AVTOMOBILIZEM.com

Čeprav še ni bilo uradnega sporočila s strani DCX, so mediji v ZDA 100%, da bo pozitivna odločitev padla še danes ali v naslednjih par dnevih.

Smart se je za uradno prodajo odločil na osnovi odziva potencialnih kupcev ter uspeha v Kanadi, ki jo je uporabil kot pilotski trg.

V nasprotju z vsemi pričakovanji se smart fortwo v Kanadi prodaja kot vroče žemljice in je po prodaji prehitel druga dva predstavnika t.i. "cool" avtomobilov, New Butla in Minija.

Kanadski fortwo s stranskimi pozicijskimi lučkami:


V ZDA se bo prodaja začelo z novo generacijo, ki jo bo poganjal mitsubishijev motorčič.

LP,
Joie

v kanadi so res navdušeni nad njim, samo so rekli, da je tud en od dveh navadnih avtov, ki se ga da dobiti v diesel verziji

drugi je še vw jetta

drugače se pa dobijo samo veliki pick-upi z diesel mašinami

Tretji je VW Golf TDi, četrti New Butl TDi, peti MB E320 CDi, šesti Jeep Liberty/Cherokee 2.8 CRD.

Zdaj še teh ne bo, ker z novim letom pridejo v veljajo nove, ekstremno stroge izpušne norme. Zaenkrat jim je kos edinole MB s svojo Bluetec tehnologijo.

To bo velik udarec za VW, saj je polovica Jett v S. Amerika bila dizlov, to je okoli 150.000 komadov na leto.

Glede smarta pa, v Ameriki bi znal biti velik hit, saj so ljudje tam dojemljivi do majhnih modnih igračk... Vozilo ga bo pol Hollywooda, sem prepričan. Znamka bi s to potezo znala zlesti iz rdečih številk.

LP,
Joie

V ZDA trenutno obstajata dva siva uvoznika Smartov. Zap, ki se ukvarja s prodajo električnih vozil, je investiral ogromne denarje v papirje ter prilagajanje ameriškim normam, dostavil strankam okoli 100 smartov, mora jih še vsaj nekaj tisoč... Zajebal se je v PM, z uradnim prihodom smarta bo firma šla v stečaj, ker je toliko zapufana...

Zap-ov smart se prodaja za 20.000 dolarjev, za ta denar dobiš že Camryja:



LP,
Joie

Evo, novica je postala uradna:
http://emercedesbenz.com/Jun06/28_Its_O ... he_US.html



LP,
Joie

Vnaprej sorry za OT:

Joie, če ti že ne delaš za kako avto-revijo/oddajo/firmo, resno apeliram nate, da se malo ozri v to smer, saj si vedno na tekočem s temi zadevami in mislim, da imaš že kar enciklopedično znanje na tem področju, to pa je vredno mastnega plačila vsaj v mojih očeh.
Give credit where credit is due.

Pa kako sploh zveš, kje, kdaj, kaj, novega pride ven?

bass je napisal/-a:Vnaprej sorry za OT:

Joie, če ti že ne delaš za kako avto-revijo/oddajo/firmo, resno apeliram nate, da se malo ozri v to smer, saj si vedno na tekočem s temi zadevami in mislim, da imaš že kar enciklopedično znanje na tem področju, to pa je vredno mastnega plačila vsaj v mojih očeh.
Give credit where credit is due.

Fantje, premalo berete forum, takih možakov je na tem in na kakem sorodnem forumu kar precej.

LP,
Joie

Na ducate smartov na parkirišču v Kaliforniji:




So še aktualni modeli in nimajo stranskih markerjev, najbrž gredo najprej k ZAP-u v predelavo...

Kot zanimivost, ZAP-ov smart fortwo stane $28.000, 2x več kot v Evropi. Toliko očitno stane adaptacija na ameriške norme, transport, davščine + kanček natega.

LP,
Martin

Joie de vivre! je napisal/-a:Tretji je VW Golf TDi, četrti New Butl TDi, peti MB E320 CDi, šesti Jeep Liberty/Cherokee 2.8 CRD.

