Erko Novague- Škoda 110 "hommage"
Objavljeno: Sr dec 02, 2009 9:21 pm
sicer vas je tu debela večina takih, da so takrat, ko je Škoda 110 vozila naokrog, šele vaši starši glih pošteno začeli gulit šolske klopi in socializem je še veselo in brezskrbno slavil "tekovine revolucije" ampak.... zgleda, da se Čehom malo kolca po cajtih, ko Škode še ni pojedel nemški pedantni dolgčas in so si zaželeli remejka tega Škodinega kulta iz sedemdesetih let prejšnjega stoletja :P ...
radi bi, da bi Škodilak spet sproduciral kej tako odpulenega, kot je bla 110R:
no, če mene vprašate ma tole zgoraj vse preveč "Fulvia&ostali taljani" linij in detajlov, in tapravi kultni 110ki ne seže niti do kolen :P... bi blo pa vseeno res lepo videt en tak mali , poceni RWD kupejček, kot je bla originalna 110R
za tiste rojenepo letih 1980-85, ko so tile Škodilaki počasi zginli... avto, kateremu poklon je tale retro kupe, je zgledal takole:
v glavnem... ne glede na to kakšen ultimativni šklump je bil ta avto... njegov dizajn ima nek hecen, nedvomen in nenavaden šarm!
aja... kot je že iz naslova videt, ne gre za uradni Škodin koncept ampak za delo enga češkega dizajnerja...
radi bi, da bi Škodilak spet sproduciral kej tako odpulenega, kot je bla 110R:
no, če mene vprašate ma tole zgoraj vse preveč "Fulvia&ostali taljani" linij in detajlov, in tapravi kultni 110ki ne seže niti do kolen :P... bi blo pa vseeno res lepo videt en tak mali , poceni RWD kupejček, kot je bla originalna 110R
za tiste rojenepo letih 1980-85, ko so tile Škodilaki počasi zginli... avto, kateremu poklon je tale retro kupe, je zgledal takole:
v glavnem... ne glede na to kakšen ultimativni šklump je bil ta avto... njegov dizajn ima nek hecen, nedvomen in nenavaden šarm!
aja... kot je že iz naslova videt, ne gre za uradni Škodin koncept ampak za delo enga češkega dizajnerja...
Ker je to enostavno preveč radikalna oblika za mnoge in VW tu ne tvega pa da se po trepalnicah mečeš.
(pa vemo da so bili nemci tehnološko takrat izredno močni). Potem je prišla vojna in vemo koliko je bila ura za avto industrijo po več ali manj celi Evropi. Po vojni pa je Čehoslovaška padla za železno zaveso in bila sovjetski satelit, ki ji je bil nivo tehnološkega napredka značilen za predvojno Čehoslovaško enostavno nedosegljiv. Pa seveda je tu še ideologija prispevala svoje in do ponovne osamosvojitve je Škoda tako stagnirala, da je bila le še avto znamka za množice, ki se takrat s Z konkurenco ni mogla kaj prida kosati in je tako bila le še bled senca tiste iz 1930 ih. 
![:]](./images/smilies/icon_avtomobilizem_com_zasuk.gif "Zasuk"){kind=icon}
Lahko, da bi pa tudi ugasnila ne vem no.
