AVTOMOBILIZEM.com

Po dolgem času smo se odločili, da bomo v detajle predstavili montažo kakršne izdelujemo v podjetju Seles audio d.o.o.
Objava je nastala zaradi želje stranke.

AVTO : FIAT 500
LETNIK 2008
KONCEPT: Vozilo mora ostati max originalnega videza, vendar sound mora biti odličen.


Po sestanku s stranko smo se odločili, da originalni radio ne moremo obdrzati, zaradi slabše kvalitete zvoka. Odločili smo se za radio, ki ima aktivno kretnico in fazne zamike.
V vozilo sta vgrajena dva ojacevalnika. Prvi kot 4 kanalni služi prednjemu sistemu, ki je vezan aktivno preko avtoradija. V prednjih vratih igrajo 165mm midbass zvočniki, v stebričkih na armaturi visokotonci.
Drugi ojačevalnik je monoblok, ta služi za poganjanje nizkotonskega zvočnika, kateri je vgrajen v prtlajžni prostor.
Detajle montaze boste lahko prebrali pod slikami.

Hvala !

Jaka Seles
www.seles.si


VOZILO FIAT 500

DODATNO SMO IZOLIRALI POKROV MOTORJA PROTI HRUPU, preko dodatne izolacije smo namestili originalno zaščito tako, da videz ostal enak originalnemu.

sprednja vrata so izolirana z standartplast M1 materialom, izolacija na vseh delih vrat

druga plast izolacije vrat s posebno standartplast zvočno peno, katera absorbira višje frekvence

izolacija pred montažo distančnika, pena vgrajena med vrati in distančnikom

vsa originalna instalacija ostala nespremenjena, originalni cepi zponovno na svojih mestih
[/img]http://ss1.spletnik.si//000/000/0e3/dc5/skgi_689132_10887.jpg[/img]
izolacija vratne obloge, tako leve kot desne

izolacija prtljažnega prostora

izolacija armaturnih vložkov

izolacija armaturne plošče, armatura izolirana še dodatno na različnih krajih

izolacija stebrička za visokotonce

vgradnja visokotonskega zvočnika

vsi kabli primerno zaključeni

pritrditev glavne varovalke za 35 mm2

ohišje pritrjeno z 4 varovalnimi vijaki

prehod napajalnega kabla preko požarne stene v vozilo

pritrditev napajalnega kabla

zvočniški kabel v vratih, vsi zaključki kablov cinjeni

napajalni kabel priključen na akumulator

napajalni kabel pritrjen

uporaba kontakt spreja za zaščito + in - pola

zaščiten pozitvni del akumolatorja, zaščita proti koroziji

kabli zaščiteni s snakeskin izolacijo

instalacija kablov pod zadnjimi sedeži

nekateri kabli se stikajo ostrih delov karoserije vozila zato so deležni dodatne izolacije

detajl instalacije kablov

detajl instalacije kablov

ohišje z varovalkama v prtljaznem prostoru, dostop do ohišja zelo enostaven

priklop monobloka, vsi kabli so na koncu vidni, kajti zelo pomembno je da na servisu lahko z lahkoto ugotovijo ali je + ali - kabel.

priklop bass zvočnika na ojačevalnik

montaža obeh ojačevalnikov in bass zvočnika

izdelava bass ohišja z dodatnimi distančniki za ojačevalnika

skatla za bass zvočnik - premaz vseh stičišč s guma maso za 100% tesnenje

izdelava pokrovov za prtljažni prostor

prtljazni prostor pripravljen za tapeciranje

lasersko izrezano 10mm železni ringi za izdelavo distančnikov v vratih

v distančnik vrezani navoji za pričvrstitev midbass zvočnika

zaščitna barva za zaščito distančnikov

barvanje distančnikov za zaščito pred korozijo

dodatna pena na del pričvrstitve zvočnika vgrajena za boljše naleganje zvočnika na distančnik

distančnik vgrajen direktno na vrata vozila, pritrjen s 4 vijaki

detajl vijaka

zvočnik vgrajen v distančnik, pritrjen z navojnimi vijaki

da bi bil izgled vozila max originalen je bila potrebna tudi predelava avtoradija

avtoradio bo delezen enake barve kot armaturna plošča

nova barva na avtoradiju

odstranitev volanskega obroča

odločili smo se da mora v vozilu prav tako delovati radijski upravljalec na volanu, zato smo v volan vgradili daljinski upravljalnik

volan je ostal 100% originalnega izgleda le da deluje na alpine avtoradio

v vozilu smo ohranili rezervno gumo

izdelava novega nosilca za rezervno gumo

alu nosilec na svojem mestu

ob nosilcu na novo pritrjen inbus ključ za uporabo v primeru potrebe po pnevmatiki

končni izgled vrat je ostal 100% originalni

končni izgled stebrička je ostal 100% originalni

izgled avtoradija vgrajenega v armaturno ploščo

direktna fotografija

izgled armaturnega dela

dostop do rezervnega kolesa

prtljazni prostor brez pokrovov

prtljažni prostor s pokrovi

originalno orodje deležno novega prostora

na novo izdelava vreča za orodje

prostor za orodje po prednjim sedezem

končna nastavitev zvoka

nastavljeno srednjetonsko območje

končna nastavitev bass zvočnika - linearno 20 hz

profi izdelek kot vedno. še posebej mi je všeč izgled radia v armaturni plošči, tak prtljažnik pa je nekako tvoj zaščitni znak se mi zdi.

