AVTOMOBILIZEM.com

vipe5s je napisal/-a:Vezano na teste novinarjev.
Edini pravi test sem videl v AutoBildu (slovenskem), preverjajo VW Golf 7 in enega Mercedesa, kako se obnašata po servisih in mnogo kilometrih .. trenutno mislim, da so nad 150k km. Golf ima DSG in je bil zadnji servis (ko da bi na normalnem menjal sklopko) preklemansko drag.

Teste delajo nemški novinarji Avtobilda. Kupili so dva avtomobila Mercedes A in Golf 7, podobne moči in cene ter ju bodo zvozili do konca. Malo so edino zafrknili pri VW, ker so Golfa kupili z DSG menjalnikom, kjer se itak ve, kaj se lahko pričakuje.
Drugače pa sta imela oba avtomobila dec. 2016 prevoženih cca. 200 kkm.
Mercedes A brez nekih mehanskih težav, pri Golfu več težav, ampak za tovarno VW, kjer novinarji iščejo odzive na napake - je to vse normalno.
Oba avtomobila sicer vozijo dalje - do konca.
Še povezava:
http://www.autobild.de/artikel/vw-golf- ... 12743.html

Je kdo kaj povpraševal koliko se gibljejo popusti za facelift? Ne sprašujem sicer zase. Tam na konfiguratorju je zneslo za dobro opremljeno zadevo z 2.0 tdi blizu 28 jurjev. Verjetno enih 10% bi moralo znesti?

kseb je napisal/-a:Teste delajo nemški novinarji Avtobilda. Kupili so dva avtomobila Mercedes A in Golf 7, podobne moči in cene ter ju bodo zvozili do konca. Malo so edino zafrknili pri VW, ker so Golfa kupili z DSG menjalnikom, kjer se itak ve, kaj se lahko pričakuje

Hvala za dopolnitve.
Kot je omenjeno, VW tovarna je omenjen avto z DSG "povohala" in so pri remontu DSG dajali nenormalne popuste. V resnici vsi vemo, kako bi šlo

Dr.M3 je napisal/-a:Je kdo kaj povpraševal koliko se gibljejo popusti za facelift? Ne sprašujem sicer zase. Tam na konfiguratorju je zneslo za dobro opremljeno zadevo z 2.0 tdi blizu 28 jurjev. Verjetno enih 10% bi moralo znesti?

Pri VW so, za razliko od npr. Škode, zadnja leta zelo radodarni s popusti. Pri Golfu bi moral iztržiti nekje med 15 in 20% popusta na ceno iz cenika oziroma pri redni ceni 28 tisoč bi moral priti na recimo okoli 24 jurjev.

Iz tvojih ušes v božja ušesa...
Za 10%+ verjamem, da se da zmeniti...pa morda do 15% max. Da bi pa kar do 20% šli, pa ne verjamem, dokler ne vidim na lastne oči! Če mi dajo tak popust (vse kar je nad 15%), ga grem danes naročit
Nisem pristaš neke znamke, ampak z dosedanjim golfom in pred tem rabljenim polom (moj prvi avto) nisem imel težav, zato ne gojim zamer do te znamke. In verjamem, da je daleč od super avta, ampak menim pa, da je zelo soliden. In všeč mi je zadržana zunanjost in ergonomija ter izled notranjosti.
Trenutno bi kolebal med tem faceliftom in Mazdo 3 (attraction paket).

Morda kdo ve kakšne so LED zadnje luči? Take kot pred faceliftom ali drugačne. Ker pri 7. generaciji so mi bile klasične zadnje luči grozne in posledično zadek golfa grd. LED luči (proti doplačilu) pa super. Kako je sedaj s tem?

Za nov model po naročilu bo zelo lep popust 10%. Sam bi prej rekel okrog 7%

20% popusta je še za Renault veliko.

Bomo videli, kako bo Golf še naprej držal vrednost pri rabljenih, če bo nov s toliko popusta...čeprav mi ne gre v glavo čemu popusti, če pa je tako oh-in-sploh bestseller...

Mogoče je problem v tem, da so tradicionalni kupci golfa brez ficka. Če nimaš komu prodajati, si v težavah. Lahko spustiš ceno ali pa se sprijazniš z nižjo prodajo.

Se pravi, da Golf ni več prodajna uspešnica? Potem je pa vse jasno...

brett je napisal/-a:Iz tvojih ušes v božja ušesa...
Za 10%+ verjamem, da se da zmeniti...pa morda do 15% max. Da bi pa kar do 20% šli, pa ne verjamem, dokler ne vidim na lastne oči! Če mi dajo tak popust (vse kar je nad 15%), ga grem danes naročit

Ne spomnim se več čisto natančno, ampak ene dve leti nazaj sem iz okoli 25 prišel na dobrih 20 jurjev. Mislim, da je bilo tako nekako v teh okvirih... torej 18, 19%. In to za 40 let opremo... Glede na takratne izkušnje s pogajanji pri VW mislim, da je sedaj pri facelift verziji 20% zelo optimističen in visok cilj (ki pa si ga v startu moraš zastaviti ), medtem ko je 15% dokaj realnih in dosegljivih

O teh popustih se pogovarjate v primeru financiranja, ali brez?
Jaz sem imel pred dvema letoma in pol, za Sportsvana ponudbo z 8% popusta in dodatnih -1000€, v primeru financiranja.

Jaz imam v mislih želje za popuste brez financiranja.
Sem dal za foro še konfiguracijo karavana...in cena z navadnim je skoraj identična, s tem, da ima confortline karavan obute serijsko 16 colne gume, navaden pa 15. Pa bel karavan mi je lep (navaden ne preveč) in ostanejo cekini za navigacijo In cena je pri obeh cca 21.500€.

To kar sem jaz pisal glede popustov velja v primeru financiranja. Brez tega pa lahko računaš z okoli 1000 € višjo ceno.

Pri VW s popustom lahko prideš nekje do 10% popusta. Kar koli več je pa že dobro izpogajana cena. Vem primer za 12,5%, ampak to je pa že praktično prijateljska cena.

Glede 20% pa so le akcije za zaposlene in še to samo na nekatere modele.

15% se da dobit na vsako ceno iz cenika, za kaj več se je pa treba borit, imajo pa še vedno manevrskega prostora.

Eni očitno dobivate boljše popuste kot npr. renta car firme s flotami velikimi 50-100 avtomobilov Pri prenovljenem polotu so na primer ceno na ceniku znižali, ampak na račun marž.

Galaxy je napisal/-a:15% se da dobit na vsako ceno iz cenika, za kaj več se je pa treba borit, imajo pa še vedno manevrskega prostora.

Od kod ti ta info? S prve roke, domači, kolega, ...?!

LP

wildbliw je napisal/-a:Pri VW s popustom lahko prideš nekje do 10% popusta. Kar koli več je pa že dobro izpogajana cena. Vem primer za 12,5%, ampak to je pa že praktično prijateljska cena.

Glede 20% pa so le akcije za zaposlene in še to samo na nekatere modele.

Na passata 12% s financiranjem iz prve, za FL golfa 10% najmanj tud iz prve, torej se še kak evro da...

brett je napisal/-a:

Galaxy je napisal/-a:15% se da dobit na vsako ceno iz cenika, za kaj več se je pa treba borit, imajo pa še vedno manevrskega prostora.

Od kod ti ta info? S prve roke, domači, kolega, ...?!

LP

Osebne izkušnje, pri referentu, ki mu ni do pogajanja in si želi samo še normo izpolniti pred upokojitvijo

Drugače pa vidim, da je FL dražji za 1k cca...