AVTOMOBILIZEM.com

emozul je napisal/-a:

Bat_zajla je napisal/-a:

MBtouran je napisal/-a:

.com je napisal/-a:tudi vi vse naredite 100% ?? Ste brez napak, idealni???

-imam občutek, kot da ste sami 10letniki, ki pričakujejo, da je svet idealen.
Kakšne izjave imate eni, pa vas celo osebno poznam?!!

ja vse je ''u nulo'', vse dela 10000%, nikoli nič narobe.... japajade...

Kupiš avto, nekaj ni vredu, popraviš pod garancijo in ''mirna bosna''... Ne pa da letate po servisih pa d.rkate ljudi v glavo in jim pijete mozak zaradi ene malo izstopajoče dihtunge pa malo večjega razmaka med plehom ipd...

če se ne bi toliko obremenjevali z ''nepomembnimi'' malenkostmi, bi lepše (lažje) živeli -moj nasvet

Ce bi tak avto stal 5.000€ bi se strinjal s tabo ne pa pri avtih 20.000+

Ni važno koliko daš za neko stvar, vedno je možnost da pride do napake. Sedaj če je samo eno tesnilo na vratih serijska napaka, je to velik dosežek. Večina tukaj, se vas ne predstavlja, koliko je treba vložiti v razvoj enega avta in s tem ne mislim denarja. Za vse ostale stvari vsak dan pride nek nov proizvajalec. Kolikokrat pa se pojavi nov avtomobilski proizvajalec? Danes praktično ni možnosti, da bi prišel nov proizvajalec na trg in bil konkurenčen. Zakaj? Zato ker je tako težko iz nule razvit avto. Porabi se nenormalno veliko denarja, znanja in časa da se razvije nov model. Avto je najbol zakomplicirana stvar, ki jo lahko normalen človek kupi.

Potem pa tkole bereš po forumu da je avto vreden 5k€ ostalo pa plačaš značko. Ker ljudje ne razumejo, da avti ne rastejo na drevesu.

Pa kaj je z vami folk.
Zadeva more špilat kljub temu, da daš 15-20k za njega.
Kaj a doma ko zamenjaš streho, ki stane ca. 15k ni potrebe, da je vse OK.
Za moje pojme še preveč popuščamo.
Poglejte kakšni so dobički.

emozul je napisal/-a:Potem pa prosim povej, če poznaš kdo je v Sloveniji zaprl avtohiše?
Tisto kar jaz poznam bore malo oziroma skoraj nič.

emozul je napisal/-a:Potem pa prosim povej, če poznaš kdo je v Sloveniji zaprl avtohiše?
Tisto kar jaz poznam bore malo oziroma skoraj nič.

Bat_zajla je napisal/-a:

emozul je napisal/-a:Potem pa prosim povej, če poznaš kdo je v Sloveniji zaprl avtohiše?
Tisto kar jaz poznam bore malo oziroma skoraj nič.

Avtohiše živijo od vsega drugega razen od prodaje novih avtov ne. Marža na novi avto je zelo majhna. Večino dobička pride iz servisov in prodaje rabljenih avtomobilov.

Drugače pa avtohiše nimajo skoraj nič skupnega s proizvajalci samimi.

pskoda je napisal/-a:Pa še to eni govorite kolk ste dal za avto 15keur, 17keur, 20keur. To je sam šrot od avta oz to so najnižji rangi če se seriski avti vrtijo +1M eur. Pravi avtomobili se začnejo pri 200keur ne pa 20keur in taki avtomobili že po logiki morajo imet probleme.

It’s all fun and games until you find out that the previous estate king of Nordschleife was the Audi RS4 Avant B7, the one with a 4.2-litre naturally aspirated V8 producing 420 BHP and a quattro all-wheel-drive system.