chan je napisal/-a:Slovenske cene nove Fabie, ki se začnejo pri 13.695 eur:

https://www.skoda.si/ceniki/vsi-ceniki.

Žal pa je potrebno tudi pri najbogatejšem paketu (Elegance) doplačati za LED žaromete, ki sicer postajajo serijski del opreme pri marsikaterem konkurentu (Clio, Swift ter nenazadnje celo Sandero).

Če prav razumem so LED luči serijsko, za doplačilo so HIGH LED.

Zelo lepa, deluje mi lepše kot Mini.
Bencinski 1.0 pa odločni NO GO. Imel bi dizla za AC 100+ km dnevno.

Glede da TSI 110 KM porabi na ac cca 5,5, ne vidim potrebe po dizlu, katerega z vseh strani potiskajo v ozadje.

ja ampak za tsi 110km v fabiji moraš odštet toliko kot za 115km v meganu

Megane je prisel ven 2016, mogoce se trenutna generacija priblizuje koncu?

xxl je napisal/-a:Glede da TSI 110 KM porabi na ac cca 5,5, ne vidim potrebe po dizlu, katerega z vseh strani potiskajo v ozadje.

Poraba ni problem. Kako se pelje v AC klanec? Kako bo iztrošen 1.0 motor pri 180t km, torej dve leti vozakanja?

Blinder; mogoče... no, da bo primerjava poštena, takšen megane je bil leta 2018 še dobrega tisočaka cenejši kot danes...Modeli z atmosferskim 110km motojem pa so bili od 13.500 naprej.
Kakorkoli,, avto tipa fabia, da ima vsaj približno spodoben motor in nekaj dodatki s ceno preko 15.000e je kar divja cena...
Ko sem kupil megana leta 2019 je sodelavec kupil fabio. Dodal je še temne šipe, 17 col gume in še nekaj dodatkov (skratka recimo primerljiva oprema, čeprav imam jaz vseeno nekaj več zadev), cena mojega in njegovega, 18.000. Majhen avto proti večjemu karavanu, 100km proti 140km, 3 cilindri proti 4,...
Škoda si je ustvarila (vsaj pri nas) res dober renome in že kar "veljajo" za nekaj več, kar so stranke tudi pripravljene plačat...