AVTOMOBILIZEM.com

dobek je napisal/-a:

drugmirko je napisal/-a:.... takole, črnogledo, bi tole, združeno s finančno situacijo v kateri se je znašel PSA ...

ja cakaj, kako je sploh z lastniskimi delezi, glede na to, da menda dongfeng mece neke mastne miljarde v pizoja?

eh... ne vem več, se mi je že vse pomešalo... Dongfeng naj bi kupil 30%, Pežo familija je mela 24% in 38% glasovalnih pravic, GM 7%, pol so se začeli pa "žogat"... GM je šel ven, tolko dnarja, kot naj bi ga vložil Dongfeng je obljubljala francoska država (zato, da bi PSA ostal francoski), delež familije naj bi po enih poročilih padel na 14%, po drugih naj bi prodali vse... v glavnem, rabijo ene 2-3 milijarde frišnega kapitala, kašna bo lastniška struktura po tem, pa ne vem več...

Renault VG je napisal/-a:Kot rečeno, takart je bilo veliko novih avtomobilov in sedaj se počasi obrača. Mondeo pride v jeseni (bedasto da so rabili 2 leti ampak njihova stvar), Passat zna tudi bit v salonih do konca leta, Laguna zna biti v začetku naslednjega leta( oz. kar bo namesto nje ker bo menda navadna večja limuzina), Avenssis je star 5 let. Kaj bosta pa sčarala PSA in GM pa nevem. Za Insignio vrjamem da bo dobila zamenjavo za Citroena pa ne bi bil tako prepričan. Bi znalo biti isto kot pri Renaultu in bo avto ostal brez direktnega naslednika le da bi pri Citroenu lahko poizkušali z kakšno linijo DS. Bi pa znal biti avto bolj usmirjen na Vzhodne trg in ga bodo samo prodajali pri nas.

hja, sej bo Citra tudi mela še kej tako velikega.... mislim, poleg takega vozila v liniji DS... na koncu koncev majo novo in ultramoderno platformo zanj in bi blo rahlo bedasto, če na njej ne bi delali avtov... fora je pa v tem, da so se -kao zaradi preprečevanja "kanibaliziranja" z modeli Puga- odločli vse C Citroene "spremenit v Cactuse"
če mene vprašaš, je to bedarija... ampak, pustimo se presenetiti... seveda, pod dvema pogojema: da z DS linije v evropi NE umaknejo Citroenovega imena in logotipa ter, da bo karkoli DS-astega te velikosti melo hidravliko (oz. karkoli primerljivega) in dizajn vreden Evrope! ne pa kakih kitajskih govejih preferenc!

C5 Cross Tourer









http://www.auto.cz/test-citroen-c5-cros ... kaut-80688

Pa obstaja kakšna govorica, kdaj približno pride nov model ven?

Govori se da bo šel na smetišče zgodovine, kot še marsikateri model iz PSA palete. Baje bodo črtali več kot 10 modelov.

Če se ne motim se je to odstranitev modelov omenjalo bolj za Peugeota, ker naj bi ostali le v treh segmentih, kjer imajo 208-ico, 308-ico in 508-ico. Je pa možno, da bo Citroen ubral podobno pot..

108 je nov tako da zagotovo ostane, 2008 se tudi solidno prodaja (top 20 v EU v prvih 4. mesecih).

Opustili bodo modele kot so RCZ, CC verzije, 807

ON:
Zanimivo mi je, da se C5 precej slabo prodaja v primerjavi s 508 (pa tudi slabše od Lagune). Pa se mi zdi, da C5 od teh treh ponuja največ. Moti me edino grd zgornji del armaturne plošče.
http://bestsellingcarsblog.com/2014/05/ ... ove-ibiza/

Je pa čudno, da Citroen sploh pripravlja naslednika. Boljša opcija bi bila, če bi naredili npr. DS6

sej ga ne... pripravljali so ga pa. imel je kodno ime X8 in je baje bil že kar daleč v razvoju... pol se jim je pred par leti "zgodil" GM, zaradi katerega so ustavili njegov razvoj, saj je GM začel "žogat" z raznimi variantami... od tega, da bi si delil platformo z naslednikom Insignije, do tega, da bi vse tri izdelovali v v Oplovih "brezdelnih" fabrikah v nemčiji.... svoje je dodala še kriza in sprememba okusa evropskih kupcev, ki ma zadnje cajte veliko rajši SUV-je, kot pa limuzine D segmenta in posledično "prestrukturiranje" Citroenove ponudbe v "cactusasto" C linijo in premiumski DS....
zato najbrž res ne bo mel direktnega naslednika... "zamenjali" naj bi ga z DS modelom D segmenta...

fejsliftani kitajski C5 z brez kamulaže...




vir worldscoop.forumpro.fr


blago mongoloidno

C5 bi lahko vztrajal v Evropi še par let, če bi ga tehnično malo posodobili...peša predvsem na aktivni varnosti...ni aktivnega tempomata, city safety sistemov,...

meh in beh...












vir: citronfeng.blogspot

Ta oblikovalec za pomen dizajna še ni slišal. Je pa zato vnesel dosti reminiscence na ID, DS in celo CX, posebno s tistim pokromanim okvirčkom pod displejem.
Sramota za Citroen!!!

ja... kot ponavadi je bil "namen" boljši od "realizacije"



ampak, baje niti ni tako grozno... sem vidu ene par fotk pod drugimi koti, kjer zgleda boljše kot tu zgraj... in na koncu koncev, vendarle gre za praktično 10 let star model, v katerega se najbrž ne da kar tako vtaknit česarkoli . v glavnem, kolikor preberem po forumih, se ljudem dopade... meni je malo "dosadnjikavo" in bi rajši videl, da bi se s, postopnimi izboljšavami, potrudili avtu "snet" kakšnih 200 kil, kot pa da mu menjajo kompletno armaturo in natikajo že tretjo masko in tretje luči

Kot moderator foruma bi se moral zavedati, da je to le slovenski forum in naredil vsaj povzetek spisa. Pa ne mi zdaj o google translate. Moderator si!

Prevod:

V francoski tovarni (Rennes) so v zadnjih dneh izdelali še zadnji primerek C5 (C5 Tourer). S tem se je tudi končala proizvodnja avtov s tretjo generacijo hidropnevmatskega vzmetenja, ki je bil prvič predstavljen z modelom DS leta 1955.

Proizvedli so jih 635 000, od tega jih je bilo 435 000 namenjenih za prodajo v Evropi. Naslednika C5 se pričakuje v letu 2018. Še prej pa je bila pozornost preusmerjena v premium znamko DS, ki je predstavila model DS 7 Crossback z novim aktivnim vzmetenjem, ki prilagaja amortizerje glede na cestišče (DS active scan suspension). C5 pa še živi na Kitajskem, kjer so ga nedavno prenovili in je bil predstavljen v Šanghaiju (Shanghai Motor Show).

(Vir fotografije: http://topauto.site/european-citroen-c5-has/)

Upam, da bo v redu ta moj prevod iz italijanščine. Če ima kdo kakšno pripombo čez njega, naj napiše...

Hm, enak članek je na avtomaniji, tam so pa zapisali, da se nasledniku C5 niso odpovedali in bojda pride tam okrog leta 2019.

Vir: http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=17027

Tudi Italijani so napisali, da pride naslednik C5 verjetno 2018, le HP vzmetenja ne bo več (bo pa ASS ).

Hvala esem, sem upal, da se boš oglasil v tej temi. Prevod popravljen!