nova prenova za Geely Preface











https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2042220


in električni Neta X, naslednik modela U.














https://car.autohome.com.cn/pic/series/7389.html

martin_krpan (prejšnja stran) je napisal/-a:Kitajski razvojniki morajo ob strašni konkurenci biti vse bolj domiselni. Arcfox Kaola je e-avto, razvit za družine z majhnimi otroci. Tako ima namesto zadnje klopi otroški sedež in sedež za eno odraslo osebo. Opremljen je še z drugimi zanimivostmi, kot so kamera in senzorji za nadzor otroškega sedeža, hlajena/ogrevana skrinja, mizica za previjanje in druga opravila, zavesicei za več privatnosti... Otroški sedež se avtomatsko rotira proti izhodu, ko se odprejo drsna vrata. Možen problem pa predstavlja ozka usmerjenost, avto je dejansko namenjen samo mladim družinam z enim otrokom, za druge je preveč omejen.

Je tole samo prevod nekega drugega zapisa? Ker meni izgleda otroški sedež (na sliki montiran na levi strani zadaj, kjer sploh ni drsnih vrat ...) čisto normalen, "snemljiv", zadaj sta očitno dva normalna sedeža. Mizica, zavesa - ne vidim težave ("ozka usmerjenost"), pać dajo otroški sedež ven in je to normalen avto z nekaj zanimivimi dodatki, zunaj še kar všečne oblike, notri je pa ... kot iz japonskih stripov, najbrž se komu dopade

Hycan (znamka znotraj koncerna GAC) V09 je 5,2 metra dolgi šest- ali sedemsedežni električni enoprostorec. Odvisno od verzije lahko z enim polnjenjem prevozi do 760 kilometrov, na hitri polnilnici 5 minut polnjenja zadostuje za nadaljnjih 200 kilometrov. Tehnologija je sodobna, notranja oprema pa zelo bogata.












https://car.autohome.com.cn/pic/series/6501.html

še ena njihova znamka Aion pa predstavlja e-superšportnika Hyper SSR. Ima tri elektromotorje skupne moči 1.224 KM. Na voljo so tri različice, najdražji Hyper SSR Ultimate (1.686.000 RMB) pospeši do stotke v 1,9 sekunde. Najvišja hitrost je omejena na 250 km/h. Avtonomija znaša okoli 500 kilometrov.










https://car.autohome.com.cn/pic/series/ ... id=2042214

Venucia VX6, prvo električno vozilo te znamke. Na voljo je samo ena varianta skupne moči 215 KM in dosegom 520 kilometrov.









https://car.autohome.com.cn/pic/series/7099.html



elektrificirana je tudi nova športna kombilimuzina BYD Song L z enim ali dvema elektromotorjema (in v tem primeru 510 konji).













https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2042220

Song L sodi v družino vozil Dynasty s posebnim logojem spredaj in kratico BYD na prtljažnih vratih (namesto celotnega imena podjetja - Build Your Dreams).

še tretji Aion Hyper (po modelih GT (str. 122) in SSR (124)) avtomobil je prišel na trg. Hyper HT je skoraj 5 metrov dolgi električni SUV z enim motorjem dosega do 750 kilometrov in zadnjimi dvižnimi vrati.















https://price.pcauto.com.cn/cars/sg30131/#ad=21978

Predstavljen pa je bil tudi prenovljeni AION.S (str. 112), ki po novem nosi oznako Aion S Max









https://car.autohome.com.cn/pic/series/7452.html

Na katerega me že spominja tale violični?

BYD Song L, odlično.

x2

Zadnjič bil pri neni en z BYD neki ala ID3 Edin malo večji mi je deloval.

Avto noroooo lep. Cena 35 z subvencijo .... kupljen takoj čez mejo ( Italija)

BYD Atto 3 mogoče?

