AVTOMOBILIZEM.com

Se samo meni zdi al je zadaj zelo podoben prejsnji BMW5 ?

Drugace pa, se morem strinjat s sasotom.

Pa ne samo zadaj, tudi notranjost je zelo podobna BMW-jem. Ročna pa itak Peugeot style.

na kaj me že spominja ta avto???

res čuden zmazek od avtomobila

R 26 je napisal/-a:Pa ne samo zadaj, tudi notranjost je zelo podobna BMW-jem. Ročna pa itak Peugeot style.

Ja pol, pa je tudi Peugeot iz Volva C30 skopiral, sam to nihče ne opazi, ker evropejci ne kopirajo

Vsekakor ne moreš ta avtomobil zamenjati s Golfom VI.-ko ali kaj podobnega , po eni strani me zunaj spominja s strani na, verjeli ali ne, na Priusa, notranjost, reže za ventilacijo in radijo na BMW notranjosti, "streha" nad meriniki hitrosti, vrtlajajev, navigacije,... malo na ala Vel Satis, 1. C5 in še bi se kaj našlo. Eeeee mislim, da lahko rečem, da imajo še nekaj dela preden bo to na vrhu, ali pa vsaj pri vrhu razreda, ne glede kaj autocar reče, mogoče čez ene par let/desetletij zna biti zanimiva alternativa but not today.

@Ceed strinjam se, da seveda kakšno stvar, ali pa dosti stvari odvisno od pozornosti in zornega kota,..., tudi evropejci prekopirajo, vendar pa lej sorry, še vedno, vsaj za enkrat lahko rečemo, da npr. kitajci, korejci, tudi japonci bistveno več kopirajo od evropejcev kot pa slednji od njih ali med sabo. Napredki so seveda pri azijcih seveda očitni, vendar pa evropo pa tudi ni ravno za odpisat. But that`s just me.


Lp

V prodaji se je znašel tudi limuzinski MG6. Avto si že drugače tehniko deli z koncernskim Roewejem 550 (v bistvu gre za izvozno verzijo tega avtomobila), pri limuzini pa je zadnji del identičen petstopetdesetki.










163 fotografij:
http://car.autohome.com.cn/pic/series-s9329/835.html

Po kar dolgem času se je v prodajnih salonih znašel tudi mali MG3. Avto je postal slaven takoj, ko so ga konstruktorji zapeljali na cesto, saj so ga testirali pod školjko Fiata Punto in se je predvidevalo, da bo njegova kopija.

No končni rezultat je dovolj originalen in všečen avtomobil (kar je nakazal že prototip MG Zero), dimenzij 3999 × 1728 × 1517 mm. Na začetku se je pisalo, da stoji na FIAT-GM platformi SCSS (Punto, Corsa), zadnje čase se tega več ne omenja. Poganjata ga motorja 1,3 in 1,5 z 73 oziroma 109 konji. Kot velja za celotno znamko MG, ima SAIC tudi z njim izvozne ambicije. Za kitajski trg mu bo mogoče sledila še tehnična kopija Roewe 250.














388 photos (and counting):
http://car.autohome.com.cn/pic/series/2147.html

Avto naj bi ponujal veliko barvnih kombinacij in nalepk za karoserijo.

Na salonu v Šanghaju SAIC predstavlja MG 5 Concept. Gre za napoved kompaktnega avtomobila, uvrščenega med MG3 in MG6.







http://www.autohome.com.cn/news/201104/189485.html

Še pomembnejša novica pa je, da so v začetku aprila pričeli proizvajati MG6 v angleškem Longbridgu:
http://www.aronline.co.uk/blogs/2011/04 ... ongbridge/

Prvi primerki se že nahajajo pri angleških prodajalcih. Glede premika volana na levo stran in prodaje na stari celini ni še nič znanega.



še en test avtomobila:
http://www.aronline.co.uk/blogs/2011/03 ... g6-1-8tse/

Tudi MG3 dobiva svojo ''terensko'' varianto. Imenuje se Xross

















http://car.autohome.com.cn/pic/series-s10534/2147.html

Vsi modeli so mi kr lepi samo MG 5 concept je pa

Toj naj bi bil MG3 za evropski trg





in CS Concept:



http://car.autohome.com.cn/chezhan/exps52/3065.html

MG predstavlja kompaktni SUV imenovan GS, temelječ na SsangYong Korandu. Motor je trenutno 2,0 turbo z 220 konji (kasneje pride še 1,5T), pogon na sprednji ali vsa kolesa.















http://photo.bitauto.com/model/113504/

Ta motorni del mi je pa res všeč

Se vidi, da KITAJCI delajo za VW že veliko let Mogoče ima pa veliko teh delov vgrajenih poleg exspanzijske posode.

GS se ni nikoli prijel, tako da po dveh letih že dobiva nov izgled.









http://car.autohome.com.cn/pic/series-s28752/3065.html

tudi slabo prodajani MG3 dobiva novi obraz.













http://www.autohome.com.cn/advice/201708/905932.html

povsem novi MG6. dimenzije 4695*1848*1462, medosna 2715 mm. Motor je 1,5 turbo, menjalnik lahko 7 stopenjski avtomatik. Tehniko je prevzel od Roeweja i6.


























http://price.pcauto.com.cn/cars/m78009-o1/

novi MG HS. Tehniko si deli z Roewejem RX5, motorja sta 170 in 220 konjska turbo bencinarja. Pogon je samo na sprednji kolesi.











https://car.autohome.com.cn/pic/series/4868.html