limas je napisal/-a:Mazda 3 je tudi najdražja v svoji konkurenci. Bežno sem primerjal cenik s pežojem 308 in razlika je kar opazna. Verjetno je razlog v japonski proizvodnji.
Čeprav je Mazda 3 med dražjimi v svojem razredu pa nikakor ne bo držalo, da je najdražja. Za P308 sicer ne bom trdil, ker se vanj nisem poglabljal. Ampak vzemi recimo po zdajšnjem ceniku Mazdo 3 z opremo Revolution ter 2.2 (150km) dizlom, ki pride okrog 23k eur in natančno poglej kaj vse ta paket zajema. Zdaj pa vzemi Golfa 2.0 tdi (150km) in ga opremi z vsem kar ima Mazda in boš hitro presegel ta znesek. Tudi pregovorno ugodna Astra gre lahko hitro s ceno prek 23k eur, čim vzameš primerljiv dizel (160km) in dodaš še kak kos opreme. Pri Hondi Civic, ki je verjetno najbolj neposreden konkurent pa za ta denar dobiš - v primerjavi z mazdinim 2.2 dizlom, inferioren 1.6 dizel (120km). Enako velja tudi za nekatere druge tekmece in to take, ki si ne bi mislil. Treba je torej natančno pogledat celoto kaj nek avto za določen denar ponuja.
Koliko bo dejansko prinesla G-Vectoring tehnologija se strinjam, da bo potrebno počakat še na kakšen test, da bomo ovrgli sum, da gre pri teh začetnih testih za PR propagando. Navsezadnje bo lahko vsak avto preizkusil tudi sam in povedal svoje mnenje. Vendar, če recimo pogledamo 'skyactiv' tehnologijo, ta dejansko deluje oz. ima nek pomen in ni zgolj še ena v vrsti PR bučk, kot je dandanes v avtomobilizmu v navadi.
Dejstvo je, da ima Mazda 3 v primerjavi s konkurenco svoje močne adute in to je tisto, kar sem hotel izpostavit. Seveda je jasno, da se kot pri vsakem avtu najde tudi kakšna pomanjkljivost. Ampak, ko potegnemo črto pod vse, je zame vsekakor eden najboljših v razredu.
2.2 motor 129KM(150 ni nič boljši) v tako kot je tvoja.....195 končna. VW jev dizel 2.0 150KM je svetlobna leta pred Mazdinim, tako po performansah, kot porabi.......2.0 bencin 120KM 
škoda vsakega centa za to....
"da ne poveruješ" bi rekli sosedi..... 