to mi je zelo všeč, da je akustika izboljšana, avto pa ostane v originalnem stanju, prtljažnik pa še vedno uporaben. nekaj takega se imam namen lotit drugo leto v svoji astri

pohvalno

Eno vprašanje. Zanima me princip izoliranja avtomobila na začetku. SIcer je to povsod, vendar tukaj si strokovnjak tako da boš znal razložiti. Kot je vidno na slikah se izolira v manjših zaplatah, mene pa zanima kaj točno se to izolira, da nebo čričkov če bi kaj drgnilo med sabo (npr plastika ob plastiko) ob glasnejši muziki, ali je to izolacija zvoka, da ne "uhaja" drugje kakor čez zvočnik?
Zakaj se naprimer ne izreže pa se da izolacijo iz enega kosa, pa pač izreže tam kjer je potrebno? Ni potrebe? Nisem ravno domač na teh področjih..

vsecen avto z posteno musko. tko kot se spodob... lastnik ma okus...

Caby je napisal/-a:Eno vprašanje. Zanima me princip izoliranja avtomobila na začetku. SIcer je to povsod, vendar tukaj si strokovnjak tako da boš znal razložiti. Kot je vidno na slikah se izolira v manjših zaplatah, mene pa zanima kaj točno se to izolira, da nebo čričkov če bi kaj drgnilo med sabo (npr plastika ob plastiko) ob glasnejši muziki, ali je to izolacija zvoka, da ne "uhaja" drugje kakor čez zvočnik?
Zakaj se naprimer ne izreže pa se da izolacijo iz enega kosa, pa pač izreže tam kjer je potrebno? Ni potrebe? Nisem ravno domač na teh področjih..

zivjo!

najlazje ti bom odgovoril po telefonu lahko me poklices na 041 527 111 in ti hitreje razlozim, kajti ce se lotim pisat bo prevec.

lp jaka

Tudi meni je všeč da je original vse ostalo..samo kaj pa je pod plastiko pa pod vsem pa ..ste pravi majstri svaka čast ..mislim da je lastnik lahko zelo zadovoljen ..

Pohvalno da se tak izdelek tako detaljno predstavi. Je lahko v pomoč in vzpodbudo drugim.
drugače pa so vsi izdelki, ki sem jih sam osebno videl od seles-a vrhunski, bravo res

jaka čestitke še z moje strani....
vedno znova dokažeš da si vodilni na tem področju v sloveniji.

zanimivo lepo narejeno po eni strani pa velik novih idej za homemade izdelavo

dls1 je napisal/-a:

Caby je napisal/-a:Eno vprašanje. Zanima me princip izoliranja avtomobila na začetku. SIcer je to povsod, vendar tukaj si strokovnjak tako da boš znal razložiti. Kot je vidno na slikah se izolira v manjših zaplatah, mene pa zanima kaj točno se to izolira, da nebo čričkov če bi kaj drgnilo med sabo (npr plastika ob plastiko) ob glasnejši muziki, ali je to izolacija zvoka, da ne "uhaja" drugje kakor čez zvočnik?
Zakaj se naprimer ne izreže pa se da izolacijo iz enega kosa, pa pač izreže tam kjer je potrebno? Ni potrebe? Nisem ravno domač na teh področjih..

zivjo!

najlazje ti bom odgovoril po telefonu lahko me poklices na 041 527 111 in ti hitreje razlozim, kajti ce se lotim pisat bo prevec.

lp jaka

To tudi mene malo zanima glete teh "flik". Caby, kaj si izvedel?

Kolko časa pa ste razdirali 500ko?

In koliko okvirno pride pri vas podobna predelava?

montaza se je pričela ta ponedeljek in je bila koncana danes ob 10.00

lp jaka

spet en projekt ki si zasluži 10ko

sebaveh je napisal/-a:
To tudi mene malo zanima glete teh "flik". Caby, kaj si izvedel?

Pozdravljen

Nisem poklical, ni bilo časa. Če pa ima kdo kakšno dokumentacijo na internetu z opisom okoli teh stvari se priporočam.

dls1 je napisal/-a:montaza se je pričela ta ponedeljek in je bila koncana danes ob 10.00

lp jaka

koliko oseb pa dela na avtu?

drugace pa super zadeva

Same pohvale iz moje strani! Še tako naprej!

Čestitke res je dobro samo tega avta ne bi mel nikol v življenju. Kot osnovni model