Alfe Autodelta
Objavljeno: Sr avg 25, 2004 11:04 am
V začetku leta je delavnice Autodelta, v katerih pripravljajo dirkalne različice avtomobilov Alfa Romeo že vse od leta 1963, zopet po dolgem času zapustil avtomobil, ki je na voljo tudi normalnim smrtnikom in ne le dirkačem pokala ETCC.
Tako je na trg najprej prišla Alfa 147 GTA Autodelta, ki je postala najhitrejši avtomobil s prednjim pogonom na svetu. Testirali so jo tudi v oddaji Top Gear, kjer je dokazala, da je hitrejša tudi od BMW M3, Audi S4, WRX Sti, 350Z
Avtomobil se v splošnem od običajne GTA razlikuje po motorju, ki je v tem primeru 3.7 V6, 328Ps-7000, po 30% zapori diferenciala, boljših stabilizatorjih, vzmeteh, zavorah in amortizerjih. Do 100Km/h pospeši v 4.9s in doseže 280+Km/h.
Sedaj pa je na trg prišla še njena naslednica, ki je bila narejena po istem konceptu kot 147 Autodelta, in sicer 156 GTA Autodelta. Motor je v obeh avtomobilh enak 3.7 V6, ostali deli pa os bili spremenjeni tako, da ustrezajo večjemu avtomobilu. V Autodelti obljubljajo še boljše vozne lastnosti kot pri modelu 147.
Avtomobila lahko naročite pri pooblaščenih prodajalcih, ki vam zagotovijo kontakt z Autodelto, za morebitne posebne želje. V Sloveniji pa morate sami poiskati stik z Autodelto, saj so pri nas uradni zastopniki dokaj neprilagodljivi. Po besedah prvega Slovenskega kupca, ki je kontaktiral z ljudmi v Avtodelti pa ni nobenega problema ob nakupu avtomobila, če le lahko sprejmete njegovo ceno. Ta znaša za 147 nekaj čez 12 mio Sit za modela 156 pa še nekaj zraven.
Ob prihodu modela 158 pa v Autodelti že napovedujejo njihov model 3.2 Biturbo s 405PS in pogon 4X4. Štirikolesni pogon naj bi naprej v njihovi delavnici dobil model GT Autodelta in sicer že v začetku leta 2005.
Tako je na trg najprej prišla Alfa 147 GTA Autodelta, ki je postala najhitrejši avtomobil s prednjim pogonom na svetu. Testirali so jo tudi v oddaji Top Gear, kjer je dokazala, da je hitrejša tudi od BMW M3, Audi S4, WRX Sti, 350Z
Avtomobil se v splošnem od običajne GTA razlikuje po motorju, ki je v tem primeru 3.7 V6, 328Ps-7000, po 30% zapori diferenciala, boljših stabilizatorjih, vzmeteh, zavorah in amortizerjih. Do 100Km/h pospeši v 4.9s in doseže 280+Km/h.
Sedaj pa je na trg prišla še njena naslednica, ki je bila narejena po istem konceptu kot 147 Autodelta, in sicer 156 GTA Autodelta. Motor je v obeh avtomobilh enak 3.7 V6, ostali deli pa os bili spremenjeni tako, da ustrezajo večjemu avtomobilu. V Autodelti obljubljajo še boljše vozne lastnosti kot pri modelu 147.
Avtomobila lahko naročite pri pooblaščenih prodajalcih, ki vam zagotovijo kontakt z Autodelto, za morebitne posebne želje. V Sloveniji pa morate sami poiskati stik z Autodelto, saj so pri nas uradni zastopniki dokaj neprilagodljivi. Po besedah prvega Slovenskega kupca, ki je kontaktiral z ljudmi v Avtodelti pa ni nobenega problema ob nakupu avtomobila, če le lahko sprejmete njegovo ceno. Ta znaša za 147 nekaj čez 12 mio Sit za modela 156 pa še nekaj zraven.
Ob prihodu modela 158 pa v Autodelti že napovedujejo njihov model 3.2 Biturbo s 405PS in pogon 4X4. Štirikolesni pogon naj bi naprej v njihovi delavnici dobil model GT Autodelta in sicer že v začetku leta 2005.
...
...
