AVTOMOBILIZEM.com

Mislim da tema o S3 še ne obstaja in ker se je začelo nekaj govoriti da bi spet prišel novi S3, sem jo odprl. Če pa že obstaja pa zbrišite iz. premaknite post.



S3 – The Littlest S-Car

Though it never came Stateside, the previous S3 nonetheless has a cult following both here and abroad. Its hardware wasn’t much different than a higher-spec A3, but by the end of its run, the S3 shared the 225-hp 1.8T from the Audi TT, along with Avus wheels (like the S4, S6 and S8) and unique body and interior pieces.

Today, a story by the Netherlands-based Autovisie.nl claims that Audi Netherlands has confirmed a replacement to the S3. That new model should debut at September’s Paris Auto show, according to the publication.

Assuming Audi were to build a new S3, it’s safe to expect the typical modern S-car styling cues. The Le Mans Concept-inspired wheels are a likely choice, as is the S-line body kit. Audi’s new gray and chrome S-grille with S3 badge and another badge at the rear would set it off from run-of-the-mill S3s.

The website claimed the S3’s engine would be a 2.0T FSI engine pushing 260 hp and mated to a 6-speed manual transmission. Where that slots against the 250 hp A3 3.2 remains to be seen.

Another potential power source for the A3 could be the larger displacement 3.6-liter V6 that will first see production this Spring in the Q7. Rumors are that this engine is good for nearly 300 hp when equipped with FSI, giving a little more leg room for a proposed top-end S3.

Then again, the S3 may not be top-end as Autovisie.nl also is fanning the flames of the RS 3 rumor that seems to surface from time to time. Though possible, the RS 3 is far from confirmed.



Stvar je sicer šele v oblakih ampak za mislt nam pa da

Lep in dober a sigurno bo veliko predrag.

Končno so usi pogruntal da če hočš met športnika da more bit turbo

Men je ful hud, sam cena bo verjetno pa še hujša.

Meni zgleda preveč običajen, verjetno zaradi sive barve in petih vrat. Pri prejšnjem S3 je bil bolj poudarjen pomen črke S

@beliblisk: od kje tebi ideja da mora športen auto imeti turbo

SMAJL je napisal/-a:Meni zgleda preveč običajen, verjetno zaradi sive barve in petih vrat. Pri prejšnjem S3 je bil bolj poudarjen pomen črke S

@beliblisk: od kje tebi ideja da mora športen auto imeti turbo

Men se zdi razlika med A3 in S3 ravno prav očitna, preveč brutalnega videza ne smejo dati, navsezadnje lahko ostane še RS3, kjer bodo brutalno zunanjost res potrebovali Seveda če bo do teh dveh modelov sploh prišlo. Recimo in upajmo da bo

Sem naredu eno primerjavo:



Drgač pa tud sam mislim, da turbo ni pogoj, da je avto športen. Poglejte npr. pri BMW-ju, ne poznam človeka, ki bi rekel da M3 ali M5 nista športno vozilo, pa nimata turbine.

zgleda lepo! še lepši bi bil s tremi vrati!

full mi je lep sam me ena stvar mot na videzu...lahk bi mev boke bol siroke ne pa k klasicn model...

ful lep, smo črn bo zihr najači.

Tole bi blo fajn za hot hatchback, sam na žalost tudi ful predrag

S turbo športniki nism mislu da je nujn pogoj da je turbo če hoče bi športnik ,mislu sm da so to bl ljudski športniki.Tut kar se vzdrževanja pa registracij tiče je recmo 2.0 turbo uporabniku prijaznejši kot recimo 5.0 V10, s tem da ne zaostaja bistveno po zmoglivostih

beliblisk je napisal/-a:S turbo športniki nism mislu da je nujn pogoj da je turbo če hoče bi športnik ,mislu sm da so to bl ljudski športniki.Tut kar se vzdrževanja pa registracij tiče je recmo 2.0 turbo uporabniku prijaznejši kot recimo 5.0 V10, s tem da ne zaostaja bistveno po zmoglivostih

Ja lol a ne...

S3, RS3?RS3 po vsej verjetnosti ne bo, bo pa najbrž S3 z motorjem kot ga bo imel novi TT in sicer 3,2 V6 turbo in okoli 300 konj.

a bo spet haldex pel al mu bojo dal celo normaln 4x4?

HajdukS je napisal/-a:a bo spet haldex pel al mu bojo dal celo normaln 4x4?

Lol.In kako naj bi po tvoje uturili menjalnik s Torsnom na prečno vgrajen motor?

hm, ena moznost bi bla da ne postavijo motor precno ampak vzdolzno

(no obstajajo tut drugacne resitve sam nevem ce je Audi ze na tem nivoju )

Ja to je res.Ampak z PQ35 osnovo to pač ne gre.Pa sej to niso lego kocke da enkrat bi motor postavu prečno enkrat pa vzdolžno.Vrjem, da se tut s tako postavitvijo motorja in brez Quattra pelje svinjsko dobro.Večkrat sprobano na lastni koži...

Mick Jerry je napisal/-a:Ja to je res.Ampak z PQ35 osnovo to pač ne gre.Pa sej to niso lego kocke da enkrat bi motor postavu prečno enkrat pa vzdolžno.Vrjem, da se tut s tako postavitvijo motorja in brez Quattra pelje svinjsko dobro.Večkrat sprobano na lastni koži...

sej pravim da to ni edina mozna resitev, nekateri avti majo precno postavljen motor in cist najhujsi 4x4 sistem (nebi poimenoval).

...kaj se pelje svinjsko dobro je relativna stvar... (sploh ce je se cena kriterij po cemer se primerja)

Kakor sem ze v drugem topicu povedal, je to velika hiba Audijev, ker dajo motor tako naprej (RS4 celo nima toooliko naprej, rezultat je viden). V vecini primerov je to pozitivna stvar, ce gledas da je Audi za udobje, prostor itd. toda, ko se spravijo narediti športno verzijo to vec ne gre, razen kakor pravim izjema RS4, ki ima pogon torsen zelo podoben Alfinemu Q4, kar pomeni da je vec moci na zadnjih kolesih, motor bolj zadaj, da se zmanjsa efekt understeeringa. Pri Audiju mi niti ni jasno zakaj take kiske delajo, saj imajo tudi sportno zgodovino, znajo narest sportni avto (RS4, Le Mans...) in kar je najbolj pomembno denar za razvoj, za razliko od Alfe, ki morajo delati vecinoma s tistim kar imajo (GTA FWD boze ).

Kaj bo pa 159 GTA..... isto kot RS4........

Ce bo GTA. Odvisn je od prodaje. :P Ja pogon po zelo podoben, malo drugacen Torsen sicer, no saj je ze tak v 3,2 v6, pac karakteristike ima RWD pogona. Bolj je problem kater motor bo, lazji materijali, se bolj sportni 4x4 pogon itd. Ampak saj pravim, ce se 159/Brera ne bosta prodajali ne bo GTA, ce pa bo - bo pa spet polizdelek kakor zdajsnje GTA, ki niso primerne za Alfo. Ce nc druzga saj FWD ne bo vec. Jebiga denar vrti svet in ne obratno.