Stran 20 od 20

Re: 2013 Mazda 3

Objavljeno: Sr apr 19, 2017 7:22 pm
Napisal/-a xxl
Naj ti služi :vrum

Re: 2013 Mazda 3

Objavljeno: Sr apr 19, 2017 7:55 pm
Napisal/-a Tommaazz
Hvala, upam, da bo, zaenkrat sem res navdušen...

Re: 2013 Mazda 3

Objavljeno: Če apr 20, 2017 3:22 pm
Napisal/-a sašo5
lep avtek, recimo, da si se odločil pravilno.....(prej si bil na Oplu? Tistem, ki je delal probleme, če nisem kaj zamešal? )
V novem auto-bildu (stran 44) je test (več znamk) zbode v oči pospešek v 5 in 6 od 80-120km/h .....

PS. tud sam sem mnenja, da je bolje 2.0 atmodsferc pa 120KM kot pa 1,0 (po možnosti še 3cilindri :roll: ) in 150KM .............ampak resnici na ljubo, Mazda ne zna....

Re: 2013 Mazda 3

Objavljeno: Če apr 20, 2017 4:38 pm
Napisal/-a Renault VG
sašo5 je napisal/-a:lep avtek, recimo, da si se odločil pravilno.....(prej si bil na Oplu? Tistem, ki je delal probleme, če nisem kaj zamešal? )
.

On je imel Peugeota 508, tisti katerega misliš je kupil novo Astro dizel.

Re: 2013 Mazda 3

Objavljeno: Če apr 20, 2017 5:20 pm
Napisal/-a pskoda
xxl je napisal/-a:Mazda 3 120, ima od 0-100 8,9, kar je boljše od vseh primerljivih TB, ampak, tudi, če je to res, zagotovo zaostaja v prožnosti, kar je bolj pomembno zame.


Realnost je drugačna mazda ima skoraj 10s do 100km/h kar je bolj normalno za tak moped

http://www.zeperfs.com/fiche5867-mazda- ... ctiv-g.htm

ps.: moja alfa 145 2.0 brez turba brez skyactiva in podobno leta 2000 je imela 8.6s ne pa zdaj leta 2017 z 2.0 motorjem in skoraj 10s

Re: 2013 Mazda 3

Objavljeno: Če apr 20, 2017 5:43 pm
Napisal/-a Tommaazz
pskoda je napisal/-a:
xxl je napisal/-a:Mazda 3 120, ima od 0-100 8,9, kar je boljše od vseh primerljivih TB, ampak, tudi, če je to res, zagotovo zaostaja v prožnosti, kar je bolj pomembno zame.


Realnost je drugačna mazda ima skoraj 10s do 100km/h kar je bolj normalno za tak moped

http://www.zeperfs.com/fiche5867-mazda- ... ctiv-g.htm

ps.: moja alfa 145 2.0 brez turba brez skyactiva in podobno leta 2000 je imela 8.6s ne pa zdaj leta 2017 z 2.0 motorjem in skoraj 10s

Ma saj če hočeš bolj poskočno pač vzameš 165 konjsko, samo meni je bolj pomembna poraba, ker se večinoma vozim po regionalnih cestah. Pa ni ravno neke hude razlike med to mazdo pa prejšnjim peugeotom vsaj tja do 160 km/h...tudi peugeota sem vedno prestavil v nižjo prestavo ko sem prehiteval, tu je pa isto :)

Re: 2013 Mazda 3

Objavljeno: Če apr 20, 2017 7:57 pm
Napisal/-a pskoda
Vprašanje je koliko časa bo motor zadržal to kompresijo 14:1. Z leti ko bo to padalo bo motor za hozlat oz za v graben

Re: 2013 Mazda 3

Objavljeno: Pe apr 21, 2017 8:49 am
Napisal/-a xxl
pskoda je napisal/-a:
xxl je napisal/-a:Mazda 3 120, ima od 0-100 8,9, kar je boljše od vseh primerljivih TB, ampak, tudi, če je to res, zagotovo zaostaja v prožnosti, kar je bolj pomembno zame.


