AVTOMOBILIZEM.com

V pričakovanju nove Astre v letu 2009 je Opel osvežil aktualno, ji dodal nekaj opreme in motorjev (npr iz nove Corse notranjo osvetlitev in 1.7 CDTI s 123 KM, iz Merive 1.6 turbo s 170 KM), jo pomladil/naredil živahnejšo tudi znotraj in sedaj čaka na vaše kartice. Spremembe se nanašajo na vse modele - tudi TwinTop. V Angliji jo začnejo prodajat marca 07.
več
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoe ... astra.html

tadruga slika ne vem, če bo lih pravilna, ker je to od corse.

IcEm4n je napisal/-a:tadruga slika ne vem, če bo lih pravilna, ker je to od corse.

maš prav, ta slikca je med ostalimi za Astro, ima pa tale komentar:

As well as translucent switches seen in Corsa, Astra gets lighter, more modern seat fabrics

Ali so se oni zmotli, ali pa hočejo pokazati podobnost s corso (ki je sicer ne vidim tako dosti na tej slikci - razen istega namena/cilja)? Let it be

Uradne fotografije prenovljene Astre:





Novosti:
-spremenjena maska in sprednji odbijač, več kroma
-sprednje luči kromirane, za Sport paket in ob doplačilu za Xenon luči pa je okvir še vedno črne barve
-v notranjosti je več kroma, Cosmo paket ima po novem 'Klavierlack' aplikacije na sredinski konzoli in volanu po vzoru na novo Corso
-novi motorji: 1.6 bencinski z 115 KM (namesto 105)
1.6 turbo (180 KM) nadomešča dvolitrski motor z 170 konji
1.7 CDTI z 110 oz. 125 KM pa bo nadomestil 1.9 litrska dizla z 100 in 120 konjički

Meni osebno je grša od moj... stare Astre.

kaj je še komu notranjost DOLGOČASNA? samo še kos lesa med vožnjo ven pa piščalko rezat, medtem ko se krave pasejo

RegY je napisal/-a:kaj je še komu notranjost DOLGOČASNA? samo še kos lesa med vožnjo ven pa piščalko rezat, medtem ko se krave pasejo

S kakšno kravico na prednjem zicu bi bila vsaj manj dolgočasna. Tudi zunaj je bolj boga - npr čisto zadnje stransko okno na karavanu me spominja na avte iz 60-tih in 70-ih let. In to tiste povprečne...

Če ne bo zelooo velikega napredka v dizajnu npr pri bodoči Astri, bo to Opel pokopalo (če ne kaj drugega).

RegY je napisal/-a:kaj je še komu notranjost DOLGOČASNA? samo še kos lesa med vožnjo ven pa piščalko rezat, medtem ko se krave pasejo

Men je tud notranjost bed...

na linku daljši tekst z opisom avta in tehničnimi podatki ter zmogljivosti raznih motorjev:
http://www.autoblog.com/2006/11/17/gm-m ... 007-astra/

martin_krpan :

1.7 CDTI z 110 oz. 125 KM pa bo nadomestil 1.9 litrska dizla z 100 in 120 konjički

Pa je v Astri 1.9 litrski 100 konjski motor?

simply je napisal/-a:martin_krpan :

1.7 CDTI z 110 oz. 125 KM pa bo nadomestil 1.9 litrska dizla z 100 in 120 konjički

Pa je v Astri 1.9 litrski 100 konjski motor?

1.9 CDTI s 100 KM je debitiral v novi Zafiri in se nato preselil tudi v Astro, kjer je zamenjal enako zmogljiv Isuzujev 1.7 CDTI.

1.9 CDTI ECOTEC® mit 74 kW/100 PS

Kraftstoffverbrauch, kombiniert (l/100km): 5.8-5.9 *
CO2-Emission, kombiniert (g/km): 157-159 *

Schon der 74 kW/100 PS starke Dieselmotor des Opel Astra bringt eine beachtliche Leistung und erfreuliche Verbrauchswerte. Auch er verfügt serienmäßig über den wartungsfreien Dieselpartikelfilter.

Aha torej se ne prodaja več 1.7 CDTI 100KM?

Torej :

na začetku je bil 1.7 CDTI ( Isuzu ) z 100KM
potem nov 1.9 CDTI 100KM ( zdaj )
ob prenovi pride nov 1.7CDTI z 110KM oziroma 125KM?

Sem zadel?

Zanima me še zakaj so presedlali iz 1.7CDTI na 1.9 CDTI 100KM? Je kakšna razlika v motorju?

Jaz sklepam, da zamenjujejo 1.9 CDTI motorje, ker so le ti Fiatov izdelek, GM pa z Italijani več ne sodeluje. Naj me kdo popravi, če je kak drug razlog.

Stari 1.7 CDTI pa je bil še common-rail prve generacije in na sploh zastarel. Ima ga tudi brat v svoji Astri in iz lastnih izkušenj vem, da ni nič posebnega.

martin_krpan je napisal/-a:Jaz sklepam, da zamenjujejo 1.9 CDTI motorje, ker so le ti Fiatov izdelek, GM pa z Italijani več ne sodeluje. Naj me kdo popravi, če je kak drug razlog.

Stari 1.7 CDTI pa je bil še common-rail prve generacije in na sploh zastarel. Ima ga tudi brat v svoji Astri in iz lastnih izkušenj vem, da ni nič posebnega.

Sam se grem stavit, da je dobri stari 1.7 Isuzujev motor uzdržljivejši kot pa tile fiatovi.

MacAudio je napisal/-a:

martin_krpan je napisal/-a:Jaz sklepam, da zamenjujejo 1.9 CDTI motorje, ker so le ti Fiatov izdelek, GM pa z Italijani več ne sodeluje. Naj me kdo popravi, če je kak drug razlog.

Stari 1.7 CDTI pa je bil še common-rail prve generacije in na sploh zastarel. Ima ga tudi brat v svoji Astri in iz lastnih izkušenj vem, da ni nič posebnega.

Sam se grem stavit, da je dobri stari 1.7 Isuzujev motor uzdržljivejši kot pa tile fiatovi.

in boš zgubu...

Končno še kako bo izgledal zadek prenovljene Astre. Spremenjena je grafika zadnjih luči po vzoru na GTC:

jap, tele zadnje luči so zdj dst boljš kot prejšnje. Pa a niso tud zdj drgačne glede svetilnosti (no trenutni model, d ma ne vem kakšne zadnje luči)

nepoznavalsko oz površno oko sploh ne opazi facelifta.

Meni je lepša od zdajšnje. Predvsem spremembe v notranjosti pri Cosmo paketu. Pozdravljam pa tudi odločitev za zamenjavo zadnjih luči saj so te neprimerno lepše od "starih". Me že mika, da bi menjal staro za novo pa čeprav trenutne nimam dolgo časa. Seveda z ustrezno opremo katere zdaj nimam.

Astra OPC Nurburgring Edition v modni beli barvi:

njami! Še bl bi pa pomoje zažgala s takimi feltnami v mat-črni (al kko se temu reče) barvi. A konjenico ma isto?

EDIT: mogoče mal off. A niso tele feltne zlo podobne OZ Ultraleggera?