AVTOMOBILIZEM.com

Objavljeno: **Če maj 25, 2017 12:30 pm**

https://passioneautoitaliane.blogspot.s ... -argo.html

Objavljeno: **Če maj 25, 2017 12:56 pm**

https://www.avtomobilizem.com/novice/bo-fiat-argo-kdaj-zasel-tudi-v-evropo/20-05-2017/

Slika

Objavljeno: **Ne maj 28, 2017 10:39 am**

https://scontent.flju1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=59B211BB
https://scontent.flju1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=59B50D1F
https://scontent.flju1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=59A859B8

(Vir: Facebook)

Objavljeno: **Ne maj 28, 2017 11:18 am**

Niso mi jasni pri Fiatu. Majo 500-tko ki je uspesnca, a v B segmentu nimajo enega pametnega neposrednega konkurenta Polotu, Fiesti, 208-ki, Cliotu katerim Fiat 500 v katerikoli izvedenki ni prava konkurenca. Majo dizajn in zanesljivost na nivoju ampak kot da nocejo da jim rata se ena prodajna uspenica.

Objavljeno: **Ne maj 28, 2017 12:43 pm**

Fiatu primaren trg ni Z evropa ampak brazilija in juzna amerika. Tam imas modelov kokr hoces od novega punta skoraj vsako leto do terenskega dobloja. Tlele nas futrajo z "buticnimi" 500 modeli in turskimi dobloji, tipoti. Se strinjam, bedarija. Kaksen je pa novi tipo karavan, bo lahko nadomestil stila SW? Ga sploh se nisem videl v zivo.

Objavljeno: **Ne maj 28, 2017 7:48 pm**

V Južni Ameriki je Fiatova ponudba vseeno bolj zastarela kot v Evropi. In ne, novega Punta nimajo vsako leto. Na voljo imajo model Punto Evo prve serije še (torej s kromom spredaj pri logotipu in z odbijačem, ki še ni v celoti v barvi karoserije). Zdi se, da so pogosto prenavljali model Palio/Siena, vendar so sočasno prodajali še stare modele Palia. Oz. jim jih ni nikoli uspelo v celoti prenoviti. Iz najnovejšega Palia so naredili še Sieno, verziji Weekend in Strada pa sta ostali v ponudbi iz starejših verzij Paliotov. V Braziliji imajo v ponudbi še čisto prvega Doblota. In sklepam, da imajo vso ponudbo, oz. le večino te, iz domače Fiatove tovarne, ta pa s prenovami v Evropi vedno zamuja. Investicija v Argota se jim je tam izplačala, ker se bo, zaradi zaprtosti trga, verjetno tudi povrnila. V Evropi so pač glede tega razmere bolj ostre in prilagoditev avta za Evropo bi bila verjetno predraga. Npr. pri Pandi se jim je to izplačalo (brazilski Uno in evropska Panda), v primeru Argota pa dvomim da se jim bi, ker meni Argo izgleda bolj star kot pa Grande Punto leta 2006. Ravno tako kot mi novi petvratni Tipo izgleda bolj star od predhodnika Bravota.