darkside je napisal/-a:verjetno me bo kdo križal ampak to je samo moje mnenje....
nemci od zunaj delajo lepe avte ampak še vseeno živi dolgčas. se dajo na trgu dobit lepši avti. ampak zakaj za vraga notranjosti ne spreminjajo? nekaj novega ne pa to kar smo videli že pred 20 leti? isti dizajn, le malo gumbe spremenijo, potem so dodali celo navigacijo oz. touch in voila kao nekaj novega.

kot da bi v golfa 1 dal malo kroma okoli ventilatorjev in evo nastal je golf 2. osebno mi je vseenokateri avto vozim ampak nemec mi ni všeč ker bi moral takoj komplet armaturko menjat pa magari s kakim renojem ki ima v primerjavo z nemci meni daleč bolj všečno armaturko. zunanjost je tudi nekje za časom.

to je edino kar me moti pri nemcih (ok škoda in seat tudi ker spadata pod vw) drugače bi mogoče kdaj si kupil nemca da vidim ali je nekaj na kvaliteti ali je še vedno tisti 50 let star pregovor da avto in pes morata biti nemška, baba pa ni važno s kje je

vseeno mi je kaj kdo vozi, kaj vozim jaz ampak to je moje mnenje zakaj v svoji lasti niti od DALEČ nočem imeti nemca. ne starega niti novega

Tako bom rekel... še dobro, da ne odločaš ti o izgledu (notranjosti), ker bi veliko ljudi razočaral. Meni recimo ravno renojeve armature niso niti približno po godu, sploh pa ne v povezavi s kar nekaj (ergonomskimi) bedarijami, ki jih že leta nočejo spremenit in bi precej raje 10k in več km na mesec, namesto z renojem, prevozil s čim, kjer je imel VW prste vmes.

Sicer pa prodajne številke govorijo svoje, ker če bi takšne dizajnerske smernice bile zgrešene, se ne bi tako dolgo in v takšnem razponu konstantno zelo dobro prodajale.

od vw notranjost je top... kako sploh lahko primirjaš z renojem "wtf"

Volkswagen proda 12.3% vseh osebnih vozil v Evropi. Skupaj z Audijem(5.6), Seatom(2.5) in Škodo(4.5) pa ima 25.3% delež VSEH prodanih vozil v Evropi. Impresivno ni kaj.
Renault ima 6.6% delež v Evropi, kar tudi ni majhna številka, je pa skoraj dvakrat manjša od VW.

Men se je Škoda zasrala do dna, saj jih veliko prodajo in nočejo nič cene spustit. Kar naj jo imajo, dizajn je pa isti pri vseh ali pogledaš fabio ali superb, samo v dolžini je razlika. Dolgčas.

(p.s. Renault in Mercedes zelo sodelujeta med seboj, samo se to rado pometa pod preprogo(dizajn, motorji,...). Ko sem sedel v MB razred A in sem pri menjalniku in sovoznikovem predalu občutil ceneno trdo plastiko, mi je bilo takoj jasno, da ni samo 1.5dci oziroma cdi od Renaulta v njemu )

Dr.M3 je napisal/-a:

Tattoo- je napisal/-a:

simply je napisal/-a:Super torej če ga želiš imeti pripravi vsak 3000 EUR doplačila.

J***i ga...šminka (in inovativnost) se plača!

Ma kakšna inovativnost neki. Elektronski števci so stari glih par let že.

Res? Kateri od (Passatovih!) konkurentov pa ponuja kaj takega?! Še posebej v taki obliki, kjer je celotna instrumentna plošča popolnoma digitalna in se prikaz prilagaja glede na trenutne potrebe (navigacija, telefonija, audio,...)?!

Pa da ne bo pomote...osebno sem imel novega Passata in te števce že priložnost preizkusiti in tudi meni se zdi 3k EUR doplačila absurd (tudi 500 EUR kolikor v osnovi stane doplačilo za digitalne števci osebno nebi plačal), ampak tako kot sem že na začetku napisal...nove / napredne stvari so pač vedno drage! Bo pa kmalu možno digitalne števce kombinirati tudi z cenejšo navigacijo!

ti števci so res krasni ja



ne vem če je konkurent ampak tole ima tudi tesla model s



če pa gledamo večja vozila pa citroen c4 picasso in grand picasso



so pa meni osebno tole najlepši števci ki jih trg sedaj ponuja.

drugače pa tommy: napisal sem da me to pač moti pri nemških avtih, pač dolgočasnost in nič nekaj novega. samo kot nek facelift prejšnjega. čeprav je novi passat lepši mi še vedno najbolj ne potegne. zunanjost mi je všeč, notranjost pa še vedno deluje po prejšnjih.
dobro, res sem naredil "kiks" da sem dal primerjavo armaturke z renaultovo ampak mi pri nemcih deluje kot da so skoz dajali škatlasto armaturko, kasneje pa končno ugotovili da je super če je malo zaobljeno.

