AVTOMOBILIZEM.com

DX5050 je napisal/-a:

xxl je napisal/-a:Obstaja sploh kakšen zanesljiv TB v novem avtu?

seveda obstaja...nedolgo nazaj si imel ta motor v svoji alfi...

Že, ampak ga več ne štejem med novejše motorje, saj je že nov 1,3 zunaj.

xxl je napisal/-a:Obstaja sploh kakšen zanesljiv TB v novem avtu?

Od novih do vključno 2.0...1.6 thp/2.0 tce (slednji je sicer pred kratkim šel v penzijo )

No, toliko o še enem motorju leta... Naj si dajo te mlinčke nekam. In potem smo včasih čudni tisti, ki prisegamo na večje prostornine, da kao ne gremo v korak s časom...

ojoj. A začnem o velikih "nemlinčkastih" motorjih, ki so veliko bolj problematični od tega mlinčka? 1.2 THP je čist okej motor.

Zaradi zobatega jermena ne moremo rečti, da je motor zdaj zanič Koliko težav imajo pa drugi recimo? Če je to to od napak, gre za odličen motor po mojem mnenju.

A gre tu za sarkazem? Potem je pa tudi 1,2 tsi odlicen motor, saj je bila samo veriga pa par malenkosti, v osnovi pa bp!

pleomax je napisal/-a:Zaradi zobatega jermena ne moremo rečti, da je motor zdaj zanič Koliko težav imajo pa drugi recimo? Če je to to od napak, gre za odličen motor po mojem mnenju.

Absolutno se strinjam! Če bo samo to problem, potem je to najboljši motor vseh časov.
Zdej vsi trosijo neumnosti, kot da veliki motorji reda 2.0 bencin/dizel niso imeli nikdar svojih problemov. WTF?

Tam so motorji padali skupaj tudi že po samo nekaj tisoč kilometrih in so bili včasih uničeni v celoti in očitno se pri 1.2 thp to ne dogaja niti približno v takem številu kot je to pri TSI. Pa ne zagovarjam THP

Thp je šrot iz dveh razlogov. Prvi je da ni nemški, drugi pa da je francoski. /sarcasm

Jaz ga imam ravno eno leto - dizel 120km.
Do zdaj brez enega samega problema.
Zadovoljen zelo. naj traja

Ta boljši bencin motor je bil 3800 ccm V6 129kW do 190kW v Pacifica .... Poraba 9 l na 100 km max 12! Teža vozila 1680kg brez potnikov

Ne vem ali eni tu tiščite glavo v pesek ali kaj, dejstvo je, da imajo sodobni motorji večjih prostornin manj problemov od teh z manjšimi pa naj bo to TSI, TCE, THP, ...(itd. vstavi poljubno kratico)... Ne trdim, da so večji brez napak ampak teh je vseeno manj, sploh če pogledamo kake običajne bencinarje (npr. 2.0 od Mazde). Tudi pri dizlih je zgodba podobna, 2.0 tdi je manj problematičen od 1.6 tdi, enako 2.0 hdi napram 1.6 hdi pa 2.0 dci... mah saj brezveze, da naštevam; tisti, ki hočete razumet ste itak razumel...

Polo78 je napisal/-a: manj problematičen 2.0 hdi napram 1.6 hdi ...

tole ne drži. vsaj tako mehankarji pravijo.

Nasplošno so veliki motorji mogoče res manj občutljivi, ampak mislim, da bo potrebno preteči še nekaj let, da bomo to z gotovostjo lahko trdili.

void je napisal/-a:@for Kaj je pa bilo točno narobe z avtom?

void je napisal/-a:Sem preveril pri kolegu, ki dela na PSAjih. Problemi so z prehitro obrabo zobatega jermena, zato preventivno menjajo komplete na katerih jim fabrika odobri menjavo. Prehitro se obrabi, ker ležaj pumpe dobi zračnost in jermenica stoji pod kotom, kar povzroči pretirano obrabo. Klasičn problem tudi pri drugih proizvajalcih.

Vidim da si našel odgovor . Jaz itak ne bi znal točno povedat tako kot si ti. Me pa zanima (pozabil sem vprašat) ali bi to popravili na svoje stroške tudi če ne bi imel podaljšane garancije?
To o "tovarniški napaki" sem nekaj malega slišal od mehanika, drugače mi uradno niso nič potrdili.

ranilm je napisal/-a:@for
Zakaj si podaljšal garancijo? Iz previdnosti, težav z avtom..? Moj P308 1,2THP bo ta mesec tudi star tri leta...

Prenventivno. Težav prej ni bilo....pač, preden sem prišel do 100.000km sem doplačal garancijo do 140.000 km. Lahko bi jo tudi do 160.000....najbrž bom, glede na to kako mi gre z kilometri.
Garancija je 5 let ali 100.000 km. Če se avto ne vozi veliko in če bo 100.000 km v petih letih, potem ni potrebno podaljševat. Jaz sem pa v treh letih imel točno 100.000, tako da bom najbrž še enkrat podaljšal do 160.000.

pleomax je napisal/-a:Avtomobil se ti je pokvaril med vožnjo ali kako? Se moram malo pozanimati pa potečnariti za našo 308, da se to menja, če so res težave.

Ja, avto me je izdal na avtocesti na poti v službo. Je cukal in ni imel moči. Sicer v leru še delal, ampak itak sem ga ugasnil takoj.
Zanimivo da utripalke niso hotele delat več kot minuto. Potem ko sem dal kontakt so delale





Peugeot asistenca me hotela na najbližji pooblaščeni servis (Jesenice) odšlepat ....sem rekel "ni mrtev" NI bilo možno niti doplačat da me odšlepajo v Ljubljano. K sreči sem imel še asistenco pri zavarovalnici (maximalno) tako da sem lahko izbiral kam me peljejo. Tudi nadomestno vozilo so prispevali za pet dni, potem pa je servis dal svojega za par dni dokler niso popravili. Trajal je 8 dni.

V glavnem vse je bilo v redu. Avto za enkrat dela brez posebnosti.
Ma fajn je ko je v garanciji, itak se nisem nič sikiral....tudi če bi se vžgal tam in zgorel bi mi bilo vseeno.

Zato je fino kupit avto z pravo garancijo (ne tisto ki ti jo da diler).
Res, da je nabava novega vozila velik strošek, ampak garancija ti lahko reši ogromno sitnosti

Kaj Peugeot nima slovenskega menija? Hrvaškega pa ima?

Cel PSA nima slovenskega, ima pa hrvaškega.

Simbolična fotka?

Gosic je napisal/-a:Cel PSA nima slovenskega, ima pa hrvaškega.

Izgleda, da se jim ne isplača za tistih par avtomobilov prodanih v slo