AVTOMOBILIZEM.com

Imam problem, ko vžgem avto mi začne v zvočnikih piskat, to mi dela zdaj 1 mesec pa ne vem kaj bi bilo. Imam ozvočenje jbl, zvočnike, ojačevalnik ter sub, radio pa sony mp3-ne vem točne oznake!

Signalni ter napajalni kabel sta ločena. ne vem kaj narediti-pomagajte!!! Do sedaj mi je vse to delalo leto in pol brez problema, a je možno da je šel radio u k****.

hvala

LP

samo v zvocnikih al tudi v subu.ce ti smv zvocnkih poglej mal kable okrog radia pa na vratih ce se ti slucajn kablcevlcki drzijo na pleh.pa mal cince poglej,maso

Nekje ti masa je*e!

se je že dogajalo da je alternator mel "prste" umes tk da tut tam mal preveri! drugač pa men piska ko mam 2 ojačevalca na en remote vezan! ko enga odklopim je pa ok!

LP

maso sm pogledu in ne bi smelo biti težav, lahko pa je problem to ker mam zadi na ojačevalcu vezano tako da maram met y kabel-kot da bi mew dva signalna kabla ker drugače sub ne dela. Bom preveru še čin.

hvala
Lp

si tam kjer si priklopu maso za amp zbrusil in poskrbel, da je dober stik?

evo še sloka, je mal na hitro narejena, ne se smejat:))))
LP

kk maš pa kaj vezano na sub pol naprej? ker to maš 4-kanalca a ne?

a prj se ti pa to ni dogajal sam zadn mesec.lah da ti je filtr-dusilka sla.

ja ojačevalc je štirikanalc, poganja zadnje zvočnike pa sub, sub je pa prikloplen na ojačevalc direktno
možno da je šla tud dušilka, a je v radiu?

LP

Jaz bi rekel, da je alternator kriv, ali pa mogoče tudi slab kontakt na akumulatorju. Koliko prevoženih ima avto?

Pr men je isto piskal. Činče dej na eno stran napajaln kabl pa na drugo stran avta(vsak kabl napel po svoji strani avta).

tlc je napisal/-a:ja ojačevalc je štirikanalc, poganja zadnje zvočnike pa sub, sub je pa prikloplen na ojačevalc direktno
možno da je šla tud dušilka, a je v radiu?

LP

ja lahko da je v radiju ja.al pa ne.pr men je zunj(alpine) na konektorju
sj mas tut tko jh posebj za kupt pa jh na konektor zvezes mislm da stane dva jurcka.

Zgoraj piše, da se mu togaja 1 mesec. Iz tega sklepam, da je bilo prej normalno, tako, da napačno položeni cinch kabli in slabe mase odpadejo.

Če je radijo povzroča težave lahko izveš tako, da na ojačevalcih izklopiš cinch kable. Če ne piska več, piskanje povzroča radijo. Lahko pa je še vedno krivec alternator.

Lahko gre tudi za zanič elektrolite v napajanju ojačevalca.

avto ima prevoženih 70000km, stik na akumulatorju je dobr sm vse pogledu, zadaj masa tud tak da zdej bo treba pogledat alternator
LP