sonic je napisal/-a:Nazorno je razloženo, da so tako veliki pickupi preveliki za ozke ceste v Evropi ter da ti vsak capin lahko sune špecerijo iz prtljažnika
Evropski kombiji (citroen, opel, renault...) so po dolžini in širini primerljivi z fulsize pick upi, nekateri so celo večji! Iz lastnih izkušenj upam trditi, da so pick upi mnogo bolj okretni in pregledni od kombijev, torej je izjava o tem, da so pick upi preveliki za evropske ceste butasta oziroma navadno zavajanje! V šestih letih mi še nihče ni nič vzel iz kesona, sploh pa si nikakor ne predstavljam, da bi mi kdo kaj vzel celo med vožnjo ali pa kadar sem v bližini vozila. Kdor pa ima resen namen kaj ukrasti ti bo pa to odnesel tudi iz zakljenjenega kombija pa še vozilo ti bo pri tem poškodoval. Sicer se mi zdi, da je to o kraji iz kesona mišljeno bolj, kot šala (vsaj upam), ki pa se morda zdi zabavna in izvirna le 12 letnikom.
sonic je napisal/-a:
Ampak Cruiser, ko je bilo toliko neuspešnih poizkusov v tej temi razložiti priljubljenost pickupov v USA in v čem je skrivnost njihove uporabnosti - kaj pa če bi še ti podal svojo razlago, ko se verjetno najbolj spoznaš na to? Ali boš samo zaj€baval?
Na tem forumu sem že parkrat razlagal o prednosti in uporabnosti pick upov in se mi neda več. Najlažje bi bilo praktično pokazati in razložiti, ker z besedami tudi ne morem dobro razložiti. Na kratko lahko rečem samo to, da pick upa lahko čez dan uporabljaš za delo, obrt, hobi, šport, zvečer pa greš lahko z njim v kino ali gledališče. Vožnja z njim je precej bolj udobna, kot v kombijih in tudi položaj sedenja je enak osebnemu vozilo ozirom bolj SUVju. V kombijih pa verjetno veste kako čudno se sedi notri in kako zelo malo prostora je, še posebej če se peljejo trije spredaj.
sonic je napisal/-a:Moram pa reči še nekaj, ko sem gledal tisti video od TopGear:
- nekje na začetku (ko je razlagal o mašini in pospešku, hehe) me je prijelo da bi tak avto imel. Ker mene osebno ne bi toliko veselil kak majhen lahke športen avto, ampak čimbolj velika in težka pošast, pa z obsceno velikim in močnim motorjem;
- ko je pa kazal res porazno sliko kakovosti izdelave v kabini (sem se vprašal, če ni kdo pred snemanjem zadeve obdelal s kladivom), me je pa povsem minilo. Čeprav mi je šlo na qurac ko je Clarkson pripomnil da so 'Britanci bolj sofisticirani', pa kaj še (sorry Jezza, you Brits are not sophisticated, you're just a bunch of arrogant douchebags..)
F150 na posnetku je posebna športna izvedba. Večinoma pick upi nimajo tako hudih pospeškov, čeprav zaradi zmogljivih motorjev prav tako dobro vlečejo. Kar se tiče notranjosti jo je pa pomojem res nekdo s kladivom obdeloval. Sumim kar samega Jeremija. V mojem precej starejšem vozilu od tega na posnetku je armatura in celotna notranjost brezhibna, brez deformacij in odstopanj pa nisem tip človeka, ki bolestno pazi na avto, prej totalno nasprotje. Če ne verjameš se lahko zmeniva in ti v živo pokažem. Poln kufer imam teh top girovcev, ki stalno širijo neke laži.
! Res pa jih je večina prodanih v ZDA, kjer je itak dežela pick upov in pomojem tam še najbolje vedo kaj je dobro
. V evropi pa večina še vedno ne ve čemu naj bi bil pick up sploh namenjen. Ampak to sploh ni tako važno. Hotel sem povedati predvsem to, da mi je Amarok zelo grd in nezanimiv, ima brezvezne motorje pa še premali je, da bi bil dovolj uporaben. Ampak to je samo moje mnenje, ker sem pač lastnik pick upa in vem kaj želim in zahtevam od takega vozila.
! Ja, zaradi motorjev v amaroku bo onesnaženost občutno manjša 
( Ranger, Hilux, in največji lepotec L-200 
