AVTOMOBILIZEM.com

To bo poleg konceptov kot so GQ, DS High Rider in serijskega DS3 Racing še en, verjetno nič manj pomemben konceptni avtomobil pri Citroënu. To bo električni avtomobil, verjetno bolj resen kot C-ZERO, z ambicijo elegance in športnosti (stremenje k Venturiju mogoče ) in nabildan s tehnologijami, tudi internetom,.....
Za vse radovedneže več:

Tuesday, February 23, 2010 18:09

Citroen / Top News in Serbian for the Geneva Motor Show

Milan - Many attractions on the stand Citroen all'80imo International Car Show in Geneva. Following the launch of DS3, the French brand offers two concept cars: DS3 Racing, Ultra Sport version of DS3 developed by Citroën Racing, and DS High Rider, a precursor of a new model of the range. Engaged for many years in a policy of reducing fuel consumption and greenhouse gases, the Brand has a demonstrator-C3 Picasso HDi, with a range of innovative environmentally friendly solutions, C-ZERO, according to the electric vehicle of the mark after Berlingo First and Survolt, concept car, which revolutionizes the codes of electric vehicles marrying competitive spirit, sophistication and ecology. Citroen introduces services ahead of their time with eTouch, a range of services including emergency calls and assistance with integrated SIM card, a carnet of virtual maintenance and service ecodriving, accessible through the Internet, and WiFi on board, which allows Internet connection on board.

http://www.vegaeditrice.it/asapress/6-saloni-fiere/40160-citroen-tutte-le-novita-in-serbo-per-il-salone-di-ginevra



Zaenkrat nažalost še ni nobene fotke ali kaj več informacij in bo treba počakat kot pri GQ-ju na Ženevo očitno. Ampak Citroën je pa kar naredil ofenzivo na Ženevo, toliko velikih novosti v Ženevi ne pomnim, pogostokrat so šparali za Pariz. Me prav zanima kaj bodo pokazali tam poleg serijskega DS4 in C4 II

Čakamo, še približno 1 teden do Ženeve

Lp

...
SURVOLT: očarljiv, nenavaden in navdušujoč!

Survolt je nadaljevanje CITROËNOVEGA razmišljanja o razpoznavnih in nenavadnih električnih vozilih, ki ga je udejanjil s konceptnim vozilom Revolte, predstavljenim na zadnjem avtomobilskem salonu v Frankfurtu. Survolt konvencionalna pojmovanja postavlja na glavo in ponuja povsem drugačno vizijo: očarljivost in ekstravaganco iz sveta visoke mode je brezhibno združil z dinamičnostjo dirkalnih avtomobilov. Z novim električnim pogonskim sklopom pa si je nadel še kanček drznosti.

Preseči svoje lastne meje, iti še dlje, upati si in ustvarjati: želja je zapisana v genih znamke CITROËN. Spodriniti temelje ustaljenim normam, spreminjati pravila, razgibati linije, nenehno presenečati: razburljivo iskanje novosti je že polnih 90 let vodilni motiv znamke, ki še vedno ponuja inovativne proizvode, ki so korak pred svojim časom. Skladno s to podobo tudi Survolt razbija protokole in krši pravila. Survolt je športno-atletska izpeljanka vozila Revolte, po katerem je podedoval gensko zasnovo, in predstavlja harmonično povezavo med očarljivostjo in dirkalno strastjo.....

http://www.citroen.si/index.php?sv_path=6031,6181,18291&PHPSESSID=931563793fcae405aaa92e0e3dc31987

Ko bi ga že enkrat pokazali

Čez 4 ure in pol ima Citroen tiskovko, mogoče bo tam kaj več znanega:
http://www.salon-auto.tv/pressconf/


Lp

No, pa smo dočakali in ja, ni čudno, da omenjajo športnost in da izhaja iz lanskoletnega frankfurtskega koncepta Revolte :

I give you Citroen Survolt









http://c-forum.forumpro.fr/c-concept-cars-f4/geneve-2010-citroen-survolt-t1394-45.htm

Več informacij sledi kmalu.

Mnenja

Lp

Noro

Kičast se mi zdi..
je pa očitno to odgovor pežojevemu RC-Z?

Svetovn je vidiš to me dvigne naj ga dajo serijskega po naročilu ven pa je. Zdaj pa bojo 30 let to čudo kazali potem pa ga bojo ven dali pa bojo že vsi meli te scene...

