AVTOMOBILIZEM.com

Avto je bil kupljen v Sloveniji in istega leta (2008( odpeljan v Španijo (zaradi dela). Leta 2010 sem ga pripeljal nazaj v Slovenijo, 2012 pa odpeljal in registriral v Belgiji (spet zaradi dela). Zdaj sem kupil nov avto in bi rad avto prodal v Sloveniji. Avto ima trenutno belgijske tablice.

Kaj je najbolje narediti? Avto registrirati v Sloveniji z začasnimi tablicami, ali pa navadnimi tablicami za en mesec? Ali obstaja še kakšna druga rešitev. Ne bi rad imel dveh registracij in odvečnih stroškov.

Hvala.

V svoji neposredni bližini si poišči dilerje, kateri uvažajo rabljene avte pa naj ti oni pomagajo, oz. uredijo prepis.
To bi ti bilo najlažje.

Beri je napisal/-a:V svoji neposredni bližini si poišči dilerje, kateri uvažajo rabljene avte pa naj ti oni pomagajo, oz. uredijo prepis.
To bi ti bilo najlažje.

Najlažje bi že bilo, toda pobral pa bi veliko denarja.

Pol naj proba sam, pa bo videl koliko ga bo časa in živcev stalo.
Uvožen avto se preverja, če ni ukraden pa homologacija in če to vse sam delaš kar traja

Avto je moj, kupil sem ga v Sloveniji, ne rabim nobenega prepisa, imam homologacijo, avto je bil registriran v Sloveniji od 2010 do 2012. Vse kar me zanima je, kaj je najbolje narediti, ker ga bom prodajal v Sloveniji. Dati avto čez tehničnega in potem kaj? Dati gor začasne tablice? Zavarovati za en mesec? Ali je to sploh mogoče?

Pol ga prodaš kot ostali državljani,......... s kupcem skleneš pogodbo in vse ostalo je njegova skrb

Koliko spremljam forume tu gori, vidim, da so Slovenci skeptični do vseh avtomobilov, ki so se vozili izven 4 hribov v Sloveniji. Še najbolj jih pomiri, če se je avto vozil samo v njihovi vasi. Zato bi ga rad dal skozi tehničnega in ga prijavil nazaj v Slovenijo preden ga bom prodajal. Že tako bom moral razlagati zakaj je bil registriran v Belgiji ...

bluesman je napisal/-a:Koliko spremljam forume tu gori, vidim, da so Slovenci skeptični do vseh avtomobilov, ki so se vozili izven 4 hribov v Sloveniji. Še najbolj jih pomiri, če se je avto vozil samo v njihovi vasi. Zato bi ga rad dal skozi tehničnega in ga prijavil nazaj v Slovenijo preden ga bom prodajal. Že tako bom moral razlagati zakaj je bil registriran v Belgiji ...

Pol ga registriraj, ko ga prodaš od zarovanja dobiš denar nazaj in to je to.
razume, sorazumen delež - dvanajstine so v igri.

Beri je napisal/-a:

bluesman je napisal/-a:Koliko spremljam forume tu gori, vidim, da so Slovenci skeptični do vseh avtomobilov, ki so se vozili izven 4 hribov v Sloveniji. Še najbolj jih pomiri, če se je avto vozil samo v njihovi vasi. Zato bi ga rad dal skozi tehničnega in ga prijavil nazaj v Slovenijo preden ga bom prodajal. Že tako bom moral razlagati zakaj je bil registriran v Belgiji ...

Pol ga registriraj, ko ga prodaš od zarovanja dobiš denar nazaj in to je to.
razume, sorazumen delež - dvanajstine so v igri.

365tine so v igri pri sorazmernem deležu

Aha, pol mu je še bolj, če je to tako.
Sem mislil da so dvanajstine

A se ne da registrirat avtomobila za en mesec? Ne vem zakaj bi plačal za celo leto in potem zahteval nazaj čez en teden vse skupaj.

Ker se kratkoročni faktorji obračunavajo drugače kot pro rata. Edino če usklajuješ s potekom registracije se tudi krajše police obračunavajo kot celoletne, torej ne po kratkoročnih faktorjih.

Narediš tehničnega, katero velja 1 mesec in ga kot takega prodaš. Novi lastnik ga registrira in to je to.

Beri je napisal/-a:Narediš tehničnega, katero velja 1 mesec in ga kot takega prodaš. Novi lastnik ga registrira in to je to.

Kako pa ga naj peljem na sejem recimo? Se opravičujem ampak res nisem nikoli kaj takega počel, nimam pa časa prebrat vse zakonodaje.