Realnost je drugačna mazda ima skoraj 10s do 100km/h kar je bolj normalno za tak moped

http://www.zeperfs.com/fiche5867-mazda- ... ctiv-g.htm

ps.: moja alfa 145 2.0 brez turba brez skyactiva in podobno leta 2000 je imela 8.6s ne pa zdaj leta 2017 z 2.0 motorjem in skoraj 10s

Moja 145 1,8 je imela 9,3, ampak mazda ima 120KM,tvoja 155, moja 144 pa italijani tudi malce nategujejo z meritvami ;)

Re: 2013 Mazda 3

Objavljeno: Pe apr 21, 2017 9:13 am
Napisal/-a pskoda
Moja je imela po tovarniških podatkih 8.4s realno 8.6s

Re: 2013 Mazda 3

Objavljeno: Pe apr 21, 2017 12:26 pm
Napisal/-a Polo78
pskoda je napisal/-a:
xxl je napisal/-a:Mazda 3 120, ima od 0-100 8,9, kar je boljše od vseh primerljivih TB, ampak, tudi, če je to res, zagotovo zaostaja v prožnosti, kar je bolj pomembno zame.


Realnost je drugačna mazda ima skoraj 10s do 100km/h kar je bolj normalno za tak moped

http://www.zeperfs.com/fiche5867-mazda- ... ctiv-g.htm

ps.: moja alfa 145 2.0 brez turba brez skyactiva in podobno leta 2000 je imela 8.6s ne pa zdaj leta 2017 z 2.0 motorjem in skoraj 10s


Klasično primerjanje jabolk in hrušk. Jasno, da bo imel 150 kg lažji avto s 30 konji več boljši pospešek, se ti ne zdi?! :roll: Bilo bi naravnost neverjetno in čudno, če ga ne bi imel... Da o porabi goriva pri Alfi rajši sploh ne govorim...

Kar se tiče prožnosti oz. pospeškov od 80 do 120 km/h ipd. pa je jasno, da bo atmosferski motor zaostajal za turbakom pa tudi, če bo ta zgolj 1.0 mlinček s 3 cilindri. Ne razumem zakaj nekateri znova in znova odkrivate toplo vodo? Primerjajte atmosferce podobnih specifikacij (konji, prostornina) med sabo in TB podobnih spec. med sabo in šele potem potegnite pod vse skupaj črto in poglejte dejstva kaj kdo zna in kaj ne. Atmosferski motor je karakterno drugačen od TB in temu primerno se ga tudi vozi...

In nenazadnje tudi trditev, da bodo imeli ti motorji zaradi visoke kompresije težave, ko bodo v "letih" je lahko potegnjena samo iz kristalne kugle ali pa iz riti (kar ti je ljubše) in v realnosti pije bolj malo vode.

Re: 2013 Mazda 3

Objavljeno: Pe apr 21, 2017 4:36 pm
Napisal/-a Manfred
pskoda je napisal/-a:Vprašanje je koliko časa bo motor zadržal to kompresijo 14:1. Z leti ko bo to padalo bo motor za hozlat oz za v graben


A bejž bejž, a ti imaš pa sposobnost napovedovanja prihodnosti al kako?

Re: 2013 Mazda 3

Objavljeno: Pe apr 21, 2017 5:01 pm
Napisal/-a pskoda
Z leti kompresija pada to je splošno znano in ne rabiš biti noben šlogar.
Bolj ko je našponana večja je možnost, da gre v pm to tudi ne rabiš biti šlogar in tudi vedež ne rabiš biti, da šparajo na kvaliteti materialov

Re: 2013 Mazda 3

Objavljeno: Pe apr 21, 2017 6:37 pm
Napisal/-a kseb
Večina dizlov ima višjo kompresijo kot je ta pri Mazdinih bencinarjih pa kar delajo.

