novi SMART #6 presenetljivo ni križanec, ampak športno oblikovani liftback. Gre za trenutno največji avto znamke, z dolžino 4,9 metra in medosno razdaljo 2,9 metra. Še ena razlika od drugih modelov je pogon, trenutno je na voljo samo kot priključni hibrid skupne moči 430 KM in 285 kilometri dosega na elektriko, ki je debitiral v Smartu #5. Zaenkrat ni informacij o prihodu v Evropo.
Zanimivo kaj se dogaja z zadki in stranskimi linijami novih elektricnih limuzin. Oba in Mercedes C in se posebaj BMW i3 imata zanimiv zadek in profil, zdej pa se tanovi Smart. Je to zarad baterij, aerodinamike al nov dizajnerski trend?
Vse tri, ampak v prvi vrsti najprej fizika - aerodinamika. Z nizkim zračnim uporom silhuete lift/fastback-a se podaljša doseg baterijskega sklopa v ravni talni platformi, vse to pa je zapakirano v oblikovalski trend zato so si nekateri modeli drugih znamk že "jajčasto" podobni (ta sicer prihaja iz iste hiše Swatch Mercedes ART). Zaradi tega trenda ločevanja, pa so v porastu "pretirani" vizualni detajli proizvajalca (emblem vkomponiran kjer se po oblikovalskih idejah lahko sklada s celoto).