AVTOMOBILIZEM.com

Že od šestdesetih let naprej se v hiši Porsce govori o štirivratni limuzini. Leta 1960 in 1962 je Ghia za Porsche naredila dva prototipa tovrstnega vozila, ki pa nista bila kdove kako prepričljiva, zato pač nista prišla do proizvodnje. Drugi poskus so naredili leta 1991, ko je bil model 989 že tik pred proizvodnjo in je bil izjemno atraktivne oblike. Tedaj pa se nekako niso mogli odločiti in so projekt zavrgli.

Dandanašnji pa je podjetje nadvse uspešno predvsem zaradi Cayennea, ki je stoterno poplačal Porschejevo korajžo v tem primeru. Prav zaradi tega je verjetno sedaj pravi čas za novo izvirnost.

Limuzina je zelo podobna novemu 911, gre v bistvu za razpotegnjeno varianto le-tega. Da bo bočna linija bolj dinamična bodo vrata po vsej verjetnosti podobna kot pri RX-8, torej zadnja vrata proti vetru (tudi novi RR). Za osnovo bodo uporabili spet VW, po Tuaregu Phaeton. Dolžina bo okvirno 5 m. Za pogon bodo skrbeli kar isti motorji kot v SUVu. Moč bo torej od 250 KM z zadnjim pogonom do 450 KM s štirikolesnim pogonom. Limuzina, ki bo zmogla skoraj 300 km/h, se bo pridružila izbrani druščini (Maserati Quattroporte in novi Mercedes CLS) šele leta 2007.

P.S.: Slik ni, ker ne znam dat gor in nimam skenerja. Sori

Tole?

Hmmm... zdej pa bo...

spredek mi je nor ... pol pa newem no od strani mi na zadnjem delu deluje kot že zelo str model 944 ... osebno mi ne potegne tok , al pa bo trea še kšne fotke vidt iz večih kotov :P

A to grsega skropucala jim pa ni ratal nardit?

po možnosti nej začnejo vgrajevati še dizelske motorje v tole in cayenna pa smo na konju..

meni je pa všeč!

Nevem no, porsche je le porsche. Meni so dvovratni veliko veliko boljši.

Basist je napisal/-a:



Tole?

Hmmm... zdej pa bo...

Najlepša hvala Gregor. Jst mam zelo podobne slike, samo da je sprednji del precej bolj podoben ta novemu 911. Meni se pa zdi dosti lepši in precej bolj oseben od CLSa. Ne vem, kaj vas moti?

LP, don CONSIGLIO

Nevem no bo treba kar v živo videt zadevo!!

X-Hair je napisal/-a:A to grsega skropucala jim pa ni ratal nardit?

gršega????? mislim da potrebuješ okulista :P
kar bi jaz spremenil je samo to da bi pomanjšal zadnjo šipo.res pa je da je dvovratna školjka močnejša konstrukcija.
drgač pa VŠEČ

uuuu ni slaba tale carrerca :P

men je grdo
kot da bi ga kdo rastegno

Malo dodatnih slikc





Mene še vedno precej prepriča!

LP,
don CONSIGLIO

Pa so le nardil družinski avto za nas!

prvi mi je dobr
ta mi je ogabn

Na zahtevo uporabnika smo prispevek izbrisali.

Men je zlo dober, lepo so se potrudli,čiste linije, nice

gršega????? mislim da potrebuješ okulista
kar bi jaz spremenil je samo to da bi pomanjšal zadnjo šipo.res pa je da je dvovratna školjka močnejša konstrukcija.
drgač pa VŠEČ

Še enkrat se posuvam s pepelom ops:

Za to objavo sem pa poiskal za nazaj, ampak nisem dobil. Sicer pa je bila prejšnja objava bila že ful nazaj in jo sedaj ponovno obujajo v nekaterih revijah. Zato sem tudi objavil.

Pa, Safrane: Sori upam, da nisi tega sprejel, kot da ti kradem novice To res ni bil moj namen.

Mea culpa še enkrat.

LP,
don CONSIGLIO

Ime naj bi bilo PANAMERA. Citiram:

Porsche Panamera: The fourth line
Porsche is to bring out a four-door GT with V8 and V10-Motor in 2009 under the model name Panamera .
The concept will be presented by autumn at the IAA to the public.
After Cayman for the Boxster Coupé (debut on the IAA in the autumn) now Panamera for the fourth Porsche line.
The Stuttgart sportscar manufacturers protected both names on the same day (15.1.2004) at the German patent office.
At the latest by autumn this year Porsche wants to present its concept for the fourth line.
The most important first in brief:
It's a four-door and four-seated front engine car with rear- and all-wheel drive, V8 and V10-engines with a range from 340 to over 600 PS.
The prices are to be settled between 100.000 and 150.000 €.
Annually 20,000 units are focused.
The assembly in Leipzig is to begin 2009.

Source:VWvortex Forums
_________________




Off topic: Sm opazu, da je to bila moja prva tema. Nostalgija...

LP,
don CONSIGLIO