AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

zadeva je sledeča: zanimam se za uvoz predelanega vozila iz tujine, konkretno Nemčije. Gre za avto, ki ima zamenjan motor, pa še par drugih predelav (podvozje, izpuh itd...).

Dilema je naslednja - avto se prodaja komisijsko, pri avtohiši, trenutni lastnik predelav ni vpisal v "Fahrzeugbrief" oz. "Zulassungbescheinigung", hendler pa je v času, ko se je avto nahajal pri njem, pri lokalnem TUV-u opravil homologacijo in ima vso potrebno dokumentacijo, s katero se lahko predelave vnesejo v prometno dovoljenje - vendar to še ni narejeno, ker pač ni lastnik vozila.

Zdaj, teoretično bi ta dokumentacija morala zadostovati, da se pri nas, ob registraciji vozila, predelave enostavno prepišejo v naše prometno dovoljenje. Vendar zgolj teoretično. Precej bolj zanesljivo bi bilo, če bi imel avto že nemško prometno dovoljenje, v katerem bi bile vpisane vse predelave, potem bi načeloma naši res samo prepisali predelave v našo prometno. Vendar tudi tu nisem 100%.

Ali je imel kdo že kake izkušnje s tem, oz. pozna na pristojnih institucijah (LPP, RTI, AMZS itd...) koga, ki se bolj poglobljeno spozna na tovrstno materijo in bi mi lahko dal konkretne odgovore?

Standardni odgovori so bili do zdaj v smislu, pripeljite vozilo in predložite dokumentacijo, pa bomo videli - vendar je pomoje povsem jasno, zakaj mi tak odgovor ne zadostuje

Hvala vnaprej in lp

Ce imas tuve, ne bi smelo biti tezav. Jaz sem ravno nekaj tednov nazaj kupil avto z nehomologiranimi platisci. Sem dobil tuv in ob uvozu avta so pregledali se platisca in tuv, ce stima. Bom dodatno placal 30€ za posamicno spremembo, ampak urediti se da. Ne vem pa, kako je z izpuhi ipd. Mogoce je treba dobiti se potrdilo o montazi in tu se ti lahko zalomi...

Od kdaj se predelave vpisujejo v prometno dovoljenje
Predelave so vpisane samo v homologacijski kartonček in nikjer drugje. Avto, ki je pripeljan iz eu ni noben problem ga registrirat pri nas. Bolj je problem če je izven eu recimo iz amerike potem je postopek malo daljši in draži, da prideš do tablic

V Nemčiji je čipiranje vpisano v prometnem dovoljenju. Stric na AMZS je debelo gledal, zakaj se kw na COC dokumentu in v prometni razlikujejo. Vsaj tako je bilo v mojem primeru.