HA! čisti odpizd! in to kljub resnem višku kiča popolnoma v dobrem smislu! zato, ker ma, če odvzameš vso to luknasto&spojlerasto navlako stran, v bistvu fenomenalno enastavno in prepoznavno linijo! in zato tudi brez "konceptnega perja" lahko zgleda ultranafrfulen !

mi je pa hecna ena stvar.... takole na samostojnih slikah zgleda en "mean machine":










ko pa stvari postavimo v perspektivo, pa sledi rahel šok.... :





ker ok... sej je komad velik in nataknjen (na niti ne tak visoke) štikle.... ampak TAKO GROZNO PA SPET NE MORE BIT VELIKA!!!!

ergo... avto je RES nizek in ne samo, da je nizek, tudi v celoti je majhen! najprej sem mislu, da gre za en tak plug-innasti... "Pug 308 RC-Z Prius".... ampak sodeč po teh zgornjih slikicah gre bolj za nekej kar bi tistega Windastega CC Twileta POJEDLO, še preden bi pr Renoldu rekli "220 voltov"!

še malo notranjosti:





in še kak jebački detajl ali zorni kot :











avto naravnost prepkipeva z dizajnerskimi idejami in je pravi praznik kreativnosti! pa četudi je marsikaj na njemu samo sebi namen in če nikoli ne bo videl produkcije!

definitivno pa zarad takih konceptov tudi produkcijski avti dobivajo na privlačnosti... ker...če se spotikam samo čez trenutno najmodnejše električne avte s katerimi zdej vsi "tekmujejo" in kažejo svojo inovativnost.... kaj kaj naj si mislim o produkcijskih avtih prizvajalca, katerega najbolj nore in mokre sanje izgledajo tako razburljivo, kot tole :

http://www.autoweek.nl/images/800/3/570 ... 5b4bb3.jpg

...mislim si, da so tako "strastni" kot če bi šel spat s lesenim kipcem device Marije

avto naravnost prepkipeva z dizajnerskimi idejami in je pravi praznik kreativnosti!

Ja pa kaj še. Ta avto je pravi praznik slabega okusa. Od kretenskih roza poudarkov, bebavih nalepkah na nosu in vratih, slabe tipografije napisa "survolt" (ki se oblikovno tepe s tipografijo napisa "citroën" malo nad njim, do izredno smotane maske na nosu - slednja definitivno namiguje na maske od 2CV in dyane, a za avto takega koncepta to enostavno ne paše (ne zgodovinsko, tudi oblikovno). Pa še marsikaj bi lahko skritiziral...

Citroën že 35 let ni naredil vsaj približno lepega avta (1974 je bil predstavljen CX), itak pa so očitno vso zalogo dobrega okusa za nekaj desetletij vnaprej pokurili, ko so delali prelepa DS in SM.

sonic je napisal/-a:

avto naravnost prepkipeva z dizajnerskimi idejami in je pravi praznik kreativnosti!

Ja pa kaj še. Ta avto je pravi praznik slabega okusa. Od kretenskih roza poudarkov, bebavih nalepkah na nosu in vratih, slabe tipografije napisa "survolt" (ki se oblikovno tepe s tipografijo napisa "citroën" malo nad njim, do izredno smotane maske na nosu - slednja definitivno namiguje na maske od 2CV in dyane, a za avto takega koncepta to enostavno ne paše (ne zgodovinsko, tudi oblikovno). Pa še marsikaj bi lahko skritiziral...

Citroën že 35 let ni naredil vsaj približno lepega avta (1974 je bil predstavljen CX), itak pa so očitno vso zalogo dobrega okusa za nekaj desetletij vnaprej pokurili, ko so delali prelepa DS in SM.

Vsak je upravičen do svojega mnenja, osebno mi je ta Survolt seks na kolesih, Revolte na steroidih.

drugmirko je napisal:

kaj kaj naj si mislim o produkcijskih avtih prizvajalca, katerega najbolj nore in mokre sanje izgledajo tako razburljivo, kot tole :

http://www.autoweek.nl/images/800/3/570f91a68bf0c6bb7335714e435b4bb3.jpg

...mislim si, da so tako "strastni" kot če bi šel spat s lesenim kipcem device Marije

Drugače pa, če se zresnimo, ene par videov Survolta:
URADNI (dobra mačka, ni kaj)
http://www.youtube.com/watch?v=BH5LBVs2EfY


