AVTOMOBILIZEM.com

Sedemsedežni kombi s pridihom terenca (a brez 4*4 pogona, seveda). Soroden Sanderu.






https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... el-ruimte/

Oblikovno zelooooo všečen.
Samo kar je pod pokrovom motorja je pa žalost.
Škoda.

Če bo pod pokrovom 1.33 TCe, bo prodajna uspešnica.
Srednji razred, v nekoč bogatih kapitalističnih državah, ni več pripravljen zapravljati za vozila preko svojih finančnih zmožnosti.

Baje 999ccm, 1,0t ter 2023 1.6 hybrid 140km.

Sedaj pa daj not 7 potnikov ter malo prtljage in greš na dopust.

Priznam, da nisem vozil nobenega od teh motorjev, 2 sodeloveca je pa rekel da Clio ...... z eno besedo ... obup. Prvi, da to res nikamor ne gre, drugi pa pravi da se "niso" upali speljat v klanc k so bili notri 4 deci ( )

Jaz imam 0,9 Tce v Cliotu pa smo šli 4 deci na morje, na Češko pa ni nobenih težav, Se pač pozna da gre slabše, je treba bolj terat gre pa. Novi 1,0 Tce z 6 prestavami gre pa absolutno bolje od tega 0,9 ki ga imam, vsaj kolikor sem vozi Cliota V. Raketa ne bo konec koncev če je šlo z anemičnimi 1.6 16v v Scenicih 3 bo tudi 110 KM verzija 1.0 Tceja, sploh tipične kupce Dacie.

Jogger Extreme. Avto je na E-NCAP testu dobil samo eno zvezdico.
https://www.auto.cz/dacia-jogger-tce-10 ... eal-143624

Zalostno je, da pri "nizkocenovniku" za 20k€ dobiš varnosti ravno za eno zvezdico... Sreča da so šle plače tudi za 100% gor... not

Največja ironija je v tem, da bi še v 2019 ta isti avto dobil recimo štiri zvezdice.

Nisem se poglabljal .......

Ampak kakor sem zasledil, ni toliko slab ob trku (konstrukcijsko). Problem so varnostni "bombončki".
Ampak lastniki teh avtov ne dajo 10k za senzorčke ki se pokvarijo pa spet colaš k norc.

Kapo dol za tako odločitev. Roko na srce .... koliko imamo opreme ki jo tudi upravljat ne znamo. Ampak za pokazat jo pa mamo

Za moje mnenje avtu manjka normalen motor ter opcija avtomatika.

Če bi takemu avto dodali 1.33 Tce, bi bil tak naval da bi vse razprodal.

Saj prihaja hybrid in to bo najboljša izbira, če bo cena dovolj ugodna.

srcnik je napisal/-a:Zalostno je, da pri "nizkocenovniku" za 20k€ dobiš varnosti ravno za eno zvezdico... Sreča da so šle plače tudi za 100% gor... not

Tiste zvezdice, so marsikateremu kupcu popolnoma nepomembne. Tale zvezdica še je vedno precej bolj varna, kot pa npr. 10 let star avto, ki je takrat dobil pet zvezdic. Drugače ima pa tako malo zvezdic, ker nima motečih varnostnih elementov, ki jih v drugih avtih tako ali tako izkljopiš, ko se začneš peljati.

Je pa res žalostno, da za 20k€, dobiš spredaj tisti kavni mlinček.

meganer je napisal/-a:Nisem se poglabljal .......

Ampak kakor sem zasledil, ni toliko slab ob trku (konstrukcijsko). Problem so varnostni "bombončki".
Ampak lastniki teh avtov ne dajo 10k za senzorčke ki se pokvarijo pa spet colaš k norc.

Kapo dol za tako odločitev. Roko na srce .... koliko imamo opreme ki jo tudi upravljat ne znamo. Ampak za pokazat jo pa mamo

Za moje mnenje avtu manjka normalen motor ter opcija avtomatika.

Mogoče bi pa bilo bolj pametno, da vsaj test pogledaš preden pišeš bedarije... Ni samo v senzorčkih po tvoje, avto je tudi konstrukcijsko slabši, imaš polno oranžnih con na vozniku in sopotniku ob trku... Če jih pa pohvališ, ker zadaj ne dajo varnih naslonov za glavo za avto, ki cilja na družine, si pa tudi...

Pa zakaj se ta avto prodaja kot karavan, če pa je po izgledu čisti enoprostorec?


Ps. ali se še komu dogaja, da klikne na temo, pa čeprav je prijavljen, ni gumbov za dodajanje komentarjev?

Zanimivo bi bilo videti, kako bi zvezdice padale ko vozilo načne zob časa. Zmatrana karoserija, kamere/radarji potrebni kalibracije, menjava airbagov po XX letih itd. Dokler je novo so razlike, na koncu je vse isti šmorn.

https://youtu.be/qBDyeWofcLY

Zanimivo bi bilo videti test proti 5 leta starem berlingu, senik, Picasso, ... Astra ....

Česki se spreminjajo, testi so pa vedno bolj ... Zahtevni.

D12J12 je napisal/-a:Dokler je novo so razlike, na koncu je vse isti šmorn.

Večje bedarije še pa ne...

Prav če tako misliš, nekaj so pobožne želje spet drugo je realnost.

D12J12 je napisal/-a:Zanimivo bi bilo videti, kako bi zvezdice padale ko vozilo načne zob časa. Zmatrana karoserija, kamere/radarji potrebni kalibracije, menjava airbagov po XX letih itd. Dokler je novo so razlike, na koncu je vse isti šmorn.

Kako se a kamere in radarje v avtih kalibrira po toliko letih?

Primer: https://www.youtube.com/watch?v=mLFvT-fNLKs&ab_channel=DelphiTechnologies
Največkrat se kalibrira kamero po zamenjavi vetrobranskega stekla, no to je že skoraj nuja. Vsa senzorika pa naj si bo to radar ali kamera sčasoma zgubi natančnost, nastanejo odstopanja. Kaj je potem razlika med kamero/radarjem ki ne zazna trka s tisto, ki ni bila namontirana v vozilo? Je ni, zato sem pa gor napisal, dokler je novo in deluje je razlika, ko pa stvari opešajo je pa razlika samo še v VIN številki.