Jp
Možno da je bil ta. Ker sem ga samo občudoval .... zunaj in znotraj ........

petmetrska električna limuzina Galaxy E8 s količnikom upora 0,199 in 158 ledicami v sprednjih žarometih in ''maski'' za različne vizualne učinke. V notranjosti se bohoti en sam, 45 palčni ekran, ki se razteza po celotni dolžini armaturne plošče. Popolne specifikacije še niso znane, tovarna obljublja doseg od 550 do 670 kilometrov.














https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2042220

https://www.youtube.com/watch?v=B1TQiRcpxbk
https://www.youtube.com/watch?v=LBn4lHD_8aA


malce krajši je Luxeed S7. S7 je prvi izdelek novega podjetja v lasti Cheryja in Huaweija. Stoji na Cheryjevi platformi z enim ali dvema elektromotorjema in zadnjim ali 4*4 pogonom. Za dizajn, tehnologijo in operacijski sistem je poskrbel Huawei, v njihovih trgovinah se bodo Luxeedi tudi prodajali.















https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2042220

Jetour Shanhai L9. Skoraj 4,9 metra dolgi priključni hibrid s sedmimi sedeži in tovarniško porabo 1,49 l/100 km. Samo na elektriko gre 84 kilometrov daleč. Notranjost je mešanica črne, bele in zelene (na voljo so tudi bolj umirjene barve).













https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2042220


Arcfox αT5 (oziroma alfa T5) pa je 4,7 metrski električni SUV moči 270 KM.












https://www.youtube.com/watch?v=nIHdD56oUf4
https://www.autohome.com.cn/news/202311 ... |40|-|0011

zadnja današnja novost pa je e-enoprostorec Xpeng X9 dolžine kar 5,3 metra. Na voljo z enim elektromotorjem in zadnjim pogonom ali dvema in štirikolesnim pogonom. Sedežev je 8, zadnji dve vrsti se lahko potopita s pritiskom na stikalo. Z obliko in tehnologijo bo tekmoval s številno lokalno futuristično konkurenco.














https://price.pcauto.com.cn/cars/sg29369-1/#ad=20001

še ena dinamično oblikovana električna limuzina prihaja na nasičen trg. Exeed Sterra ES je dolg skoraj 5 metrov na voljo z enim ali dvema elektromotorjema, doseg glede na verzijo od 600 do 900 kilometrov. Omogoča hitro polnjenje, po 5 minutah lahko prevozi nadaljnjih 150 kilometrov. Oblika ne izstopa v morju konkurence, tudi notranjost je minimalistična brez kakih originalnih detajlov.











https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2042220


Iz istega koncerna prihaja tudi 4,4 metra dolgi električni SUV iCAR 03. Ima en, 180 konjski elektromotor na sprednji osi z avtonomijo 500 kilometrov. 4WD verzija naj bi bila predstavljena kasneje. 03 je prvi izdelek znamke iCAR, ustvarjene predvsem za mlajše generacije.












https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2042220

na domačih salonih razkazujejo 03 z množico dodatkov za aktivno preživljanje prostega časa, meni najbolj zanimiva pa je bila retro verzija. Ne vem pa, ali bodo kaj takega ponudili serijsko.

Primerjalni test Tesle S s kitajskima konkurentoma Voyah Passion in BYD Han. Kateri ji boljši?

https://auto.ru/mag/article/voyah-passion-i-byd-han-protiv-tesla-model-s-sravnitelnyy-test-roskoshnyh-kitayskih-elektrokarov/



Zaključek. Avtor testa poda naslednje zanimive ugotovitve:

Izkazalo se je, da so "morilci Tesle" končno obračunali z njo? Lahko bi se tako reklo. Model S še vedno osvaja z za lase privlečenimi pospeški, ki tudi na starejšem avtomobilu povzročijo osupljiv "wow" učinek. Toda »Kitajci« so se naučili izdelovati avtomobile, ki so vsaj tako dobri, hkrati cenejši, tehnološko naprednejši, s kopico zanimivih »trikov« in na splošno v ničemer slabši od slovitega »električnega vlaka«. ”. To potrjujejo tudi uvozniki, ki so prej pripeljali Teslo v Rusijo - povpraševanje po ameriških avtomobilih je zdaj nizko, vsi se v Rusiji zanimajo za "kitajce".

