VW Jetti / Sagitarju L se pridružuje kitajska ekskluziva Sagitar S, krajši in bolj dinamično oblikovan











https://car.autohome.com.cn/pic/series/442.html

Tole pa je novi Chery QQ3, prvi model obujene serije QQ, namenjene mladim. QQ3 poganja električni motor na zadnji osi, podatki o zmogljivostih in dosegu še niso objavljeni.











https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2042220



in še seznam desetih najbolje prodajanih avtomobilov na Kitajskem v letu 2025

1. Geely EX2 – EV – 465.775 kosov

2. Wuling Hongguang Mini EV – EV – 435.599

3. Tesla Model Y – EV – 425.337

4. BYD Qin Plus – PHEV/EV – 387.315

5. Nissan Sylphy – bencin/hibrid – 320.000

6. BYD Seagull – EV – 310.956

7. BYD Qin L – PHEV – 264.671

8. Xiaomi SU7 – EV – 258.164

9. Volkswagen Lavida – bencin – 245.000

10. BYD Song Plus – PHEV/EV – 200.276

Prenovljeni Arcfox Alpha S5 (str. 126)







https://price.pcauto.com.cn/m139369/#ad=20000

novi kompaktni (4,2 metra) SUV Leapmotor A10. Tehničnih podatkov še ni, obljubljajo doseg do 500 kilometrov in atraktivno ceno.










https://car.autohome.com.cn/pic/series/ ... id=2042214

prenovljeni Wuling Hongguang , eden najcenejših in najbolje prodajanih e-avtomobilov na svetu.







https://car.autohome.com.cn/pic/series/5714.html

pa še Wuling Xingguang z osnovnim paketom kot dokaz, da tudi na Kitajskem še imajo avtomobile brez zaslonov






https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2042220

Vcasih smo gledal to temo kot nekaj tam dalec stran.
Danes je 4 od 5 novosti kitajskih na glavni strani avtomobilisticnega medija

Edino vprašanje je, kdo bo preživel....

@Bucko99; To isto vprašanje si tudi sam zastavljam ob vsakokratnem prebiranju kakšnega članka o kitajskih avtomobilih.

Samih znamk je dejansko malo morje in že v roku 5 let se zna vse skupaj zreducirati na tako število, da jih bomo lahko prešteli na prste dveh rok. Vsaj tako je pred časom v oddaji APM na Valu 202 rekel Andrej Brglez, ki vsaj po tem kar sem slišal, z vidika Evropejca, dokaj dobro pozna zadeve povezane s kitajsko avtomobilsko industrijo.

Spodaj navajam kitajske avtomobilske znamke, katerih večino je naštel tudi A.B. in so ali še bodo v dokaj kratkem času naprodaj na evropskem avtomobilskem trgu. Zelo verjetno ima velika večina spodaj naštetih znamk dobre možnosti, da preživi na evropskem avtomobilskem trgu. Za vse ostale, pa zna biti sama avantura bolj "kratkega daha" - tu imam v mislih prisotnost na trgu tako v obliki prodaje, kot tudi poprodaje (uradni servis in prodaja nadomestnih delov). No, na koncu bo seveda čas pokazal če so te trditve v tem trenutku prave ali ne.

- BYD
- Dongfeng (z vsem kar spada v ta koncern)
- Leapmotor
- MG
- Chery (pod ta koncern spadata Omoda in Jaecoo)
- Link&Co in Zeekr (oba sta del istega koncerna)
- Nio
- Huawei
- Hongqi (Kitajska premium znamka, s katerimi avtomobili se vozijo kitajski politiki)

Chery Tiggo 7L oziroma Omoda C7, pripravljen za izvozne trge, je po novem naprodaj tudi doma.










https://car.autohome.com.cn/pic/series/8546.html

Novi Geely Boyue pa je priključni hibrid (oziroma EREV) z obljubljenim dosegom 1.500 kilometrov (od tega 375 na elektriko). S to številko zaostaja samo za Xpengom G7 EREV, ki naj bi prevozil več kot 1.700 kilometrov z enim polnjenjem.










https://price.pcauto.com.cn/cars/sg31178/#ad=21978

BYD predstavlja novo znamko Linghui, ki bo ponujala električne avtomobile (s kakšnim hibridom vmes) za skupno rabo ter za podjetja, ki se ukvarjajo s prevozom potnikov. Gre za rahlo preoblikovane starejše BYD-eve modele, nekateri se pod originalno značko več niti ne prodajajo. Primer je Linghui e7, ki je razvit iz BYD e7.







https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/pho ... aa3e18.jpg

Zeekr 8X pa je novi večji SUV premijskega izgleda, ki ga poganja dvolitrski bencinar skupaj s tremi elektromotorji. Odvisno od velikosti baterije moč znaša vse do 1.380 KM. Na štrom bo prevozil od 250 do 330 kilometrov.










