AVTOMOBILIZEM.com

O tem avtu se govori že nekaj časa, zato je morda skrajni čas, da mu posvetimo svojo temo.

Gre za priklopljivi hibrid Chevrolet Volt, ki za razliko od obstoječih hibridov deluje drugače, saj v tem primeru bencinski motor deluje le kot generator in nima nobenega mehanskega stika s kolesi, podobno kot dizel-električne lokomotive. Ker gre za "plug-in" hibrid, se teoretično lahko ves čas vozi le na elektriko. Enako tehnologijo kot pri Voltu lahko pričakujemo tudi v Oplih (E-Flex).

Tole je bil koncept:



V nekem televizijskem prispevku pa so razkrili prve detajle serijskega vozila:







Pot konkretnega avta v Evropo ni potrjena, bo pa tehnologija kot rečeno prisotna v Oplih.

Še video, iz katerega so ujete slike:

http://cosmos.bcst.yahoo.com/up/player/ ... 0&src=news

Avto je nujen za preživetje GM. V drugem četrtletju so prijavili 15 miljard izgube.

Avto se dela pomoje 24 ur na dan, saj mora biti 2010 na cesti, tako Bob Lutz.
Če jim uspe, se znajo pobrati. Če bodo seveda preživeli do takrat, trenutno ni ravno rožnato.

Meni je koncept zelo všeč(hibrid-generator). Tudi oblika ni švoh.

Se povsem strinjam, Džeri.

Prvi teaser sliki serijskega voza, izgleda zelo obetavno:




Ko gledam tele osivele in plešaste možakarje, kako švasajo, fleksajo in razbijajo v delavnicah tam nekje v Detroitu, mi GM postaja super super kul:





Celotna galerija, oglejte si jo in uživajte ob vsaki sliki:
http://www.autoblog.com/photos/production-chevy-volt/

Izredno lep avto, vsaj po prvih slikah sodeč.

Tudi najnovejše slike dokazujejo, da bo ta avto tudi vizualno prava bomba:





GM tokrat misli 110% resno, želim mu vso srečo!

Zelo lep bo ta avtomobil!! Preseneča me, da bo GM spravil tako inovativen dizajn v serijsko proizvodnjo. Tega do sedaj nismo bili vajeni.

Všeč mi je tudi i-podovsko bela plastika v notranjosti. Tudi tista črna izgleda kvalitetna, tko, da bi tole res znal biti avtomobil, ki bo vrnil GM na pota stare slave...No, zdi se mi, da bo samo en tak avto premalo, ampak vseeno...

Na snemanju filma Transformers so ga ujeli povsem "nagega":

Video:
http://link.brightcove.com/services/pla ... 1759811968

http://www.blogsmithmedia.com/es.autobl ... nsway1.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/es.autobl ... e-t2-3.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/es.autobl ... e-t2-2.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/es.autobl ... ltcap2.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/es.autobl ... ltcap1.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/es.autobl ... ltcap3.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/es.autobl ... ure-t2.jpg

Eden najbolj zanimivih avtomobilov v tem desetletju, močno upam, da pride v Evropo.

Avto je res nekj posebnega. GM mi je kar naenkrat postal všeč

Sicer dvomim da je tole čisto produkcijska verzija, ker avto sploh še ni končan menda, vendar pa je zelo obetavno.
Najbrž bo potem izgubil nekaj bling-blinga(ogledala, gromozanksa kolesa), oblika pa zna biti kar prava.

Nekaj me je zmotilo pri tistih slikah izdelave zgoraj; na slikah je dobro viden 4-valjni motor, v konceptu in obljubah pa se je pojavljal naslednji princip; avto poganjajo izključno elektromotorji in baterije, motor z notranjim zgorevanjem pa je tam samo za proizvodnjo elektrike v sili.
Kaj se zdaj dogaja? Joie mogoče kaj veš?

Mick Jerry je napisal/-a:Sicer dvomim da je tole čisto produkcijska verzija, ker avto sploh še ni končan menda, vendar pa je zelo obetavno.
Najbrž bo potem izgubil nekaj bling-blinga(ogledala, gromozanksa kolesa), oblika pa zna biti kar prava.

Nekaj me je zmotilo pri tistih slikah izdelave zgoraj; na slikah je dobro viden 4-valjni motor, v konceptu in obljubah pa se je pojavljal naslednji princip; avto poganjajo izključno elektromotorji in baterije, motor z notranjim zgorevanjem pa je tam samo za proizvodnjo elektrike v sili.
Kaj se zdaj dogaja? Joie mogoče kaj veš?

Kaj da bi se dogajalo? 4-valjni (nekateri viri pravijo 3-valjni) motor bo napajal baterije in se bo nahajal pod motornim pokrovom, tako kot je vidno na slikah.

Se že ve kakšne bodo zmogljivosti tega avta

Čakam, da se bodo evropski proizvajalci tudi kaj zbudili na tem področju!

Že že, ampak v konceptu je bilo rečeno, da bo 1-valjni motor, ki bo ''delal'' elektriko. Ali pa sem kaj zgrešil?

Enovaljni motor ne more narediti dovolj elektrike za 1,5-tonsko vozilo, ker pač energija ne pride iz nič. Recimo da mu povsem zmanjka elektrike, bo avto poganjala predvsem energija, ki jo bo proizvedel generator. Nekje sem zasledil 1400ccm.

Joie de vivre! je napisal/-a:Eden najbolj zanimivih avtomobilov v tem desetletju, močno upam, da pride v Evropo.

Se strinjam s to izjavo! Eden najbolj pričakovanih avtomobilov v zadnjih letih,predvsem po zaslugi zasoljenih cen pogonskih goriv! Upam, da ne bodo pretiravali pri ceni!

Mislim, da je to korak v pravo smer in če Chevroletu uspe kot prvemu, mislim, da bo imel lep naskok pred konkurenco..

Joie de vivre! je napisal/-a:

Mick Jerry je napisal/-a:...na slikah je dobro viden 4-valjni motor, v konceptu in obljubah pa se je pojavljal naslednji princip; avto poganjajo izključno elektromotorji in baterije, motor z notranjim zgorevanjem pa je tam samo za proizvodnjo elektrike v sili.
...

...4-valjni (nekateri viri pravijo 3-valjni) motor bo napajal baterije in se bo nahajal pod motornim pokrovom, tako kot je vidno na slikah...

To mi je malo čudno - namreč če bencinski motor poganja generator, in šele ta potem baterije, in le-te elektromotor; potem imamo samo še dodatne izgube s pretvarjanjem oblike energije "mehansko -> električno -> v baterije + elektromotor -> in spet mehansko na kolesa". Bolje bi bilo kar direktno iz bencinskega motorja na kolesa, kadar elektropogon ni v uporabi.
Zgornji način pretvarjanja energije je racionalen le pri največjih strojih in prevoznih sredstvih (lokomotiva, Terex Titan prekucnik, in podobno...)

Ta motor je namenjen samo podalševanju dosega in ne primarnemu pogonu, zato tudi ni tako narejeno.
Avto je zamišljen tako, da ima kot primarno energijo iz baterij, ki pa jih ti napolneš doma.

Tako je, gre za podaljševanje avtonomije. Mislim, da bo bencinski motor bolj malo laufal, ker bo na elektriko imel povsem zadostne kapacitete za 95% potreb.

Slike povsem razgaljenega poleg (hvala bogu oblečenih) inženirjev, po detajlih sodeč gre za zadnji predserijski koncept, verzija za na cesto bo 98% enaka:





Predstavitev bo že ta mesec v Parizu, tako da ga lahko upravičeno pričakujemo tudi v Evropi.