AMPAK KOT SEM REKEL TO JE MOJE MNENJE!!!! (čeprav je z velikimi in se smatra kot kričanje sem moral povdarit ker zgleda da je ta del vsak spregledal)

mladiči...pozabljate na prastarega Tipota in verzijo DGT (digital):


Lancia Dedra je imela še bolj impozantno narejeno:


Tako da jaka novost tole ni...s tem, da se je včasih moral proizvajalec za tako novost kar finančno izprsit, da jo je (skupaj z dobaviteljem) razvil...dandanes pa v množici LCDjev tole res preseneča, da je na voljo šele danes...in to za kake vsote

No ja, eno je pixel display drugo pa to, kar se dandanes najde v avtomobilih, npr passat, s klasa, tt... Fora ni, da ti digitalno prikazuje števce, ampak, da je dobra sinergija med vsemi skupnimi prikazovanimi podatki, kar pri teh novih sistemih na prezentacijah prav lepo izgleda, samo kako je pa v praksi, pa še žal ne vem...

PS: centralni zaslon ni niti približno tak praktičen kot v števcu, glede na izostritev oči na cesto, na ekran in nazaj na cesto. Tudi centralni števci niso boljši kot navadni, pa naj še nevem kako promovirajo pa obrazlagajo (iz prve roke).

Edin lep Passat do sedaj je bil CC.

Tudi tale Passat (2000-5) je bil v svojem času en lepših avtov.

darkside je napisal/-a:ti števci so res krasni ja



ne vem če je konkurent ampak tole ima tudi tesla model s



če pa gledamo večja vozila pa citroen c4 picasso in grand picasso



so pa meni osebno tole najlepši števci ki jih trg sedaj ponuja.

drugače pa tommy: napisal sem da me to pač moti pri nemških avtih, pač dolgočasnost in nič nekaj novega. samo kot nek facelift prejšnjega. čeprav je novi passat lepši mi še vedno najbolj ne potegne. zunanjost mi je všeč, notranjost pa še vedno deluje po prejšnjih.
dobro, res sem naredil "kiks" da sem dal primerjavo armaturke z renaultovo ampak mi pri nemcih deluje kot da so skoz dajali škatlasto armaturko, kasneje pa končno ugotovili da je super če je malo zaobljeno.

AMPAK KOT SEM REKEL TO JE MOJE MNENJE!!!! (čeprav je z velikimi in se smatra kot kričanje sem moral povdarit ker zgleda da je ta del vsak spregledal)

Tisti števci so dobesedno krasni, JA, ker so inovativni in ponujajo čim več informacij naenkrat brez da bi npr. pretikal po neumnih menijih renojevega potovalnega računalnika, ki ti dobesedno zaustavi uro (če se moraš vmes koncentrirat na cesto in se ne premakneš dalje), vsiljuje podatek o hitrosti (samo na 2 km/h natančnega) tempomata preko vseh podatkov ipd. Res ne vem, koliko časa preživljaš v avtu, ampak praktično vsak, ki je vajen delat po nekaj sto kilometrov v "šusu" v avtu (/kombiju/tovornjaku/avtobusu/...) bo po nekaj izkušnjah v 99,99% prej izbral VW-ja, kot kakšnega novodobnega Francoza, čeprav je bila v prejšnjem stoletju pogosto splošno gledano situacija celo obrnjena.

Prej sem delal zelo veliko kilometrov z različnimi avti, zdaj jih pa delam ogromno pretežno z renojem in verjemi, da zelo pogrešam "evolucionarne" rešitve VW-ja. Saj ne rečem, takšni ki se "drkarite" okrog z raznimi Francozi ali pač boljšega niste dovolj temeljito preizkusili ali vam je bolj pomembna "razigranost" kot uporabnost oz. ste bolj odporni na "neumnosti", ste pač srečni v svoji koži in to je vaša stvar. nikomur ničesar ne vsiljujem, da bi mi moral tu na veliko pisat, da je to tvoje mnenje! MOJE MNENJE NA PODLAGI VELIKO IZKUŠENJ JE PAČ DRUGAČNO!

Picasso... izredno posrečen dizajn zunaj in znotraj, zame eden bolj zanimivih avtov zadnje čase, ampak ko sem sedel za volan, me je v par minutah vse minilo... 308 tudi zelo posrečen avto, na prvi pogled eden bolj prepričljivih v svojem razredu, ampak že slabo odziven touch screen in prisilno upravljanje klime (v nekaj korakih) preko njega je totalna brca v temo. Če sem že prej bil občutljiv na takšne zadeve, ker sem enostavno odkar imam vozniško oz. že prej, vajen bistveno boljših rešitev (v "dolgočasni" embalaži), postajam po toliko prevoženih kilometrih še bolj...