Športni paket s črnimi elementi



https://car.autohome.com.cn/pic/series/8148.html

VW ID.UNYX 08, samo za KItajce s kitajsko (Xpeng) tehnologijo, dizajnom in notranjostjo z velikimi zasloni brez stikal.









https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2042220

5,3 metra dolgi Wey V9X, priključni hibrid, ki, odvisno od konfiguracije, lahko prevozi celo 360 kilometrov na elektriko.











https://car.autohome.com.cn/pic/series/ ... id=2042214

Buick Electra E7 samo za Kitajsko kot priključni hibrid. Električna verzija sledi.









https://car.autohome.com.cn/pic/series/8510.html

Športni Tiggo 5 Sport, ki ga poganja 155 konjski turbo bencinar. Verjetno bo na voljo v Evropi pod znamko Omoda.










https://car.autohome.com.cn/pic/series/3195.html


in skoraj 5 metrska limuzina Geely Galaxy Starshine 7 v prepoznavnem hišnem stilu. Gre za priključni hibrid, a tehnični podatki še niso objavljeni.










https://price.pcauto.com.cn/cars/sg31010/#ad=21978


in še novica, da se Škoda umika s kitajskega trga. Še leta 2018 so tam prodali več kot 340.000 avtomobilov (1/4 njihove celotne globalne prodaje) in planirali dodatno povečanje na 600.000 v naslednjih letih, a jih je prehitela elektrifikacija tržišča. Tako so v letu 2025 prodali mizernih 15.000 vozil.

https://cnevpost.com/2026/03/26/skoda-t ... s-in-2026/

Druga generacija Roewe i6. Na začetku z 1,5 litrskim bencinarjem. Sprednji del vleče na Hongqi.










https://car.autohome.com.cn/pic/series/8512.html

Aitojev novi SUV M6 (pozicioniran med M5 in M6) kot PHEV in električar.









https://car.autohome.com.cn/pic/series/8529.html

in električni 5 sedežni enoprostorec Aion N60. Poganja ga elektromotor dokaj skromne moči (135 KM), naj pa cena ne bi presegala 100.000 RMB.









https://car.autohome.com.cn/pic/series/8469.html

5,2 metrski šestsedežni ID. ERA 9X, prvi Volkswagnov EREV avtomobil. V različici s sprednjim pogonom ima en, a štirikolesnim pogonom pa dva elektromotorja (v tem primeru skupna moč znaša 510 KM, doseg pa 400 kilometrov)










https://price.pcauto.com.cn/cars/sg30835-1/#ad=20001

Krajši in s petimi sedeži je Nissan NX8. Poleg EREV se lahko izbere tudi povsem električna različica.









https://car.autohome.com.cn/pic/series/8459.html

Wulingova družina Bingo. Originalni Bingo (Binguo) je 2,5 metrski električni avtomobil s 40 ali 68 konjskim elektromotorjem dosega do 410 kilometrov. Glavna aduta sta privlačna retro oblika in cena.









Sledila je SUV izvedba Bingo Plus z močnejšim motorjem in večjim dosegom.





Nato je bil predstavljen še malo večji in prestižnejši Wuling Binguo S





iz katerega so razvili še kombilimuzino Bingo Pro





https://www.autohome.com.cn/cars/imglis ... x-x-1.html

Prenovljeni Tiggo 9 (str. 122)








https://car.autohome.com.cn/pic/series- ... id=2042220

Karavanski Avatr 06T









https://price.pcauto.com.cn/cars/sg31174-1/#ad=20001

in novi Shangjie (Saic) Z7 (tudi kot karavan Z7T) - kitajski Taycan. Saic je peta znamka vozil (ostale so Aito, Luxeed, Stelato in Maextro), ki jih je ustanovil Huawei v sodelovanju z domačimi avtomobilističnimi podjetji.










https://car.autohome.com.cn/pic/series/8554.html


Še pojasnilo zelenkastih / turkiznih svetil na nekaterih vozilih. To je še ena novejših zahtev kitajskih oblasti. Te luči se morajo biti prižgane, ko avtomobil vozi sam.

Huajing je naslednja Huaweijeva znamka vozil, to pot v sodelovanju z GM/Wulingom. Prvi model bo 5,3 metrski PHEV križanec Huajing S. Zunanjost ne izstopa preveč, so pa vidne klasične kljuke, saj bodo električne potopne kljuke na Kitajskem od 2027 dalje prepovedane za vsa nova vozila (za obstoječa bodo proizvajalci imeli določeno obdobje za prilagoditev pravilom). Notranjost je bolj samosvoja zaradi uporabe velike količine lesa.










https://price.pcauto.com.cn/cars/sg31201-1/#ad=20001

Tudi BAIC-ova mlada znamka Arcfox je pripravila novo premijsko podznamko Wendao z enoprostorcem V9 kot prvim modelom. Gre spet za PHEV oziroma EREV skupne moči 304 KM in dosegom 1.500 kilometrov z enim polnjenjem.










https://car.autohome.com.cn/pic/series/ ... id=2042214

Za tiste, ki jim ni po okusu obilna količina kroma, pa še športni Zeekr 8X v Evropejcu prijaznejših barvah





https://price.pcauto.com.cn/cars/sg31111-1/#ad=20001

Explorer 01, pick-up izvedenka modela 212 T01 (str. 127)







https://photo.yiche.com/photo/photolist ... aster_807/

NIO-jev zastavonoša ES9 z najmodernejšo in luksuzno opremo (trdijo, da so čisto vse površine v notranjosti mehke na dotik). Ima dva elektromotorja in prevozi 620 kilometrov. Možno je hitro polnjenje ali menjava baterije.













https://price.pcauto.com.cn/cars/sg31154/#ad=21978
https://www.youtube.com/watch?v=BoyRRC_XygM
https://www.youtube.com/watch?v=MN1_aYK6aPw

Tudi Xpeng predstavlja svoj trenutno največji model GX. Gre spet za električni SUV moderne zasnove in premijske notranjosti. In tipičnega kitajskega generičnega dizajna, dodajam.










https://price.pcauto.com.cn/cars/sg30908/#ad=21978