AVTOMOBILIZEM.com

Avto ima 100kw, kam spada?
pod 80-100 kw ali 100 -> kw


Lp

pošl to prek mail-a na amzs

moje znanje statistike pravi....do 100.5 je še v razredu od 80-100

če se pa motim pa ops:

Spada od 80-100 kw. Preverjeno !

Če imaš 100 kw spadaš v razred "80 - 100". Preveriš lahko na AMZS-jevi strani za izračun registracije. Tam lahko vidiš, da je nasledji razred "nad 100 - 130". Nad 100 pomeni 101,102,... Res pa je, da bi lahko zaradi boljšega razumevanja napisali nad xxx - vključno yyy.

Hvala

ni treba preverjat, ti povem iz prve roke (imam 100kW avto); spadaš v razred od 80-100 kW.

adis je napisal/-a:moje znanje statistike pravi....

če se pa motim pa ops:

Motiš se - to ni znanje statistike, pač pa slovenščine, tu se vključita še semantika in matematika :P
lp

Tudi mene nekaj zanima, pa bom kar tu vprašal, če kdo ve.

Zanima me pri dostavnem vozilu (kombiju) kakšna je razlika pri registraciji v primeru, da ima kombi sedeže in okna in v primeru, da je brez sedežev ter oken v tovornem delu.

Upam da nisem preveč zakompliciral.

Hvala!

Lp

sam imam l.03 megane 1.6 16V 82kW. Imam ravno dva kilovata preveč da sem v višjem razredu. A obstaja kaka varianta da preko elektronike zbiješ 2kW in koliko bi to stalo?

plavko61 je napisal/-a:sam imam l.03 megane 1.6 16V 82kW. Imam ravno dva kilovata preveč da sem v višjem razredu. A obstaja kaka varianta da preko elektronike zbiješ 2kW in koliko bi to stalo?

Ne se sekirat... zivljenje skoraj nikoli ni fer

plavko61 je napisal/-a:sam imam l.03 megane 1.6 16V 82kW. Imam ravno dva kilovata preveč da sem v višjem razredu. A obstaja kaka varianta da preko elektronike zbiješ 2kW in koliko bi to stalo?

no pa vprašanje zate: kako boš pravdal na amzs-ju da imaš 2 kw manj ( 80) glede na to, da ti piše v prometni 82

adis je napisal/-a:

plavko61 je napisal/-a:sam imam l.03 megane 1.6 16V 82kW. Imam ravno dva kilovata preveč da sem v višjem razredu. A obstaja kaka varianta da preko elektronike zbiješ 2kW in koliko bi to stalo?

no pa vprašanje zate: kako boš pravdal na amzs-ju da imaš 2 kw manj ( 80) glede na to, da ti piše v prometni 82

V prometni prečrtaš 2 in napišeš zgorej 0 :P

z edigs-om a ne?

cliort je napisal/-a:Tudi mene nekaj zanima, pa bom kar tu vprašal, če kdo ve.

Zanima me pri dostavnem vozilu (kombiju) kakšna je razlika pri registraciji v primeru, da ima kombi sedeže in okna in v primeru, da je brez sedežev ter oken v tovornem delu.

Upam da nisem preveč zakompliciral.

Hvala!

Lp

A res nihče ne ve??

[Psyho] je napisal/-a:Avto ima 100kw, kam spada?
pod 80-100 kw ali 100 -> kw
Lp

Kategorije so do 100
nad 100

če bi znižal registracijo z en razred je to 100€ manj. Vprašanje je koliko bi to stalo in koliko še homologacija.

cliort je napisal/-a:

cliort je napisal/-a:Tudi mene nekaj zanima, pa bom kar tu vprašal, če kdo ve.

Zanima me pri dostavnem vozilu (kombiju) kakšna je razlika pri registraciji v primeru, da ima kombi sedeže in okna in v primeru, da je brez sedežev ter oken v tovornem delu.

Upam da nisem preveč zakompliciral.

Hvala!

Lp

A res nihče ne ve??

če je kombi s sedežim, se zavarovanje plačuje tak kot pri osebnem avtu(po kW), če pa je furgon ali 6 sedežev + tovorni del(v prometni piše tovorno vozilo), pa se plačuje kolk nosilnosti ima(ne kolk je navječja dovoljena masa, ker ta je pri vseh voznih z B kategorijo 3500kg).

plavko61 je napisal/-a:sam imam l.03 megane 1.6 16V 82kW. Imam ravno dva kilovata preveč da sem v višjem razredu. A obstaja kaka varianta da preko elektronike zbiješ 2kW in koliko bi to stalo?

Kaj bi se dalo tu narediti tako, da bi recimo avto peljal na dyno, tam bo sigurno pokazalo manj moči, potem pa bi s tistimi papirji šel uredit tako da prideš v nižjo skupino?

@Sportivo: to je vse le teorija... dalo bi se toda se moras zavedat da imajo v bazi podatkov
samo taksne modele ki so tovarnisko podprti... torej kvecjemu A test tovarne bi lahko
odtehtal ta podatek (kar pa dvomim da bi bil poceni poseg - listine, urejanja)

kako pa je z tuningom in homologacijo?
npr. daš gor remus izpuh in manjši čip tuning in imaš 25KM več pa moraš dat vpisat v prometno.
Sicer pa pustimo to, v Evropi je marsikaj možno, kar je pri nas na balkanu nemogoče .