Od salona:
http://www.youtube.com/watch?v=CSYAbEJKKRI
http://www.youtube.com/watch?v=JNPvrDwxZnw



Lp

bedarija sonic.... ti govoriš o okusu (bolj ali manj izključno svojem) jaz pa o kreativnosti .

tudi meni so roza detajli mimo in avto ma za moj okus kako luknjo in spojler preveč ampak to ni pomembno... to je prbližno tak, ko da se na razkošno spedenani karnevalski plesalki i Ria v domiselnem kostumu pizdiš, da ma na trebuhu centimeter špeha preveč in da maš ti načeloma rajši blondinke ...

point tega avta je, da je neizpodbitno zanimiv in atraktiven, da ni niti približno ni podoben ničemur na trenutni avtomobilski sceni in da je še zmerej nedvomno citroen!
in v tem, da pustijo domišljiji svojih oblikovalcev prosto zbezljat!

rezultati take svobode so ziher zanimivejši in mnogokrat prej prinesejo kak uporaben in svež detalj, kot pa kak "poštirkan" konceptualni dolgcajt, ki je brezveze že v konceptni obliki! kamoli ko ga še "proizvodno umirijo"...

osebno mi je ta Survolt seks na kolesih

Kvečjemu kot seks z bulmastifi...

ti govoriš o okusu (bolj ali manj izključno svojem) jaz pa o kreativnosti

Kreativnost nima nobenega pomena, če ne producira nečesa lepega.

sonic je napisal/-a:

ti govoriš o okusu (bolj ali manj izključno svojem) jaz pa o kreativnosti

Kreativnost nima nobenega pomena, če ne producira nečesa lepega.

fail again ... kreativnost sproducira svežo idejo! ...in variacije njene izvedbe in/ali aplikacije.
in šele končni izgled aplicirane ideje ali njene variacije lahko ocenjuješ z "lepo ali grdo"... pa še to je bolj ali manj subjektivna kategorija . do tega momenta je pa ideja lahko dobra, slaba, zanimiva, dolgočasna ipd...
z drugimi besedami... poglej si spodnji koncsprednjega odbijača na Revolte konceptu in DS High riderju, pa boš videl "idejo" in njeno "aplikacijo" . brez kreativnosti bi odbijač ne obeh še zmerej zgledal tak kot ga je mela taprva Xsara .


kar se pa trditve o tem, da citroen že 35 let ni naredu lepega avta tiče... v redu, ti pač niso všeč. ampak nikakor ne moreš reč, da citroeni prejšnjih generacij danes NE zgledajo lepše, mladostnejše in zanimivejše od debele večine svojih sodobnikov... pa čist vseeno al se pogovarjamo o BX-u in Passatu Mk2, ZX-u in Golfu Mk3, Xantiji in Vecri A al pa o XM-u in recimo Audiju 200 C3... in to, da jih čas ni povozil tako zelo, kot njihovo tedanjo konkurenco je preprosto znak dobrega dizajna. tudi, če ti avti sami niso všeč.

sonic je napisal/-a:

avto naravnost prepkipeva z dizajnerskimi idejami in je pravi praznik kreativnosti!

Ja pa kaj še. Ta avto je pravi praznik slabega okusa. Od kretenskih roza poudarkov, bebavih nalepkah na nosu in vratih, slabe tipografije napisa "survolt" (ki se oblikovno tepe s tipografijo napisa "citroën" malo nad njim, do izredno smotane maske na nosu - slednja definitivno namiguje na maske od 2CV in dyane, a za avto takega koncepta to enostavno ne paše (ne zgodovinsko, tudi oblikovno). Pa še marsikaj bi lahko skritiziral...

Citroën že 35 let ni naredil vsaj približno lepega avta (1974 je bil predstavljen CX), itak pa so očitno vso zalogo dobrega okusa za nekaj desetletij vnaprej pokurili, ko so delali prelepa DS in SM.

Še dobro da avte izbiramo, glede na to kako je napisano njegovo ime...

Avto je lep, je pa stvar okusa se strinjam...

sonic je napisal/-a:

avto naravnost prepkipeva z dizajnerskimi idejami in je pravi praznik kreativnosti!

Ja pa kaj še. Ta avto je pravi praznik slabega okusa. Od kretenskih roza poudarkov, bebavih nalepkah na nosu in vratih, slabe tipografije napisa "survolt" (ki se oblikovno tepe s tipografijo napisa "citroën" malo nad njim, do izredno smotane maske na nosu - slednja definitivno namiguje na maske od 2CV in dyane, a za avto takega koncepta to enostavno ne paše (ne zgodovinsko, tudi oblikovno). Pa še marsikaj bi lahko skritiziral...