Re: 2013 Mazda 3

Objavljeno: Pe apr 21, 2017 6:46 pm
Napisal/-a esem
Delajo, ker padejo na kompresijo nove Mazde :lol: :mrgreen:

Re: 2013 Mazda 3

Objavljeno: Ne apr 23, 2017 8:35 am
Napisal/-a Tommaazz
Meni se zdi motor res super, nimam nobenih pripomb, poraba pa mi tudi pada...relacije naredim s cca. 5.8 do 6.1 (služba in nazaj) litri na 100 km, mešana (predno grem tankat) z vključenim mestom pa se mi potem vrti okoli 6,8-7 l po BC-ju (je pa kar natnčno, ko sem računal)...vozim se po omejitvah (ponekod malenkost več ponekod malo manj, pač odvisno od razpoloženja :D ko so ravnine ga stisnem (zaenkrat ga do 3500 obratov, imam pa 650 km))...sem zadovoljen, porabe imam najmanj 1.5 l manj kot prej, super...kar pa se tiče izdelave se pa vidi, da je avto rang nižje kot prejšnja 508-ka (to sem tudi pričakoval)...sestavljen je čisto v redu nimam pripomb (je imel peugeot kakšno šlamparijo več ob nakupu) ampak se mi zdi da je bilo pri Peugeotu vse veliko bolj robustno narejeno, tu pa če malo bolj pritisneš se začne kar majati :D , predvsem pri oblogah vrat, to sem opazil glede na prej v kakovosti izdelave (kakovost material pa je bila tako ali tako boljša prej, mehkejše-sem tudi pričakoval), ampak ni panike, kaj bo pa z leti bo pa pokazal čas...menjalnik se lepše pretika proti 508, čeprav je že tam bilo solidno, je pa svetlobna leta pred ročnim menjalnikom na 308 1.2 THP, kjer se mi je v salonu tako čudno zatikal in trdo deloval, pa še glasen je bil (verjetno se moraš privaditi)...tudi vsi asistenčni sistemi delujeno vrhunsko, ko se pelješ zazaj iz parkinga, če spregledaš (oz ker ne vidiš od strani dobro) avtomobil ti začne piskati (sistem proti naletu iz zadnje smeri) in te opozori, enako blind spot assistance je super (opozori pravi čas, vidiš in na head-up displayu in na stranskih ogledalih lučko)...

Re: 2013 Mazda 3

Objavljeno: Po jul 10, 2017 5:42 pm
Napisal/-a martin_krpan

Re: 2013 Mazda 3

Objavljeno: To jul 11, 2017 7:45 am
Napisal/-a xxl
Tako revno opremljena res ne vzbuja emocij. :roll:

Re: 2013 Mazda 3

Objavljeno: To jul 11, 2017 10:11 am
Napisal/-a sašo5
ohoho... :shock: takih knofov za gretje/ventilator pa ne vidiš tako pogosto v novih avtih...- roko na srce: mene ne motijo, celo "scensko" mi deluje, stvar, ki bi lahko bila večna...

Re: 2013 Mazda 3

Objavljeno: To jul 11, 2017 10:41 am
Napisal/-a Firediver
Mislim, da ni čisto nič napačno, če je na armaturki malce več klasike, ker je to zelo uporabna stvar - veliko bolje in varneje od touch screenov.

Če pogledamo prednosti in slabosti, je edina slabost samo ta, da ne zgleda sodobno, moderno. Je pa velik plus to, da:
* zna vsak z njimi posluževati
* med vožnjo vzame manj časa, da nastaviš želeno nastavitev, lahko tudi "na slepo"
* te ne moti počasno osveževanje zaslona
* te ne motijo prstni odtisi in mastna nesnaga na zaslonu
* imaš direkt dostop do regulacije, ni treba screena preklapljat, da prideš do pravega menija

Pa še bi se dalo napisati..

Re: 2013 Mazda 3

Objavljeno: Sr jul 12, 2017 8:09 am
Napisal/-a Pepo25
Saj pri Mazdi3 od challenge opreme dalje kjer imaš touch screen se klimatska naprava ne upravlja preko njega, ampak imaš posebej zelo enostavno upravljanje klime. Z emotion opremo se pa verjetno teh Mazd ne proda ravno veliko... S challenge opremo je notranjost čisto nekaj drugega...