Zdaj še teh ne bo, ker z novim letom pridejo v veljajo nove, ekstremno stroge izpušne norme. Zaenkrat jim je kos edinole MB s svojo Bluetec tehnologijo.
LP,
Joie

Tudi Mercedes ni uspel zadostiti bodočim normam v vseh zveznih državah, zato bo Bluetec tehnologijo za zdaj lansiral samo v 45 državah.

vir
http://www.autobloggreen.com/2006/08/30 ... e-vehicle/

While DaimlerChrysler announced at the start of this year it would be introducing its E320 BLUETEC with clean diesel technology as a 50-state vehicle, the car will be hitting showrooms as a 45-state compliant car. BLUETEC, DaimlerChrysler's aftertreatment system promises to meet the upcoming EPA Tier 2 Bin 5 emissions, which would make it 50-state compliant. However, to meet these tough new standards, a urea selective catalytic reduction system is needed. The 45-state version of the Mercedes E320 comes equipped with a nitric oxide absorber, which converts nitric oxides into nitrogen. This brings the emissions close to the strict new standards, but not quite all the way there, according to a 2004 test of a prototype. In an Autoweek article, found here, EPA guidelines for urea systems are a few weeks away. The uncertainty regarding the EPA direction on urea might have led to the decision by Mercedes-Benz to reduce the E320 BLUETEC to a 45-state vehicle.

Ameriški smart, naprodaj od januarja 2008:

Od evropske verzije se razlikuje po integriranih stranskih pozicijah...:



...in po P (parking) modusu pri robotiziranem nejalniku, brez katerega bi bili Američani najbrž povsem zmedeni:


Evropski šalthebel izgleda takole:


Pred tem so jih v Kanadi, ki je služila kot neke vrste pilotni preizkus, od 2004 prodali 10.000, zato bi znal biti uspešen tudi v ZDA.

LP, JdV

Sam Smart in USA zanimivo zgleda, kot prinas tisti microavteki z rumenimi tablcami



Je pa tud strah in trpet ko sediš notri in je pred oz. za tabo kak normalen PickUp

Kupil ga je Šakil Ou'Nil, torej mora biti več kot dovolj prostoren tudi za vse druge Američane:



Se pa avto prodaja fantastično, za letos je praktično razprodan (30.000 primerkov). Amerika je čez noč postala najpomembnejši trg za Smart in najbrž to pomeni rešitev za to znamko. Kdo bi si mislil, ej.

Ob tisti sliki RAM vs Smart ne morem kaj, da ne bi pomislil, kaj bi bilo v primeru trka. Ali pa še kakšen večji RAM, recimo 2500 proti smartu. V takem primeru ne bi hotel sedeti noter, se mi zdi, da bi se kar prek zapeljal.

...ze sama primerjava z malce manjsim SUV Hummer H2 je strasljiva v primeru trka
torej varnost je relativna

Saj smart je tako trden, da bi ostal cel, od voznika pa bi zaradi tako strašnega pojemka najbrž ostala želatina... A v ZDA prodajo na stotisoče avtomobilo, ki so manj varni od smarta, tako da je potencialnih žrtev teh über SUV-ov ogromno.

Če jih že registrirajo kot tovornjake, bi morali zanje veljati tudi tovornjaški cestnoprometni predpisi in obdavčitve, magari še tahograf, motorna bremza

Tudi pri nas ni kaj dosti drugače, na cesti je ogromno bogatinov v "tankih", ki ogrožajo nas siromake v navadnih piksnah.

Ma ne se bat za amerikanose jih je veliko tako, da :P Dolarjev pa itak imajo cel kup tako, da spet ni problem kupiti enega ali pa 2 kosa.Je pa idealnih mer za zraven njihovih Motorhome

Joie de vivre! je napisal/-a:Saj smart je tako trden, da bi ostal cel, od voznika pa bi zaradi tako strašnega pojemka najbrž ostala želatina...

v razmislek: http://www.autobild.de/artikel/adac-cra ... 51953.html

tudi fiat 500 ima po ncap normativih 5* ... realnost je malo bolj kruta...

Napisal je, da od voznika ostane želatina. Kako je lahko realnost še bolj kruta?

--
Vprašanje pa, če je tisti smart od o'neala serijski, že 360modeno so moral neki priredit za njega