Ne je*** v glavo nobenega zato ker ne poznam več kot ene ali dveh znamk ali pa zato, ker mislim, da je samo moja izbira pravilna, ampak enostavno povem svoje mnenje na podlagi relativno bogatih izkušenj. Še vedno sem mnenja, da naj si vsak kupi tisto, kar ga veseli. VW ima pa izredno dobro prodajo z razlogom in marsikdo, ki ni niti približno tako subjektivno vezan na to znamko, ti bo (včasih tudi s težkim srcem) povedal isto.

esem je napisal/-a:Tudi tale Passat (2000-5) je bil v svojem času en lepših avtov.

,
Čeprav se glede tega absolutno strinjam s tabo in je to zame osebno še vedno eden najbolj posrečenih avtov tega razreda, kar se tiče oblike in uporabnosti glede na letnik, nikakor ne razumem, kako si lahko kot moderator (že spet) dovoliš takšna SUBJEKTIVNA mnenja predstavljat kot dejstva. Tvoja funkcija na tem forumu in tvoje izjave nikakor ne sodijo skupaj...

Meni je pa ravno takšna armaturka všeč k ni veliko različnih gumbov. Tukaj sta si reno in vw kar podobna, še najbolj všečne so mi od volvota. Niti nevem zakaj bi morali imeti novejši modeli čist x izgled notranjosti kot zunanjosti.
Tommy lahko tudi na zasebca odpišeš, če katerga renoja voziš v službi in v čem je slabši od vwja. Pač ker mi mamo oboje na dvorišču in ne vidim neke razlike.

Volvo je itak zmaga glede armatur, pa recimo pri novem A3 so jo lepo "prečistili". Dobiš ZS...

Meni potegne na škodilake.

E=mc^2 je napisal/-a:mladiči...pozabljate na prastarega Tipota in verzijo DGT (digital):


Lancia Dedra je imela še bolj impozantno narejeno:


Tako da jaka novost tole ni...s tem, da se je včasih moral proizvajalec za tako novost kar finančno izprsit, da jo je (skupaj z dobaviteljem) razvil...dandanes pa v množici LCDjev tole res preseneča, da je na voljo šele danes...in to za kake vsote

Tipo ima desetkrat lepšo notranjost ,če smo pošteni edino sedicivalvole ima še lepšo,seveda analogno.lahk se vsi razpoknejo ampak italjani znajo naredit notransjost

~toMmy~ je napisal/-a:

esem je napisal/-a:Tudi tale Passat (2000-5) je bil v svojem času en lepših avtov.

,
Čeprav se glede tega absolutno strinjam s tabo in je to zame osebno še vedno eden najbolj posrečenih avtov tega razreda, kar se tiče oblike in uporabnosti glede na letnik, nikakor ne razumem, kako si lahko kot moderator (že spet) dovoliš takšna SUBJEKTIVNA mnenja predstavljat kot dejstva. Tvoja funkcija na tem forumu in tvoje izjave nikakor ne sodijo skupaj...

Hvala za to zelo konstruktivno kritiko. Se ti oproščam, ker sem pozabil, da smo še v vrtcu in je zato treba sodbi o lepoti, ki itak nikoli ne more biti drugačna kot subjektivna, vedno dodati "to je samo moje subjektivno mnenje". Pri meni velja dodati še "uporabnika, ne moderatorja"? Upam, da nisi mislil, da je subjektivna izjava, ker je moderatorska, brez teh dodatkov vedno "končna resnica" oz dejstvo? Pri sodbah o lepoti? Kaj misliš, koliko je takih?

Kaj je s tabo? Je treba res vedno iskat napade (posebno name, ker sem ti kdaj povedal svoje, kdaj pa sem te tudi branil (in bil zato preko ZS kritiziran od drugih uporabnikov)) in se konstantno zapletat v kregarijo? Ni že čas, da se pogovarjamo bolj zrelo? Malo več pozitivnega in "sodelovalnega" odnosa, prosim.

