AVTOMOBILIZEM.com

Joie de vivre! je napisal/-a:
Oh Miroslav, mislim da res klativa prazno slamo iz tegale ubogega kitajskega prototipa. Jaz še vedno prepričano trdim, da ta avto z A-razredom ob pogledu na očitne proporcionalne razlike nima popolnoma nič skupnega razen luči, ti praviš da je dejasnko iz njega... Sploh pa, od tebe nisem pričakoval razvitja cele znanosti iz zelo preproste dileme, medtem ko si ti debato razvil do nepotrebne 'visoko' intelektualne stopnje. Pa brez zamere .

LP,
Joie

:P sej ni mišlena kot "visoko intelektualna debata". se mi je pač dalo... in tega ne delajo samo s tem konceptom... bi mogu videt kaj so nardili iz starega Citroenovega ZXa z ritjo! ga tudi ne prepoznaš, zleda ko kej vshodnonemškega. sem htel postat po citroen forumih, pa se ne spomnem več kje sem ga našu, ker je babelfish prevajal linke :P . sej je čist ok da trdiš, da ma z A razredom skupnega samo luči... jaz pač pravim, da je ET zelo predelan razred A, in da so luči in zadnja vrata (pri zelenem ETju) in poleg tega še sprednje luči in maska (pri modrem ETju) edino kar je na njem ostalo še pretežno nespremenjeno...
do tega sem prišel z ogledom takšnih slikic:







s tem, da sem Mercedesa snel v naspidiranih verzijah, ker se take najlažje najde. taprvi model A razreda je mel tudi stekla zadnjih luči enaka. podobnost je pač pre očitna, da bi se šli kopiranje. po moje tega preprosto niso preveč spremijali... za zdej.

Kakor hočeš, nobeden od nas ne ve, kaj se skriva pod kožo tegale Byda, jasno je samo, da so vzeli mercedesov zadek in prednje luči. Jaz osebno mislim, da je drugače prototip navaden kup lesa in gline. Končajmo s tem, pa bo mir.

LP,
Joie

yep, maš čisto prav...ne veva! ampak mnenja pa vseeno lahko izmenjujeva .

ali se meni samo zdi, ali ima sovoznik zelooo malo placa za noge



drugače pa skupen vtis: hudo!

ja kitajčki so mejhni
po moje je sam slikan smotan
pa zic preveč naprej

Placa ni nič manj kot v Audiju A4.

Poleg tega pa se je začelo tudi v stvarnosti, ne samo v novicah in slikah. Tole so slike iz antwerpskega pristanišča in prikazujejo prvi sveženj JMC landwindov za evropski trg, narejenih na osnovi starega isuzuja (oz. naše opel frontere):





To so po mojem zgodovinske slike, tako kot so slike prvih Toyot na obalah ZDA l. 1967. Takrat so se jim posmehovali...

LP,
Joie

Tudi zastopnika v Sloveniji že imajo in to naj bi bilo eno podjetje iz Novega Mesta, kjer obljubljajo, da bodo prve avtomobile dobili v septembru.

Drugače pa naj bi se začele cene pri 3,8 miljonov SIT za osnovnega 2.0 2WD.

Ja no pa ne morš na terenca samo prednji pogon dat.

sej ma dos SUV-jev 2wd (Santa Fe,Honda CR-V & HR-V,...)

Meni se zdi da je s kitajci problem to da ne dajo nobenega feelinga v zunanjo uporabo, pa se po kvaliteti dvomim. Prodaja pa bomo se videli kko bo.

Prodaja bo skoraj zagotovo slaba, že zato, ker je kupcev robustnih terenskih vozil bolj malo, poleg tega pa bo moralo uvozno podjetje vzpostaviti učinkovito servisno-prodajno mrežo, v kar pa dvomim. Ljudje so postali nezaupljivi do no-name znamk, vse je drugače kot leta 1990, ko so hyundaii in kie za med.

Drugače pa, na prihajajočem IAA v Frankfurtu bodo razstavljali kar trije kitajski proizvajalci, in sicer Landwind (SUV, enoprostorec CV9), Geely (free cruiser, FC, M303H, Haoquing, CD) ter že znani Brilliance (Zhonghua, Zhonghui)

LP,
Joie

Še nizozemski TV prispevek o Landwindu. Avto izgleda kar dostojno:

http://www.jmclandwind.nl/media/wmv/lan ... -03-10.wmv

LP,
Joie

Ne bit tako črnogledi glede teh kitajčkov. Ne rečem, da tu pa tam ni kak čunga lunga, ampak kdor vsaj malo pozna razvoj in izdelavo avtomobila, pa če tudi gre za nekakšno limanje-kopiranje zadeva le ni tako simpl, kot bi pražil krompir. Več ali manj za temi avtomobili stojijo proizvajalci iz EU ,Japonske, Koreje....tako da so podobnosti z nekaterimi modeli pač neizogibne. Pač ogromen nenasiten trg, ki se še razvija, vendar trenutne viške pa bodo preprosto izvozili, kar pa spet ni sporno če ustrezajo normam, ki jih trg zahteva. (A ne izdelujejo kitajci A-6? ??? pa to ni nikomur mar ) To so preprosto licenčni avtomobili raznih znamk........"vsaka podobnost pa je zgolj slučaj"
Malo bo potrebno počakat pa da vidimo kaj bo nastalo iz tega buma, ki prav gotovo prihaja.

Kitajci delajo A6 L in še to samo za azijski trg.

Samotar je napisal/-a:Kitajci delajo A6 L in še to samo za azijski trg.

Ah ja...in v čem je razlika med A6 izdelanim za azijski in Eu trg če gre za iste normne kvalitete, kar bi naj bilo za Audi značilno, se kar veselo vozijo tudi po Evropi in drugod.

Ne Audiji izdelani na Kitajskem se vozijo le po Kitajskem, ker uradno L(dolge) različice v Evropi sploh ni bilo. Ja?

Pa avto ni čist enak ,ker ima prirejeno podvozje(višje in mehkejše), poleg tega izdelujejo samo stari model. Pa tud kvaliteta tam ni taka. Kitajčki so še zmer mal pocarji...

Joie de vivre! je napisal/-a:
To so po mojem zgodovinske slike, tako kot so slike prvih Toyot na obalah ZDA l. 1967. Takrat so se jim posmehovali...

LP,
Joie

Ne verjamem da jim bo uspelo. Zato, ker Kitajski delavec ni in nikoli ne bo tako "natanče" kot Japonski

McLaren je napisal/-a:

Joie de vivre! je napisal/-a:
To so po mojem zgodovinske slike, tako kot so slike prvih Toyot na obalah ZDA l. 1967. Takrat so se jim posmehovali...

LP,
Joie

Ne verjamem da jim bo uspelo. Zato, ker Kitajski delavec ni in nikoli ne bo tako "natanče" kot Japonski

pa kva ga serjete
tko govorite kot da je kitajska roba pol k vredna
vsaj pol stvari k jih mate doma je kitajske
tko da prej al slej bo zgleda še druga polovica
če bodo mel dobre servise- oz prodajno mrežo jim bo uspelo drugače ne
lp

Sej te Landwinde se bo lahko kr na Opel servisih šraufal.

Ali pa na Isuzujevih. V Veliki Britaniji, Italiji, Franciji in še kje imajo vzpostavljeno servisno-prodajno mrežo:

http://www.isuzu.co.uk

LP,
Joie