AVTOMOBILIZEM.com

Poleg naslednika C3 bo očitno prišel tudi novi 2CV...

iskreno upam da tole nebo vn pršl

Jaz sem vedno mislil, da je Citroën tovarna, ki gleda v prihodnost, ne pa v preteklost... Močno dvomim, da bi kaj takega prišlo na trg, če pa dejansko bo, bom na bolniški vsaj en teden.

a se je citroenu mal poslabšal!? Ne vem zakaj tok radi v to preteklost rinejo?

Prvi april je malce pozen v Franciji očitno... Ne verjamem temu, spet so špekulacije na nekih photoshopih C-trojke...

Sploh pa, kam naj ga vtaknejo? Piše, da nad C3. Torej pod C4? Je vmes res dovolj velika luknja? Kako bi se sploh vklopil tak avto in dizajn v celotno paleto?

Mislim, da je Spačka dovolj v C3, C4 in Plurielu, ter da se Citroen ne bo spuščal v kaj takega. Sploh pa ne s takim dizajnom, ki je prikazan tukaj.

LP,
Oskar

Eazy-O je napisal/-a:Sploh pa, kam naj ga vtaknejo? Piše, da nad C3. Torej pod C4? Je vmes res dovolj velika luknja? Kako bi se sploh vklopil tak avto in dizajn v celotno paleto?

Tukaj ne gre zato, da bi ta avto zdaj mogli nekam vtaknit. Razume se, da bo ta avto tako kot je novi Beetle pri VW, ki je nekako dodatek k ponudbi. Ker bo obstajal Fiat 500, bi lahko obstajal tudi novi 2CV, zakaj ne? Proizvajalec pač tukaj vidi priložnost za zaslužek v bodoče. Če bo Fiat stavil na čustva kupcev pri modelu 500, ima Citroën tukaj še precej boljše možnosti. Navsezadnje je taka ponudba dobro orožje proti Korejcem, ki na take zadeve pač ne morejo imeti odgovora. Če bo stvar tako realizirana kot je opisano zgoraj, potem je tukaj vse ok.

Eazy-O je napisal/-a:Mislim, da je Spačka dovolj v C3, C4 in Plurielu, ter da se Citroen ne bo spuščal v kaj takega. Sploh pa ne s takim dizajnom, ki je prikazan tukaj.

Tudi jaz mislim, da je dovolj spačka v C3 in Plurielu, vendar je pač treba gledati v prihodnost. C3 in Pluriel sta danes, jutri bo treba za pritegnitev kupcev spet ponuditi kaj novega...

lp, mm

Pri takih retro dizajnih je treba pazit samo toliko, da ni oblika pasé še preden ugleda luč sveta. Mislim, da so Italijani s Fickom zadeli terno (nova oblika s starim pridihom), medtem ko je 2CV na slikah vseeno stara oblika z modernih pridihom. Lahko je oblika za tisti čas še tako futuristična, je smer, v katero je zavilo oblikovanje, popolnoma druga in je vprašanje, če bo to res magnet za večje množice oz. vsaj za tisti %, da se taka poteza izplača.

New butl cilja na kalifornijske razvajene muce, mini na pedre, fiat 500 na celo Italijo, res ne vem kam bi ciljal novi 2CV. Spačkarji vozijo Berlingote. Edini retro malček, ki zna doživeti množičen sprejem, je po mojem 500, zaradi majhnosti in relativno dostopne cene.

im nobody je napisal/-a:iskreno upam da tole nebo vn pršl

Ja jst tud upam k to je katastrofa

Joie de vivre! je napisal/-a:New butl cilja na kalifornijske razvajene muce, mini na pedre, fiat 500 na celo Italijo, res ne vem kam bi ciljal novi 2CV. Spačkarji vozijo Berlingote. Edini retro malček, ki zna doživeti množičen sprejem, je po mojem 500, zaradi majhnosti in relativno dostopne cene.

ok?

metallic je napisal/-a:

Joie de vivre! je napisal/-a:New butl cilja na kalifornijske razvajene muce, mini na pedre, fiat 500 na celo Italijo, res ne vem kam bi ciljal novi 2CV. Spačkarji vozijo Berlingote. Edini retro malček, ki zna doživeti množičen sprejem, je po mojem 500, zaradi majhnosti in relativno dostopne cene.

ok?

my point exactly. Ne vem zakaj bi z minijem ciljali na pedre?
Cooper S ni prou nič pederski avto

Dobro no, Joie se je malo razpizdil in pretirava, ampak ima point.

Tko no, glede na to, da mini stane glih ene tolk kot avto srednjega razreda, jih niso tolk mal prodal...

Ni bilo mišljeno homofobno, ampak karikirano. V vsakem primeru to niso tipični mačo avtomobili. Še škoda faforit mi je bolj kul kot vsi omenjeni.

A tole je zares al sm jest kej čudnga pil dons?
Sej ne rečem, zgleda zanimiv, ampak prodaju se pa ne bo...

metallic je napisal/-a:A tole je zares al sm jest kej čudnga pil dons?
Sej ne rečem, zgleda zanimiv, ampak prodaju se pa ne bo...

Bo bo

Ok, ne morem vedeti zanesljivo, vendar Citroën v sedanjosti s svojo raznoliko in številčno ponudbo dokazuje, da mu konkurenca pri idejah ne seže niti do kolen. Seveda upam, da bo taka pestrost ponudbe ostala tudi v bodoče in da bo novi 2cv le del nje. Vizija, kakšna bo ta ponudba v prihodnosti, je za zdaj še bolj neznanka kot ne. Tudi kako bo izgledal 2cv, če bo, in kako ga bodo oblikovno vključili v ostalo ponudbo je za zdaj še skrivnost.

Glede na sedanje izkušnje s to francosko znamko bo znal ta avto izpasti zelo kul in privlačno, avto, ki bi si ga ljudje tako zelo želeli, da bi zanj bili pripravljeni plačati tudi več. Bomo videli

Joie de vivre! je napisal/-a:New butl cilja na kalifornijske razvajene muce, mini na pedre, fiat 500 na celo Italijo, res ne vem kam bi ciljal novi 2CV.

...na celo Francijo ...in potem še vsepovsod tam, kjer je bil prisoten v preteklosti stari 2cv

lp, mm

Lignage je napisal/-a:...in potem še vsepovsod tam, kjer je bil prisoten v preteklosti stari 2cv

lp, mm

Torej ga lahko pričakujemo tudi v eni naslednjih dogodivščin Jamesa Bonda ? Bo 2 CV rešil svet (ali vsaj Evropo) pred Kitajsko ? :P

Pa saj smo tega preoblečenega C1 že videli... Still don't like the idea.