@ srcnik

sicer nisem sel iskat kasnih "znanstvenih dokazov" (ker itak dvomim, da je kdo to sel analizirat), mi pa okrog tega, kar pravis za centralno postavljene instrumente, "zdrava kmecka pamet" pravi sledece:

- ker so zaradi centralne poizcije postavljeni veliko visje oziroma, prakticno "na sipo", je za to, da jih pogledas potreben manjsi odklon oci
- ker so bolj oddaljeni, je ocesu ob pogledu na njih potrebno manj "zumiranja"

tudi jaz sem v svojem lajfu vozil avtomobile s centralno postavljenimi instrumenti in z digitalnimi prikazovalniki... farbovitimi ali ne... na zadnje na kratko prav Puga 308... in ceprav nisem pretirani fan ne enega, ne drugega, me za razliko od tebe niso motli. ti pa od cele te "slamastike" lahko izpostavim dve res dobre stvari:

- kar se tice "odmikanja pogleda" s ceste na stevce.... te novi, dvignjeni stevci v Pugu 308 so glede tega vrhunec, ki ga bodo premagali le HUD zasloni bodocnosti

- kar se "citljivosti" in "napornosti" za gledanje lcd instrumentov tice (se posebej po dnevi)... lcd instrument table prejsnjega C4, "osvetljene" oz. "presvetljene" s soncno svetlobo ne bo izboljsal nihce! to je bil edini lcd displej, ki ga je blo bolje videt, bolj ko je sonce blescalo vanj...

in eno slabo:
-vec, ko je informacij nagazenih na kupu in bolj kot je "efektno sarasto in farbasto", slabse je! se posebej, ce se prikaz lahko spreminja v "velikost, farbovitost in pozicijo" prikaza...

dodal bi se to... veliko vecji odmik pogleda s ceste, kot na kakrsnekoli stevce/prikazovalnike je potreben, da pogledas v eno ali drugo ogledalo.... pa se nisem slisal, da bi to koga motilo ali, da bi to predstavljalo kasen problem. in bes me plentaj, da jaz vsaj pogledam enega od speglov vsa petkrat vec, kot pa pogledam na stevce!


@ toMmy
objektivno je za dostop do kontrol klime na tistem Pugovem ekranu potreben samo EN korak.... in to je dotik gumba oz. senzorja s slikico ventilatorja ob zaslonu.... naslednji "korak" je ze nastavljanje temperature ali hitrosti ventilatorja!

kaj je za koga "boljsa resitev" pa je, ne glede na eventuelno "dolgocasnost", tudi dokaj relativna zadevscina.... jaz recimo, ce smo ze pri klimi, klimo nastavljam "dvakrat na leto" in bi mi bilo subjektivno prav vseeno, ce bi jo moral, z vrtenjem tistega uberknofa, nastavljat prek "plezanja" cez res neskoncne tekstovne menije Audijevega MMI-ja .

esem je napisal/-a:

~toMmy~ je napisal/-a:

esem je napisal/-a:Tudi tale Passat (2000-5) je bil v svojem času en lepših avtov.

,
Čeprav se glede tega absolutno strinjam s tabo in je to zame osebno še vedno eden najbolj posrečenih avtov tega razreda, kar se tiče oblike in uporabnosti glede na letnik, nikakor ne razumem, kako si lahko kot moderator (že spet) dovoliš takšna SUBJEKTIVNA mnenja predstavljat kot dejstva. Tvoja funkcija na tem forumu in tvoje izjave nikakor ne sodijo skupaj...

Hvala za to zelo konstruktivno kritiko. Se ti oproščam, ker sem pozabil, da smo še v vrtcu in je zato treba sodbi o lepoti, ki itak nikoli ne more biti drugačna kot subjektivna, vedno dodati "to je samo moje subjektivno mnenje". Pri meni velja dodati še "uporabnika, ne moderatorja"? Upam, da nisi mislil, da je subjektivna izjava, ker je moderatorska, brez teh dodatkov vedno "končna resnica" oz dejstvo? Pri sodbah o lepoti? Kaj misliš, koliko je takih?

Kaj je s tabo? Je treba res vedno iskat napade (posebno name, ker sem ti kdaj povedal svoje, kdaj pa sem te tudi branil (in bil zato preko ZS kritiziran od drugih uporabnikov)) in se konstantno zapletat v kregarijo? Ni že čas, da se pogovarjamo bolj zrelo? Malo več pozitivnega in "sodelovalnega" odnosa, prosim.

Tommy v večini primerov napade vsakega, ki nima do neke tolerance podobnega mišljenja, kot ga ima sam.

...Zaradi takih kot je on in njegovimi izjavami, forum izgublja na kvaliteti. In nobena sankcija ga ne doleti.
Forum je ratal totalno brezvezen. Raje se obrnem kamorkoli drugam za kak nasvet. Sama kregarija in vedno jo eden in isti uporabnik zakuha.


Lp, J

Passat Highline. Danes sem si v salonu v živo ogledal Comfortline in sta me zunanjost in notranjost (v temno sivi barvi) pustila hladnega. Armaturka izgleda kot osvežitev stare, tkanine na vratih je za vzorec, sredinsko naslonjalo ni pomično po dolžini, volan ima vložke iz klavirskega laka, drugod pa dominira aluminij...











http://www.auto.cz/test-volkswagen-pass ... boje-84295