AVTOMOBILIZEM.com

Zanima me če ima servis avtomobila kakšno zvezo z garancijo za motor avtomobila.
Ali je lahko garancija za pravilno delovanje motorja pogojena z opravljenim servisom pri točno določeni avtohiši?
Ali lahko opraviš servis pri neki drugi avtohiši ali mehaniku, ki ima sp in s tem še vedno obdržiš garancijo za motor avtomomobila, ki si jo dobil pri prvi avtohiši kjer si kupil nov avto.

Problem je da v avtohiši (Šerbinek) kjer si je moj oče kupil avto naredijo servis enkrat dražje kot bi ga naredil kakšen mehanik ki ima sp.
Lani je plačal 34 000 SIT za material in delo. Menjali so mu zračni in oljni filter ter svečke. Mimogrede za delo so mu računali 10 000 SIT (2 uri). Ne vem kaj so delali 2 uri s filtrom in svečkami!?
Rekel sem mu, da naj ne gre več k njim na servis on pa pravi da mora ker drugače ne bo imel več garancije za motor avtomobila. Je to možno/res?

Jaz imam 5 let star avto (peugeot 405) in hodim na servis k mehaniku ki ima sp. Sam si kupim material za 15000 SIT, mehanik pa mi računa 2500 SIT za delo.

Ali lahko človeka prisilijo da opravlja servis samo pri tistem pri katerem je avtomobil kupil z pretvezo, da če bo servis opravljal drugje potem ne bo imel več garancije za motor avtomobila?

Kaj ti tle ni logicnega?

A radio tutlahko popravljas pri kolegu ki ima sp vendar ni pooblascen in obdrzis garancijo?
Ne nemores.

Torej.

Ali popravljati avto na poblascenem servisu ali pa izgubiti garancijo.
Pac najdi pooblascenca pri katerem bos zraven in bos stopal cas popravila.

Res je... če hočeš met garancijo, moraš servisirat na pooblaščenem servisu... ker pa imajo avtomobilski koncerni ti štopanje časa ne pomeni nič.... npr za tak servis je norma dve uri in če dela mehanik 5 minut ali 5 ur, bo na računu izpis za dve uri... žal je tako.... na račun garancije prav lepo živijo tile pooblaščeni servisi.... sicer pa če je garancija 1 leto moraš itak samo enkrat peljat na servis.... tako da ni krize....

lost1 je napisal/-a:Kaj ti tle ni logicnega?

A radio tutlahko popravljas pri kolegu ki ima sp vendar ni pooblascen in obdrzis garancijo?
Ne nemores.

Torej.

Ali popravljati avto na poblascenem servisu ali pa izgubiti garancijo.
Pac najdi pooblascenca pri katerem bos zraven in bos stopal cas popravila.

Radio popravljaš, zračni in oljni filter ter svečke pa zamenjaš. Tukaj ne gre za popravilo avtomobila.

Zdi se mi tudi nesmiselno, da bi lahko zračni in oljni filter povzročil poškodbo motorja.
Prvič: Imaš določeno kilometrino kdaj moraš menjati filte in svečke.
Drugič: Filtrov in svečk ne moreš vstaviti v atomobil napačno ker jih lahko vstaviš samo na en način.
Tretjič: Sam mehanik mi je povedal da bi si lahko vsaka oseba sama menjala filtre in svečke. Majhen problem a ne nerešljiv bi bil samo bil pri oljnem filtru ker tam pač moraš spustiti še olje in zato moraš najti način da prideš pod avto.

Še vedno menim da je servis pri točno določeni avtohiši samo pretveza, da ti lahko zasolijo na servisu.
Po njihovi logiki bi to pomenilo, da servis za določen tip avta zna opraviti samo točno določena avtohiša in nihče drug, kar pa je popoln nesmisel.

danny je napisal/-a:Res je... če hočeš met garancijo, moraš servisirat na pooblaščenem servisu... ker pa imajo avtomobilski koncerni ti štopanje časa ne pomeni nič.... npr za tak servis je norma dve uri in če dela mehanik 5 minut ali 5 ur, bo na računu izpis za dve uri... žal je tako

... ja, vendar to ni pošteno. Me zanima kaj bi pravnik rekel glede tega.

danny je napisal/-a:.... na račun garancije prav lepo živijo tile pooblaščeni servisi.... sicer pa če je garancija 1 leto moraš itak samo enkrat peljat na servis.... tako da ni krize....

