Na minimalcu je več kot pol Slovenije, ljudje so znajdljivi, saj so v to prisiljeni

Govoriš o sivi ekonomiji? Utaji davkov? To potem ni več minimalc.

Življenje v nepremičninah, ki so podedovane ali drugače sponzorirane s strani drugih, se mi ne zdi velika iznajdljivost.

Torej, kaj pravite? Bo naslednji megane ugledal luč sveta? Jst mislim da bo!

Trenutni res ni presežek tehnike (kar se tiče opreme), je pa soliden voz za svoj denar.

Najbolj me zanima, kaj se bo zgodilo z njihovim športnim oddelkom. RS-i definitivno so presežek v svojem razredu!

Ma koga briga Megane, če vse gre v maloro.

Moj pogled na svet vseeno ni tako črnogled.
Upam da ima prav.

prenovljeni Megane Grandtour Plug-in Intens
https://www.auto.cz/renault-megane-gran ... tor-137263

Mégane R.S. Line
https://www.auto.cz/renault-megane-e-te ... tou-141324

a ni to še prejšnja generacija megana, medtem, ko je tik pred vrati nova?

Kar se Megana tiče, je zadeva precej podobna kot pri Fiat 500. Torej nova generacija (ki prihaja) je izključno električna, medtem ko se obstoječo četrto generacijo še vedno fura v bencinski/dizelski izvedbi, dokler bo pač šlo.

Kaksni so predvideni servisni intervali (in kateri) za Megana 4 -bencinar?
So kaj drugacni za razlicico 116 KM ali 140 KM?

Bi rekel, da je razlika med obema različicama samo v motorni mapi.

V cliu 1.33 TCe 140 KM verzijo in ima servisni interval na leto oz. 15000 KM, vendar je menjava olja predvidena na vsaki drug servis (2 leti oz. 30000 KM)! Sam ne glede na to, menjam olje najkasneje na 15000 KM.

Sicer bo pa soforumaš @void verjetno pravi naslov za take informacije.

Verjetno 30000km / 1leto, kar pač pride prej.
Je pa tako, kot je predhonik omenil - če je manj kot 15k km narejenih, ne menjajo olja (vsaj po programu MyRevision ne).


Sem pa opazil, da so (neelektričnega) Megana zdaj dokončno umaknili iz prodaje.

Megane-a so umaknili iz prodaje, ker ni več ustrezal uredbi EU, veljavni od 7.7.2024 naprej, glede obveznih asistenčnih sistemov in ostalih zadev, ki spadajo v to uredbo. Avtomobili kateri so pa še v prodaji kot novi z "0 kilometri", so imeli pa izvedeno enodnevno registracijo že kakšen dan pred veljavo uredbe.

Kaj pa ostale zadeve oleg olja?
Veriga, vodna pumpa, ipd.
Imajo Meganei 4 verigo namesto zobatega jermena?

Zanima me tudi koliko dolgo so vam zdržali amorizerji?
Nekje sem bral, da crkujejo dosti prej kot je pricakovano od njih (baje da ne zdrzijo 30.000 km).

Če se ne motim, imajo vsi razen 1.5 dizla verigo.
Če gledaš bencinarja, glej samo 1.33tce, da se ne boš s kakim 1.2tce nasral.

Pri amortizerjih je bolj problem, da škripajo (slišiš pri počasnem premikanju avta, če se gunca). Jaz imam pri skoraj 190k km še vedno prve (pred časom sem nekje bral, da so eni jih menjal in ni razlike).

Verjetno si imel v mislih štangice stabilizatorja, ki so bile problem na prvih serijah in so jih kasneje pod garancijo menjali z novejsimi bolj vzdržljivimi.

Iceman je zadel v nulo.
Izogibati se 1.2 tce, vse drugo je ok. Overall soliden avto.

IcEm4n je napisal/-a:Verjetno 30000km / 1leto, kar pač pride prej.
Je pa tako, kot je predhonik omenil - če je manj kot 15k km narejenih, ne menjajo olja (vsaj po programu MyRevision ne).


Sem pa opazil, da so (neelektričnega) Megana zdaj dokončno umaknili iz prodaje.

in potem se folk čudi kako da je motor pri 100k fuč servisi na pa 30k za crknit

Zadnje čase na cesti opažam ful veliko Meganov IV, ki jim sprednje dnevne LED luči svetijo z različno močjo...
Ena sveti normalno, druga pa kot da bi samo z neko polovično močjo, in s takim mal bolj rumenkastim odtenkom? A je to znak, da se luč že počasi poslavlja a je v čem drugem fora?

Rak rana teh Meganov. Menda "konstrukcijska napaka" - slej ko prej vsem pocrka, problem pa je v LED modulu v žarometu (skurjene ledice).