Edina neprijetnost številnih avtomobilov iz Kitajske so težave z rusificiranjem multimedijskih sistemov in storitev, ki so za Rusijo neuporabne. Toda tudi to se postopoma rešuje: uradna programska oprema z ruskim jezikom je že izdana na Voyahu, na BYD pa lahko preprosto namestite lokalne aplikacije in storitve Yandex. In težave z dobavo rezervnih delov in vzdrževanjem so se izkazale za popolnoma rešljive. Ostajajo le težave s podobo / imidžem in tukaj ima Tesla še vedno nekaj prostora za glavo pred malo znanimi limuzinami iz Kitajske. Kako dolgo bo trajalo?

Tesla S



BYD Han



Voyah Passion

Modelno leto Tesle S 2016 so primerjali z najnovejšimi Kitajci?
Je pa tako logično, da imajo Rusi odpor do Ameriških proizvodov, verjetno še visoka carina med državama doda svoje.

Kot zanimivost glede prodaje novih električnih avtomobilov v Rusiji v mesecu oktobru 2023.

V oktobru 2023 je bilo v Rusiji prodanih 1.713 novih električnih vozil. Naj vas spomnimo, da za novi električni avtomobil razumemo tiste, ki niso starejši od 3 let in so prvič registrirani v Ruski federaciji. Kot ugotavljajo poznavalci, je bil oktobrski rezultat v primerjavi s septembrom nekoliko nižji. Tako je bil v prvem jesenskem mesecu v Rusiji zabeležen rekord v prodaji novih električnih vozil - 1.757 enot. Če pa oktobrsko številko primerjamo s tisto pred enim letom (oktobra 2022), se izkaže, da je 6-krat višja. Kitajska znamka Zeekr je vodilna v oceni blagovnih znamk tega tržnega segmenta - oktobra letos je bilo prodanih 724 teh električnih avtomobilov. Na drugem mestu je nemški Volkswagen (150 primerkov), prvo trojico pa zapira domači Evolute (136 primerkov). Med prvimi petimi najbolj priljubljenimi električnimi znamkami sta tudi Moskvič 3e (117 enot) in Tesla (107 enot). Med modeli na prvih dveh mestih sta Zeekr 001 in Zeekr X, katerih rezultati za mesec so bili 538 oziroma 125 enot. Domači električni crossover "Moskvič 3e" je bil prvič na tretjem mestu - oktobra je bilo prodanih 117 takih vozil. Sledi domači model – Evolute i-PRO (113 kosov). Prvo peterico zaključuje Volkswagen iD.4 (96 enot). Med TOP 10 so bili še: Hongqi e-HS9 (63 enot), Zeekr 009 (61 enot), Tesla Model Y (60 enot), Volkswagen iD.6 (51 enot) in Avatr 11 (43 enot). V 10 mesecih leta 2023 je bilo v Ruski federaciji prodanih 10.465 električnih vozil, kar je 5-krat več kot v enakem obdobju lani. Podrobnejše informacije o tem so na kanalu Autostat TV

https://www.autostat.ru/news/56081/

https://eng.autostat.ru/news/

Zeker 001 - najbolj priljubljen električni avtomobil v Rusiji





https://ev-database.org/car/1934/Zeekr-001-Performance-AWD

Test električnega Zeekr X







https://auto.ru/mag/article/pervyy-test-elektrokrossovera-zeekr-x-kotoryy-umeet-layat-i-igrat-svadebnyy-marsh/

Športni električni Zeekr 001 FR



https://auto.ru/mag/article/populyarnyy-v-rossii-elektrokar-zeekr-001-poluchil-1265silnuyu-versiyu-s-funkciey-tankovogo-razvorota/



https://auto.ru/mag/search/?retpath=https%3A%2F%2Fauto.ru%2Fmag%2Ftheme%2Fnews%2F&query=zeekr%20001