Garancija za motor je pri očetovem avtomobilu za 3 leta.

hladni je napisal/-a:načeloma je zadeva res takšna ja. moj avto je star 2 leti, ampak ga vseeno ne vozim k pooblaščenemu servisu ker se mi zdi bedarija. Že če primerjamo filter zračni stane 4800, kao ista firma ampak pač ni štempla gor pa 2300 in celo td boljši od orginalnega. Olje stane 23tisoč, drugje pa 15tisoč popolnoma isto olje. Tak da meni osebno se ne splača na pooblaščenega hodit. recimo en primer: avto je star 2leti in nekaj mescev in je crknil zadnji amortizer. na servisu mi je rekel da ne morem uveljavljat garancije ker je garancija samo 2 leti oz 50tisoč km. torej je vseeno kje sem ga servisiral. problem pač nastane ko crkne motor in je škode za 2miljona....takrat pa mi oni krijejo mogoče max 20%. Tak da....odvisno ne.

kakšen motro pa maš ,da je lahko škoda dva milijona? a ferarija?

pa sej gre lohk fotr tut h ksnmu drugmu pooblascenem serviserju, sam dvomim da bo cena kaj drugacna.

kar se pa garancije tice je pa useen tut ce sam svecko zamanjas, gre za poseganje v motor. to je tko k pr kompjutru k mas cez ohisje nalepko. ko jo enkrat pretrgas, je useen ce si odpru zadevo samo zato da si prah posesal.

dokler bomo prpravleni se pustit zajebavat, ns tut bojo ...

Kar se tice "odmerjenih" ur popravila/pregleda, ki ga doloci proizvajalec.
Pred leti sem dosegel, da mi je vajenec pri pooblascencu gledal v avto uro in pol medtem, ko so ga imeli dvignjenega na dvigalu.

Razlog?
Za nekaj malenkosti pri prvem servisu na 1000Km so mi zaracunali dve uri za delo, ki je bilo opravljeno v dvajsetih minutah. Nato sem deset minut norel, zatem pa so avto za uro in pol dvignili in eden od njih ga je ostali cas "pregledoval". Ne bom omenjal, da se je za mano nabrala dolga vrsta tistih, ki so jim za pol ure dela zaracunavali dvourno tarifo.

Ce imajo za nek poseg/pregled/zamenjavo delov dolocen cas, ki ga nato mastno zaracunajo, naj pac delajo na avtu toliko casa. Ne da v dveh urah, ki jih placam pregledajo stiri avte in tudi njim zaracunajo tisti dve uri..., zdaj pa izracunajte, koliko tega se nabere v enem letu.

jimbo123 je napisal/-a:

lost1 je napisal/-a:Kaj ti tle ni logicnega?

A radio tutlahko popravljas pri kolegu ki ima sp vendar ni pooblascen in obdrzis garancijo?
Ne nemores.

Torej.

Ali popravljati avto na poblascenem servisu ali pa izgubiti garancijo.
Pac najdi pooblascenca pri katerem bos zraven in bos stopal cas popravila.

Radio popravljaš, zračni in oljni filter ter svečke pa zamenjaš. Tukaj ne gre za popravilo avtomobila.

Zdi se mi tudi nesmiselno, da bi lahko zračni in oljni filter povzročil poškodbo motorja.
Prvič: Imaš določeno kilometrino kdaj moraš menjati filte in svečke.
Drugič: Filtrov in svečk ne moreš vstaviti v atomobil napačno ker jih lahko vstaviš samo na en način.
Tretjič: Sam mehanik mi je povedal da bi si lahko vsaka oseba sama menjala filtre in svečke. Majhen problem a ne nerešljiv bi bil samo bil pri oljnem filtru ker tam pač moraš spustiti še olje in zato moraš najti način da prideš pod avto.

Še vedno menim da je servis pri točno določeni avtohiši samo pretveza, da ti lahko zasolijo na servisu.
Po njihovi logiki bi to pomenilo, da servis za določen tip avta zna opraviti samo točno določena avtohiša in nihče drug, kar pa je popoln nesmisel.

sicer se cisto strinjam s teboj ,da je servis cisti nateg
je pa vse eno treba znati pravilno zamenjat olje in olni filter a tega tudi na marsikaterem servisu ne znajo ali pa ga niti ne naredijo in raje olje in filter lepo odnesejo lepo domov to je kar ustaljena praksa tam kjer servisirajo atomobile raznih firm kot so elektro telekom in podobno pac ko je tko vsem vse eno

aja nepravilno zamenjan olni filter lahko povzroci hude tezave
no pa ,da povem kako je pravilno vedno ga je treba pred privitjem napolnit z oljem pa tud cas od ispustitve pa napolnitve olja ne sme bit predolg saj se potem kar nekaj sek celo minuto motor gre na suho preden olna crpalka napolni vse olne cevovode v filtru pa se lahko zgodi da ostane notri celo zrak odvisno v kakem polozaju je privit

Jaz nism še nobenga mehanika vidu, da bi oljni filter napolnil z oljem pred montažo. Verjetno bi bilo res bolš. Pri mojem polu bi skoraj vse olje ven zlil pri montaži, če bi ga prej napolnil, zato jaz tega ne počnem. Samo namažem tesnilo filtra z oljem, da lepše prime.

