AVTOMOBILIZEM.com

Ta nov V90 ima dizajn, ki bo večen. Tko kot pri večini Volvov.

Če bi kupoval avto za 40k sploh ni dileme kaj kupiti. S90

Karavan je zelo lep, sploh R.

Dr.M3 je napisal/-a:Če bi kupoval avto za 40k sploh ni dileme kaj kupiti. S90

Tako. Sem ga vozil in je udobje za 10/10.

Rahlo prenovljena družina 90 - odbijači in zadnje luči









https://www.auto.cz/volvo-omladilo-mode ... gie-133395
https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... r-het-mes/

Zelo lepo.

Zelo, zelo lep. Bravo volvo.

Lepotec, žal pa kr nekaj tezav z motorji, kateri so vcasih veljali za neunicljive.

Glede težav govoriš o pitju veliko olja in problemi z EGR ventili ali je še kaj drugega?

Godward, lahko kaj vec napises o tem? Moja informacija je, da imajo nekaj tezav z infotainmentom, motorji naj bi bili ok?

Pri vseh modelih Volvo z 4 cilinderskimi 2.0 motorji imajo znane težave z prekomerno porabo olja in egr sistemom. Z modelnim letom 2017 bi naj te težave bile odpravljene.

Glede na zanesljivost 5cilinderskih 2.4 dizel motorjev, je 4 cilinderski vea razocaranje. Odpovedi motorjev pri 170k km niso ravno v ponos. 2.0 in 235 KM v 2 toni plus avtu pac ne znese. Škoda. Info pa iz neuradnega Volvo servisa, enostavno razocaranje.

http://avtonasveti.com/volvo-s90-v90-20 ... esljivost/

D in T motorji? Novi v60 so samo bencinski hibridi (B) za nas trg.

Godward je napisal/-a:Glede na zanesljivost 5cilinderskih 2.4 dizel motorjev, je 4 cilinderski vea razocaranje. Odpovedi motorjev pri 170k km niso ravno v ponos. 2.0 in 235 KM v 2 toni plus avtu pac ne znese. Škoda. Info pa iz neuradnega Volvo servisa, enostavno razocaranje.

http://avtonasveti.com/volvo-s90-v90-20 ... esljivost/

No ja, ti avtonasveti tudi kaj mimo pihnejo. Npr. Za 1.9 jtd je napisano, kot da slabse ne more biti.

Za Talismana na tem forumu debate, kot da je najvecji sekret v zgodovini avtomobilizma, avtonasveti ga v glavnem pohvalijo.

Komu verjet?

Gledano na avtonasvete je Peugeot 508 najbolj zanesljiv avto. Audi A4 b8 ima cel seznam napak na avtonasvetih, ljudje pa ga kujejo v zvezde. Tezko verjeti.
Je pa Volvo res lepotec, mene najbolj mika V60 R design. Pri nas ima en lastnik S90 D4 novega ter 2 leti starega XC90 D5. Vidim jih vsak dan na voznjah.

Dal sem info iz prve roke, servis, ki popravlja vecinoma le volvo. Avtonasveti pa malo za dodatne info, kaj in kako

Novi v60 r design je tudi pri meni na spisku, potem dolgo nic in nato talisman...

Za to me iskreno zanima zanesljivost teh vozil, da to ni samo neka gostilniska debata lokalnih serifov, ki castijo nemsko sveto trojico.
Takih sem ze ogromno slisal, neutemeljenih.

Zapelji se na kak servis, ki popravlja Volve. Ni jih veliko. Ko bos videl nove xc90 dvignjene in brez motorja, prevozenih pa 170k km, bos mogoce verjel. Mogoce je kak bencinar ok, 2.0 dizel ocitno ne.

No moje informacije so pa nekoliko drugačne kot jih pripoveduje godward. Iz dveh servisov, uradni Interclass (kjer servisiram sam) in servis na Brezovici kjer se servisira veliko Volvov mi nikoli ni bilo rečeno da bi bile kakšne posebej težke težave z VEA dizli, prav tako sam ne poznam nobenega ki bi moral menjati motor na teh vozilih (niti nikoli nisem na teh servisih opazil da bi kdo to menjal), prav tako je redko kakšen ki na družabnih omrežjih poroča o strojelomih. Jasno se lahko zgodi ampak to nikakor ni pravilo, kot se želi tukaj prikazati.
Iz prve roke pa vem za dva VEA dizla Volva, eden je XC90 (znanka, je pa 2018) in nobenih težav in V70 (moj 2014) prav tako nobenih težav, prevozil sem pa od nekje 110k km sedaj jih ima pe že skoraj 190k, redni servis na 30k in dolijem cca liter olja na interval to je pa to.
PS. Je pa zanimivo da sta mi oba omenjena serviserja povedala da je bilo največ odprtih glav (pa spet nič drastičnega) narejenih na 2.0 petvalnikov in 2.4/205 konjiski petvaljnikih. Tudi sam sem imel do sedaj edino bolj resno okvaro, sicer nič kritičnega, (menjava DPF in obnovitev šob na cca 200k-220k km) na Volvu D5 2.4/185hp.