AVTOMOBILIZEM.com

Presneta reklama krepko zmanjša fotke To be continued in next post

In že imamo, kot običajno, toliko ur pred uradno predstavitvijo uradne fotke, ki se bodo jasno še pomnožile še pa še.















http://worldscoop.forumpro.fr/t5089p300-2013-peugeot-308-ii-t9



Hja no, podobno kot pri C4 II, nisem ravno navdušen ne nad zunanjostjo, ne nad notranjostjo napravim predhodniku. Tisti tizerji, vsaj notranjosti, moram reči, da so mi bili kar obetavni, sedaj pa se je izkazalo nekoliko manj obetavno na žalost
Kot sem že omenil, bo seveda še več slik na voljo, za zdaj pa, če ne bo kakšnih bolj živahnih barvnih kombinacij,... me na nek način hoče ta notranjost spominjati na tole:




Kje so časi teh variant:




Saj vem niso še vse fotke tako, da se bom vsaj začasno zadržal, pa vendar
So pa vsaj merilniki kul, še bolj kot pri 208ki, by d mimo, če se kdo sprašuje že odkar je Peugeot predstavil 208 od kje jim postavitev merilnikov, se je treba vrniti v čas Pariškega salona 2010, ko so predtavili novo oblikovno usmeritev s SR1



Pustim se presenetiti, da so fotke od zgoraj od bolj osnovne verzije, oz. pričakujem še kakšne dodatke, ki bi popestrili notranjost.
Sedeži so in izdelava so pa zakon, ko bi bil cel paket tako dober. Se ga bo treba navadit, pa bo.


Zunanjost:
Meni, je bolj pri srcu star oblikovni jezik, ki so ga imeli do sedaj, bo pa ta bolj konzervativcem všeč, zadek, na prvi pogled, vsaj s strani:


je pa tudi lahko pomanjšana verzija Discover the new concept car Peugeot HX1


Ko bi še od sprednji del od strani izgledal takole:




So pa vsaj feltne napredovale kot pri vseh novih Peugeotih, vsaj nekje nesporen oblikovni,... napredek


Volan je, tako kot pri 208, malce spremenjen od spektakularnega RCHybrid 4 koncepta iz leta 2008


Da pa je novi 308 tehnološko zelo napredoval, pa mislim, da ni dvoma, tako kot npr. C4 Picasso II je narejen na popolnoma novi platformi, ki je vsaj pri Picassoju lažja za 140 kg EMP2, the new Efficient Modular Platform by PSA Peugeot Citroën
Boljša aerodinamika, nižje težišče, nižja teža, posledica, obnašal se bo bolj športno, kot so se Peugeoti nekdaj obnašali, preden so postali težki, kot je bil npr. ZX in nato še 306. Več tule za osvežit spomin ali pa za nevedneže
Old Top Gear 1991 - Citroen ZX
Old Top Gear VW Golf GTi Vs Fiat Bravo HGT Vs Peugeot 306 GTi-6
+ je tu še novi Blue HDiji - Euro 6 standard in več moči in še mnogo več.
Skratka kar se tehnologije tiče, verjetno kar sedi 5, samo še en ala DSG menjalnik rabijo pa so na konju.



Končna ocena: bom še malo počakal, vsaj, do vseh fotk, barv, da ga vidim v živo,... vendar pa za razliko od Citroena, ki je žal kar zasral C4 II napravim predhodniku imajo tam vsaj DS4, ki je živ pornič, 308 na drugi strani, si pa ne more privoščiti, da zaserje s 308, ker neke premium variante, ki bi še naprej ohranjala, kar je Peugeot bil prejšnje desetletje in pol žal ni, ala nesrečno ugasnjena Hors Série.


Počakajmo
Lp

strinjam se, da je to bil nek vrhunec, vsako nadaljnje spreminjanje je slabše, enkrat mora krivulja začet padat, ne morejo to "furat" 30 let, pa čeprav se nam (nekaterim) še tako dopade, dobra je postavitev el. ročne.......groza za videt je obratomer_gre v kontra, meni totalno mimo. Sicer zunanjost všečna, čeprav vleče na C4, vsaj določeni detalji...

Jah no, ne vem
Nekam pusto deluje znotraj...

Lep je, znotraj in zunaj.

V primerjavi z aktualnim modelom, mi je lepši v vseh pogledih. Tudi neprimerjalno s starim mi je avto kot celota všeč. Definitivno se Peugeot obrača/vrača na pravo pot (vsaj zame).

Zunanjost precej napredovala, notranjost tudi zaradi Č/B fotk še ne pove dovolj. Očitno bo imel vse na touch displayu, očitno bo pri večini znamk to nova moda, ki bo trajala (kar mi sicer osebno ni všeč), je verjetno tudi cenejša od "razbite" množice stikal, konektorjev in žic. Vendar minimalizem in povdarjen sijaj (vse obrobe!) nekako ne gresta najbolje skupaj oz kakor za koga.

Zdi se, da bo morda imel podaljšan "Zenith" vetrobran.

Meni je pa notranjost huda. TOP v razredu. Že prejšnji je bil noter super, ta sedaj je še boljši

men je lep od znotraj in od zunaj.. pač sledi trendom

Meni je tudi top v vseh pogledih sploh sprednja maska

Zame preveč zadržano oblikovan. A če bo kvaliteta materialov in izdelave primerna germansko hladnemu dizajnu, se zna dobro prodajat

Prvi vtis glede dizajna mi je, kot da so pod prisilo skombinirali 208-ko in 508-ko, sploh me ne "gane". Moram ga videt še v živo, mogoče me pa celo prepriča, v vsakem primeru pa bistveno lepši od (meni osebno nagravžnega) predhodnika. Notranjost je na slikah odlična.

Mene sploh ne moti, da je karoserija zadržano oblikovana, ...to se mi zdi primerno oz. celo pozitivno. Hitreje pa pri tem avtu pogrešim nekaj prestiža pri oblikovanju sprednjega dela in zadnjih žarometov. Le malo bi bilo treba, pa bi avto izgledal veliko bolj fin, kar bi se za Peugeota spodobilo.

Novi 308 bo znal biti zanimiva alternativa Golfu, tudi in predvsem zaradi notranjosti.

Zunanjost mi zelo lepa, vsaj na slikah. Ogromen napredek glede na trenutnega 308, ki mi je bil vedno grd, sploh pred faceliftom. Glede notranjosti mi je všeč da je futuristična in minimalistična, upam le, da ne bo v živo pusta (kot Leonova, čeprav njegova je pusta že na slikah).

Meni deluje všečno Zanimivo, da je shujšal za -140kg v primerjavi s trenutno generacijo. Še bolj zanimiv je podatek, da premore pri dolžini 4,25m in višini 1,46m, prepričljivih 470 litrov prtljažnega prostora...Bravo Peugeot.

Vir: http://www.netcarshow.com/peugeot/2014-308/

Ima LED glavne luči?

Sprednja meglenka in njeno ohišje preveč izstopata, zadek nekam čudno zgleda na teh fotografijah.

martin_krpan je napisal/-a:Ima LED glavne luči?

Sprednja meglenka in njeno ohišje preveč izstopata, zadek nekam čudno zgleda na teh fotografijah.

na daleč deluje tako...in to celo BiLed, torej kratek in dolg pramen v led tehniki...zanimivo...in ne ravno poceni za popravilo ob krešu :P

Po teh slikah mi še deluje bolje kot na PR slikah.

Uf na teh slikah je pa vsaj spredaj bistveno bolj prepričljiv!