Glede teme: Logično, da ne priznajo garancije, če ne servisiraš pri njih. Pač tko je.
Jaz tud nebi garantiral za nek izdelek, če bi nekdo drug šaril po njem.
Je pa res da so uradni serviserji čisti oderuhi.

jimbo123 je napisal/-a:

lost1 je napisal/-a:Kaj ti tle ni logicnega?

A radio tutlahko popravljas pri kolegu ki ima sp vendar ni pooblascen in obdrzis garancijo?
Ne nemores.

Torej.

Ali popravljati avto na poblascenem servisu ali pa izgubiti garancijo.
Pac najdi pooblascenca pri katerem bos zraven in bos stopal cas popravila.

Radio popravljaš, zračni in oljni filter ter svečke pa zamenjaš. Tukaj ne gre za popravilo avtomobila.

Zdi se mi tudi nesmiselno, da bi lahko zračni in oljni filter povzročil poškodbo motorja.
Prvič: Imaš določeno kilometrino kdaj moraš menjati filte in svečke.
Drugič: Filtrov in svečk ne moreš vstaviti v atomobil napačno ker jih lahko vstaviš samo na en način.
Tretjič: Sam mehanik mi je povedal da bi si lahko vsaka oseba sama menjala filtre in svečke. Majhen problem a ne nerešljiv bi bil samo bil pri oljnem filtru ker tam pač moraš spustiti še olje in zato moraš najti način da prideš pod avto.

Še vedno menim da je servis pri točno določeni avtohiši samo pretveza, da ti lahko zasolijo na servisu.
Po njihovi logiki bi to pomenilo, da servis za določen tip avta zna opraviti samo točno določena avtohiša in nihče drug, kar pa je popoln nesmisel.

sj gres lah na drug servis,vazn da je pooblascen za opravljanje servisou za znamko avtomobila ki jo tvoj stari ima

jimbo123 je napisal/-a:Jaz imam 5 let star avto (peugeot 405) in hodim na servis k mehaniku ki ima sp. Sam si kupim material za 15000 SIT, mehanik pa mi računa 2500 SIT za delo.

Mal off topic: kje si ga pa dobil? Sem mislil, da so jih delali le do 1994.

Sicer pa drži že povedano - če avto ne bo servisiran pri (kateremkoli) pooblaščenem
serviserju, gre garancija adijo.

jimbo123 je napisal/-a:

lost1 je napisal/-a:Kaj ti tle ni logicnega?

A radio tutlahko popravljas pri kolegu ki ima sp vendar ni pooblascen in obdrzis garancijo?
Ne nemores.

Torej.

Ali popravljati avto na poblascenem servisu ali pa izgubiti garancijo.
Pac najdi pooblascenca pri katerem bos zraven in bos stopal cas popravila.

Radio popravljaš, zračni in oljni filter ter svečke pa zamenjaš. Tukaj ne gre za popravilo avtomobila.

Zdi se mi tudi nesmiselno, da bi lahko zračni in oljni filter povzročil poškodbo motorja.
Prvič: Imaš določeno kilometrino kdaj moraš menjati filte in svečke.
Drugič: Filtrov in svečk ne moreš vstaviti v atomobil napačno ker jih lahko vstaviš samo na en način.
Tretjič: Sam mehanik mi je povedal da bi si lahko vsaka oseba sama menjala filtre in svečke. Majhen problem a ne nerešljiv bi bil samo bil pri oljnem filtru ker tam pač moraš spustiti še olje in zato moraš najti način da prideš pod avto.

Še vedno menim da je servis pri točno določeni avtohiši samo pretveza, da ti lahko zasolijo na servisu.
Po njihovi logiki bi to pomenilo, da servis za določen tip avta zna opraviti samo točno določena avtohiša in nihče drug, kar pa je popoln nesmisel.

ja lohk si menjaš sam olje + filtra sam ko bo pa prišljo do problema boš pa reku ja sej nism nč delov na avtu, sej je bil skoz pri vas servisiran pol pa ponavadi vsak da roke stran ops:
na servis greš lahko h kateremu koli pooblaščenemu serviserju, samo cena servisa se ne bo spremenila kaj dosti
če maš za nov avto boš tud za servis mel, drugač pa kup ene 10 let star avto pa ga voz na servis k enmu pod kozovc, pa boš pocen skoz pršu
Brez zamere pač tko je