Citroën že 35 let ni naredil vsaj približno lepega avta (1974 je bil predstavljen CX), itak pa so očitno vso zalogo dobrega okusa za nekaj desetletij vnaprej pokurili, ko so delali prelepa DS in SM.

Že 35 let težko gledam (tudi vozim, na srečo le v službi) po tvoje najlepše in najpopolnejše avtomobile znamke, ki jo imaš v svojem podpisu. S tvojim vedenjem o dizajniranju (in lepoti) avtomobilov nekaj ni v redu.
Citroën je v dizajnu pač pred VW-jem in to že nekaj let.

"De gustibus non est disputandum", pravijo, a mi ni težko dodati še par besed.

Ne spomnim se, kje sem trdil, da so VW 'najpopolnejši', kaj šele 'najlepši'.

A ostajam pri svoji trditvi. 35 let od Citroëna pač ni prišlo nič podobno oblikovno vznemirljivega kot je bil DS, pa recimo tudi CX in SM. Res je sicer, da je DS glede oblike pač postavil izjemno visoke standarde, a vendar.

Če v službi trpiš zaradi VWjev, je pa prvo vprašanje, za kakšne avtomobile dejansko gre - če so kakšni delovni kombiji, pač ne gre pričakovati dizajnerskih presežkov.
Lahko pa v službi predlagaš, da pri voznem parku presedlajo na npr. Citroën (ampak če že 35 let nočejo drugega kot VW, pa tudi to nekaj pove).

sonic je napisal/-a:" (ampak če že 35 let nočejo drugega kot VW, pa tudi to nekaj pove).

Prvič, zgolj domneva

Drugič, to izjavo si je možno razlagati tudi čisto drugače na kar ti namiguješ
______________________________________________________________________________________________________________________________________________


Down to bisnis, Citroen konferenca, 2. marec ob 8.30, kot za vse druge je tudi ta trajala 15 min, na koncu odkritje koncepta Survolt, povedali so pa to:
http://www.youtube.com/watch?v=XHqsQXfksM8


Lp

sonic je napisal/-a:"De gustibus non est disputandum", pravijo, a mi ni težko dodati še par besed.

Ne spomnim se, kje sem trdil, da so VW 'najpopolnejši', kaj šele 'najlepši'.

A ostajam pri svoji trditvi. 35 let od Citroëna pač ni prišlo nič podobno oblikovno vznemirljivega kot je bil DS, pa recimo tudi CX in SM. Res je sicer, da je DS glede oblike pač postavil izjemno visoke standarde, a vendar.

Če v službi trpiš zaradi VWjev, je pa prvo vprašanje, za kakšne avtomobile dejansko gre - če so kakšni delovni kombiji, pač ne gre pričakovati dizajnerskih presežkov.
Lahko pa v službi predlagaš, da pri voznem parku presedlajo na npr. Citroën (ampak če že 35 let nočejo drugega kot VW, pa tudi to nekaj pove).

Ni kombi, ampak "ljudski" Golf, to pa zato, ker je firma z germanskimi koreninami in lastniki navijajo za svoje, njih razumem...ščitijo Angelino ekonomijo .

Survolt Inside Citroen`s design department bi lahko rekli :







Source: Citroën Facebook

http://c-forum.forumpro.fr/c-concept-cars-f4/geneve-2010-citroen-survolt-t1394-165.htm



Zanimivo a ne



Lp

kaj za boga milega pa delajo s tem avtkom... pa ja ga ne mislijo resno po dirkalnih stezah preganjat :









mimgrede... pupka v racing kombenizonu z laski zvezanimi v čop in kasneje s čelado na glavi je Vanina Ickx... tisti starejši se boste mogoče spomnili očeta z imenom Jacky !
za deco, ki pa še niti v plenice ni srala v cajtih, ko se je njen fotr ŽE upokoju pa povejmo, da gre za odličnega F1 dirkača 60 in 70tih let, ki je med drugim vozu tudi za Ferrari, McLaren, Lotus... in šeskrat zmagal na 24ur Le Mansa

pravijo pa tudi, da bi lahko o vsemu skupej zvedlikej več čez par dni...

vir: http://www.automobile-magazine.fr/actua ... survolt__1