AVTOMOBILIZEM.com

Bat_zajla je napisal/-a:

ESTEMP je napisal/-a:Zakaj sta različni sredinski konzoli?
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 6JIk#t=284

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 2fw8U#t=51

Eden je avtomatik drugi pa ročni menjalnik.

Se mi je zdelo,da je tako.Hvala...

Kako se vam zdi novi mercedes. Spominja me na cla razred. Skratka meni je zelo lep. Ga je imel že kdo priložnost voziti?

Po zunanjosti je precej bližje S-klasi (bi lahko imenoval kar "baby S") kot pa CLA-ju.

C 220












http://www.auto.cz/test-mercedes-benz-c ... dy-s-80517

Po prvih subjektivnih vtisih lahko samo rečem, da bi glede na konkurenco, občutke v notranjosti pozicioniral klaso višje. Brez problema. Primerjam pa z BMW 530d (f10). Žal mi je samo, da je testna C klasa premogla "zgolj" 170 KM.

Avto je znotraj po kvaliteti in detajlih res daleč naprej od trojke in a4.

Je lahko pred A4-ko in trojko. Ni pa pred vsemi. Podobno notranjost sem videl že pa let nazaj tule (imatacija lesa je pravi copy past):
Upam tudi da so sedeži bolj konfortni od W204, ker tam so bili sicer v avantgarde paketu zelo skromni.

https://www.google.si/search?q=volvo+s6 ... 600%3B1067

Armaturki si sploh nista podobni, še manj pa z lesom; dopuščam možnost, da jo na sliki drugače vidim zaradi izkušnje v živo. Mi pa je edino tisti display nekako posiljen tam gori... Pri večini teh nemcev, tudi novi X5.

Objektivno gledano zelo cenim takšen dizajn, subjektivno mi pa enostavno ni prepričljiv, mi je bavarska trojka bistveno bolj posrečena. A4 nekako niti ne sodi zraven, dokler ne pride ven nova generacija.

Čudovit, občutek prefinjenosti in kakovosti brez konkurence v tem razredu, pa tudi v višjem bi se težko našlo kaj podobnega.

odprti clio je napisal/-a:
Žal mi je samo, da je testna C klasa premogla "zgolj" 170 KM.

....in v osnovi SAMO 41 litrski tank_za normalen 66 lit. bo treba doplačat

PS. prebral nedolgo nazaj v eni reviji (AB če se ne motim)

sašo5 je napisal/-a:

odprti clio je napisal/-a:
Žal mi je samo, da je testna C klasa premogla "zgolj" 170 KM.

....in v osnovi SAMO 41 litrski tank_za normalen 66 lit. bo treba doplačat

PS. prebral nedolgo nazaj v eni reviji (AB če se ne motim)

razlog za majhen tank je povsem logicen. Ker mora biti mislim da 70% poln pri testih porabe in co2ja so tako znizali tezo in s tem pri nekatetih izvedenkah prisli do nizjih obdavcitev (baje pod 100 g co2) in s tem do veliko nizje cene razlika dmv tako da kupec kljub placilu 50 eur za tank prehrani nekaj 100 ce ze ne 1000 eur

lp

Te slike so zmeraj iz top opremljenih modelov z usnjem in vso možno opremo, ki ponavadi podražijo avto za x2, navadnega človeka pa ponavadi zanimajo tudi, kako izgledajo osnovne različice.

Kdo pa kup oskubljenega Mercedesa, BMW-ja al pa Audija razen tistih pacientov, k more pod mus imeti 4 krogce, propeler ali zvezdo, da bo pred sosedi imel občutek večvrednosti?

Meni je tale notranjost res ena najbolj hudih, še posebej z avtomatikom. Ampak ne v lesu in še manj v kaki svetleči plastiki, temveč takšna:

Tale je tudi v lesu

Mimgrede, za evropske tovarne se te sredinske "lesene" konzole proizvajajo v Sloveniji

To je les? No zgleda super, vsaj na slikah. Rjave lesene armature so mi že od nekdaj grde. Idealen bi bil pa kak brušen aluminij ali pa usnje (ali pa kombinacija obojega).

tha_man je napisal/-a:To je les? No zgleda super, vsaj na slikah. Rjave lesene armature so mi že od nekdaj grde. Idealen bi bil pa kak brušen aluminij ali pa usnje (ali pa kombinacija obojega).

Jop, les, vidiš v predelu predalnika strukturo. Je pa tole tisti les, pri katerem čutiš strukturo (Ni "prelakiran" čez). Idealen bi pa bil karbon

kljukec je napisal/-a:

sašo5 je napisal/-a:

odprti clio je napisal/-a:
Žal mi je samo, da je testna C klasa premogla "zgolj" 170 KM.

....in v osnovi SAMO 41 litrski tank_za normalen 66 lit. bo treba doplačat

PS. prebral nedolgo nazaj v eni reviji (AB če se ne motim)

razlog za majhen tank je povsem logicen. Ker mora biti mislim da 70% poln pri testih porabe in co2ja so tako znizali tezo in s tem pri nekatetih izvedenkah prisli do nizjih obdavcitev (baje pod 100 g co2) in s tem do veliko nizje cene razlika dmv tako da kupec kljub placilu 50 eur za tank prehrani nekaj 100 ce ze ne 1000 eur

lp

Vse fino in prav, ampak potem naši bumbarji vzamejo na zalogo npr. Sprinterje z osnovnimi tanki in si prisiljen tankat kombija včasih celo prej kot v 500 km, 600 jih pa ne moreš prevozit brez igranja ruske rulete z rezervo.

~toMmy~ je napisal/-a:

kljukec je napisal/-a:

sašo5 je napisal/-a:

odprti clio je napisal/-a:
Žal mi je samo, da je testna C klasa premogla "zgolj" 170 KM.

....in v osnovi SAMO 41 litrski tank_za normalen 66 lit. bo treba doplačat

PS. prebral nedolgo nazaj v eni reviji (AB če se ne motim)

razlog za majhen tank je povsem logicen. Ker mora biti mislim da 70% poln pri testih porabe in co2ja so tako znizali tezo in s tem pri nekatetih izvedenkah prisli do nizjih obdavcitev (baje pod 100 g co2) in s tem do veliko nizje cene razlika dmv tako da kupec kljub placilu 50 eur za tank prehrani nekaj 100 ce ze ne 1000 eur

lp

Vse fino in prav, ampak potem naši bumbarji vzamejo na zalogo npr. Sprinterje z osnovnimi tanki in si prisiljen tankat kombija včasih celo prej kot v 500 km, 600 jih pa ne moreš prevozit brez igranja ruske rulete z rezervo.

tudi drugje niso nič boljši - konec leta 2012 sem vzel R. masterja iz zaloge, nato tudi konec leta 2013, grem tankat, lahko le 80 l in ne več 100, rezervar kaže 3/4 - kličem na servis, pravijo da ima od avgusta standardno 80 l z doplačilom 100l, da pa je treba odklopit akumulator, da bo števec kazal točno - z avtom tako lahko narediš okoli 750 km in ne več 950 - zame moteče
lp