AVTOMOBILIZEM.com

Torej, če verjamemo napovedim, ki smo jih brali pred kratkim, bo novi Chrysler 200c v Evropi Lancia Flavia...?

http://blogautomobile.fr/lancia-flavia-2010-faire-prendre-sebring-lanternes-79840

Koncept Chryslerja 200c:



Obeti za novo Flavio niso nikakor slabi, vendar pa mi misel na združevanja Lancie in Chryslerja še vedno povzroča glavobole

Če ne drugega, bo (nekaj časa) vsaj zanimivo spremljati vse skupaj...

joj, saj se v vsakem avtu najde podobnost drugih avtov, ampak tole je pa res spredaj podobno Insignii.

ne, to ni podobno Insignii, to je Insignia

Saj se ve, da se Marchionne želi znebit Lancie. Če bi jo zdaj pokopal, bi ga linčali, tako jo bo pospremil v grob.

Čeprov meni ne zgleda sploh slabo tole, ampak, kot so že pred mano ugotovil....

IcEm4n, moral bi dopisat na sliko: FAIL

davorz je napisal/-a:joj, saj se v vsakem avtu najde podobnost drugih avtov, ampak tole je pa res spredaj podobno Insignii.

tomson je napisal/-a:ne, to ni podobno Insignii, to je Insignia

aaaa mati božja... kje vi tu vidite Insignijo?!? a ste sploh sposobni "pogledat čez" barvo avtomobila ali detalj na luči ali maski?






evo, baš pljunuta Insignija! tak nesramno še kitajci ne kopirajo... mi je prav čudno, da jih Opel ne toži...
in kak za boga milega, vas tisti jajčasti kromasti špegl v lučeh ni spomnu na Passata?!?

Ja, drugmirko, se strinjam. Sem hotel mal prej napisat, da samo tista fotografija, ki sem jo zgoraj nalimal, daje občutek podobnosti z Insignio in da si avta drugač nista niti mal podobna. Hvala, ker si jih z dodatnimi fotografijami razsvetlil

čaki katera je zdaj katera

baSix je napisal/-a:čaki katera je zdaj katera

ma vse une rjave so Insignije....

Lignage je napisal/-a:Ja, drugmirko, se strinjam. Sem hotel mal prej napisat, da samo tista fotografija, ki sem jo zgoraj nalimal, daje občutek podobnosti z Insignio in da si avta drugač nista niti mal podobna. Hvala, ker si jih z dodatnimi fotografijami razsvetlil

ma, sej nebi...sam glih malo pred tem sem v Astrini temi bral, da sta si trivratna Astra in trivratni Megane podobna sam po številu koles in dejstvu, da mata oba volan in vrata .... tam sem bil še vljuden, tule me je malček "popadlo"

fascinantno mi je kako ljudje "zaradi dreves ne vidijo gozda"... recimo, mam sodelavca, ki se je pred leti z mano na mrtvo skregal, ker sem trdil, da sta Seat Grdoba in takratni Polo z ritjo isti avto z različnima značkama! mati božja, še ko sta na parkirišču stala en zraven drugega je trdil, da nista enaka...

slaba kopija insignie, kr en zadek

ščijem stari

tomson je napisal/-a:slaba kopija insignie, kr en zadek

ščijem stari

men je pa glih zadek fenomenalen

Jamrajte kolikor hočete, tole je boljše od vseh Fiatovih derivatov, ki smo jih pri Lancii videvali zadnjih 20 in več let.

lenivec je napisal/-a:torej boš reko da je tole boljše od ypsilona ali delte?

... ali pa mogoče od avta, pri katerem sem vsakič ko ga vidim slinast, od thesiske. Pustimo, da fantje pri Lancii in pa Chryslerju naredijo stvari do konca, potem pa bomo pjuvali, se zgražali, ... Danes je pa tako, da so si avtomobili čedalje bolj podobni. Tako pač je, zakaj bi spreminjali revolucionarno obliko, ko pa je večini še vedno všeč klasika, najlepši primer za to je zgoraj omenjena thesiska. Če bo zgledala tako, potem bo še lepša od insignie.



PS: Sicer pa bolje da je podobna insigniji kot pa pasatu.

@carlo: Thesis ni Fiatov derivat. Y (punto), Delta (bravo), Musa (Idea), Phedra (Ulysse, pa še 2 francoza), Thesis pa je povsem svoj avto in platforma ni enaka nobenemu drugamu avtu pri FLAR-u.


Kar se pa prihodnosti tiče, pa je za moje pojme v tiču. Njihov plan je da na Chryslerje obesijo Lanciin gril. To nikjer in nikoli ne bo funkcioniralo. Ne vem kako so lahko taki butli, če lahko VAG na isto platformo spravi tako različne avte kot so Audi TT, Golf in Škoda Yeti, oni pa se ne morejo toliko potrudit, da bi zasnovali za vsak avto svojo notranjost in zunanjost.
Recimo če primerjamo notranjost v Thesisu in 300C, pa to ni zdaj žaljivka za Chrysler, ker je ZDA filozofija idelave avtov pač drugačna, je pri Thesisu nekaj rangov višje, od materialov, do izdelave, občutka, oblike itd...
Zunanji obliki teh dveh tovarn sta pa povsem nekompatibilni.


Najbolj smešno pa je, da nek nemški miljarder z lastno Lancio Stratos, naredi Lancii več promocije, kot je to uspelo Lancii v zadnjih 20-ih letih s katerimkoli modelom. Toliko o sposobnosti Fiata.


P.S. KOliko sem do zdaj bral, bo Lancia postala Chrylser 300 C in Voyager, ne pa tudi Sebring.

Joie de vivre! je napisal/-a:Jamrajte kolikor hočete, tole je boljše od vseh Fiatovih derivatov, ki smo jih pri Lancii videvali zadnjih 20 in več let.

Js bi izvzel Thesis, ker ta je vseeno razred zase.

domen preberi pri stavek mojega posta.

Imaš prav, sem malo prešlampasto preletel temo.