AVTOMOBILIZEM.com

mene pa zanima kak se kej obnese če v prtlažnik alfe 156 daš woofer????
ker sem nek prebrau de baje se v takšnih vrstah prtljažnikov (sedan varjanta) sliši veliko slabše kokr v navadnih HB avtih???
ma kdo kake izkušnje glede tega?? al pa še kako slikco??

m_zorko je napisal/-a:mene pa zanima kak se kej obnese če v prtlažnik alfe 156 daš woofer????
ker sem nek prebrau de baje se v takšnih vrstah prtljažnikov (sedan varjanta) sliši veliko slabše kokr v navadnih HB avtih???
ma kdo kake izkušnje glede tega?? al pa še kako slikco??

Sam probi pa boš najbolj vedu

precej manj se sliši v kabino kot pa pri HB avtih,tko da če ne misliš kaj zelo ddobrega dati not,je brezveze da sploh kaj delaš

js sm mel 300w rms v prtlažniku,sam ne dolg sm prec prodal ni to to.., raj dej v polico ovalce pa je....

Jest sm mel 400 watno tubo v kufru, pa ni blo najbols. Uzem vec k 500w pa bo bols, najbols okrog 800, je pa spet odvisn od avta

kovach je napisal/-a:js sm mel 300w rms v prtlažniku,sam ne dolg sm prec prodal ni to to.., raj dej v polico ovalce pa je....

k*** pa ovalci. če nebi dal kaj v prtlažnik je po mojem bol pametno da investiraš € v en konkretn predni sistem, 16ke al pa 20ke (pa jih daš v kompresijo), pa verjemi da ti bo špilalo tk ko se reče

ja sej...sm si zrihtu spredn sistem (16ke), sicer m0rm še vrate izolirat, sam rabm prvo enga da me mal pouči o tem
pol bo pa treba neki za v prtlažnk nabavit.... sicer mam zdele tubo not...saga, sam nima 100W :P sam morm rečt de kr konkrtetno špila...ful zadoni ker odmeva v zaprtem prtlažnku!! pa upam de bo pr wufru v boxu kej stresl notranjost!

alfa 156 je akustično zelo slab avto. najbulš je da stopš do enga se ukvarja z avtoakustiko pa naj ti pove kaj je že dajal not.
drgač pa jst sm dau v alfo v vrata dls zvočnike 250W, zadej pa pioneer woofer 800w pa ojačevalc...špilalo je vredu, sam ni blo pa hudo, sam to je pač alfa

zelo je važno kakšno izolacijo ima avto

če imaš pravo robo in če ti grejo sedeži podret pol zadeva igra

jay je napisal/-a:če imaš pravo robo in če ti grejo sedeži podret pol zadeva igra

ne moreš podret sedežev v alfi 156

imaš odprtino za smučke? obstaja tudi varijanta da ga daš pred sovoznika, narediš iz poliestra.

jst ti priporočam d kupiš elektronske sube dva ali več. pa jih daš pod sprednja dva sedeža pa bo sigurn dobr špilau, pa še prtilaženk boš meu uporaben

Daš port tm k maš odprtino za smuče al pa kej tazga...

Razlika med HB in limuzino, kot je recimo moj A4, ki ima svinjsko izolacijo je zelo očitna.
Zdaj sem zvrtal luknje zadaj na polici in dal mrežice preko kao da so zvočniki spodaj. Na glasnosti sem nekaj pridobil.

pskoda je napisal/-a:jst ti priporočam d kupiš elektronske sube dva ali več. pa jih daš pod sprednja dva sedeža pa bo sigurn dobr špilau, pa še prtilaženk boš meu uporaben

Kakšni pa so elektronski subi?

Porihtaj sprednji sistem, potem pa bandpass škatla v prtljažnik, pa porti čez polico v kabino. Rešeno za ziher.

more je napisal/-a:Daš port tm k maš odprtino za smuče al pa kej tazga...

jp, tko sm pol tut jst to rešu...je bla tista lukna skus odprta in je blo mal bolš. z zgornjo polico si pa ne moreš kej velik pomagat, razn če imaš že tisto, ki ima spodaj pleh z izvrtanimi luknjami za zvočnike.

V nasprotju s standardnimi zvočniki, kjer zvok ustvarja nihanje razmeroma lahke membrane, težki bas Pumpi cel vibrira v ritmu basov. Pri montaži na dno avtomobila se tako zvok preko telesa poslušalca prenaša do njegovih ušes, kjer ga dojame kot izredno močen in nizek bas. Kadar v avtomobilu primanjkuje prostora, je možno ta zvočnik uporabiti kot popolno nadomestilo za Subwoofer. Priključi se ga lahko tudi vzporedno k Subwooferju ali Koax/Compo sistemu na obstoječo končno stopnjo. Glede na vrsto uporabe so možni najrazličnejši načini montaže in priključitve. Zvočnik se lahko skrije pod sedež ali v prtljažnik, doma pa npr. pod sedežno garnituro. Priklopi se ga neposredno na izhode za zvočnik ojačevalnika oz. izhodne stopnje, brez filterskih ali drugih vmesnikov.Tehnični podatki: Moč: 50 W(sinus) / 80 W(maks) Impedanca 4 ohme Frekvenčno območje od 20 do 80 Hz Mere (premer x V): 131 x 42 mm.

pskoda je napisal/-a:V nasprotju s standardnimi zvočniki, kjer zvok ustvarja nihanje razmeroma lahke membrane, težki bas Pumpi cel vibrira v ritmu basov. Pri montaži na dno avtomobila se tako zvok preko telesa poslušalca prenaša do njegovih ušes, kjer ga dojame kot izredno močen in nizek bas. Kadar v avtomobilu primanjkuje prostora, je možno ta zvočnik uporabiti kot popolno nadomestilo za Subwoofer. Priključi se ga lahko tudi vzporedno k Subwooferju ali Koax/Compo sistemu na obstoječo končno stopnjo. Glede na vrsto uporabe so možni najrazličnejši načini montaže in priključitve. Zvočnik se lahko skrije pod sedež ali v prtljažnik, doma pa npr. pod sedežno garnituro. Priklopi se ga neposredno na izhode za zvočnik ojačevalnika oz. izhodne stopnje, brez filterskih ali drugih vmesnikov.Tehnični podatki: Moč: 50 W(sinus) / 80 W(maks) Impedanca 4 ohme Frekvenčno območje od 20 do 80 Hz Mere (premer x V): 131 x 42 mm.

Preko telesa prenaša do ušesa? TO je olimpiada v kotaljenju buč v dolino.
Bolje si postaviti kozarc od kumaric, notr pa enga hrčka, pa velik fižola mu je treba fotrat, da bo fajn prdel!!!
Prodam bass-hrčka:
Ko je hrček v kozarcu je prdec globok in doneč (primerno za rap in R&B), ko pride ven iz kozarca je techno muzka pa house party!!!

si že probal oz slišau? al kar tako prazne vn mečeš