AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni.
Zanima me kakšna je razlika med običajnim Golfom 5 ter Edition modelom.
V mislih imam takšnega: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8193401&show=1&avto=Volkswagen%20Golf%20Edition%201.9%20TDI
Kako je to z sprednjim ter zadnjim odbijačem? Je to serijski ali je to naknadna predelava. Tudi sprednje luči imajo običajni golfi (1.9TDI) z belim ozadjem. Kako da ima ta črno ozadje? So bile zamenjane ali je to od Edition modela? Namreč kupil sem enakega golfa kot ta v oglasu, (enake luči, enaka odbijača prednji ter zadnji, ter enak napis po zadnjih vratih edition). Vendar je na mojem še prag, takšen kot ga ima golf GTI. Preveril sem homologacijski kartonček in v njem ni bilo vpisanega nič poleg nekaj dimenzij gum. Zanima me ali je možno da je avto tovarniško tako narejen, saj sta mi 2 prejšnja lastnika rekla da je avto takšen bil že serijsko.

Lp.

Kolikor sem jaz gledal sploh ne obstaja edition razen edition 30 ki ima 230konjev in Limited Edition 240 ki ima 240konjev, ki pa mislim da niso bili dobavljivi v slo ne vem pa točno.
Glede oglasa pa bi prej rekel, da je en pobec to vse skupaj znosu in sestavil zdaj ali je bil razbil ali mu je bilo všeč pa ne bi vedel. Oprema je ali comfortline ali easyline ali trendline glede na to, da so te tri modele delali do novembra 2008 naprej so bili že 2.0 tdi

Golf Edition je stopnja opreme, ki se je pri nas prodajala (se še prodaja) kot akcijska oprema. Gre za comfortline paket z nekaterimi dodatki (ponavadi gre za kakšna lita platišča, boljši radio, itd.). Kaj točno je takrat Edition vseboval bojo po VWjevci povedal. Maska sigurno ni serijska, mi pa vse skupaj deluje na šverota.

Tako kot je prehodnik povedal je bila Edition stopnja opreme - zdi se mi, da je bila oznaka omenjena tudi na bočnih letvicah.

Vsekakor avtomobil na sliki nima original odbijačev ( niti iz Edition modela ). Je naknadna predelava. Zdi se mi, da je Edition res imel zatemnjene sprednje žaromete - nisem pa prepričan.

Pragove kot jih ima GTI ima samo GTI model - ter nekateri R-i, vsekakor pa ne Edition.

Kaj pa ali je možno, da je 1.latnik ko je avto kupoval naročil takšnega in so mu ga sestavili v tovarni? Čudi me ker je avto letnik 2008 in od takrat do sedaj je naredil vse tehnične, ter vse servise na pooblaščenem servisu (potrjena servisna), čez tehničnega običajno ne spustijo avte brez homologacije razen serijske. Bom še pa stopil do pooblaščenega serviserja ter tam povprašal kako in kaj.

Se ravno ne spoznam veliko na to, vendar če ugotovim da je bilo to naknadno dodano na avto se da kako urediti potrebne papirje ter homologacijo ali bo treba vse zmetati iz avta?

Zakaj homologacijo saj deli so originalni

Original ni bil tako opremljen skoraj 100%. Ker pa gre v večini teh primerov za nadgradnje z original deli - v tem primeru GTI odbijači itd., pomeni da se stvar (če si kupil rabljene original dele) ne homologira, ker nebo nihče opazil da gre za nadgradnjo. Tudi ti "dodatki" zelo malenkostno spremenijo izgled avta, zato niso sporni. Jaz sem recimo na mojem mk5 zamenjal zadnji odbijač in izpuh, pa nisem nič homologiral - ker je bilo kot original. Luči so druga zgodba, če boš motil nasproti vozeča vozila, te zna policist povprašat kaj si počel z lučmi (sploh kak fake xenon). Pa tudi če je bil recimo avto nižan, moraš imet tudi vpisano,to so bolj opazne spremembe, v katere se ti lahko tudi vtakne zavarovalnica ob kakšni prometni nesreči (razen spet če je nekdo menjal za original golf sportline/gt sport vzmeti, ki so samo 15mm nižje, kar se spet ne opazi takoj).
Golf edition pa je bil nadgradnja Trendline-a, mislim da je mel potovalni računalnik, avt. klimo, usnjen trikrak volan, pa mogoče še meglenke pa 16" platišča in temnejše zadnje luči to je bilo pa mislim da vse.
Jaz se na tvojem mestu nebi sekiral, če je vse pravilno zmontirano na avto, neboš imel nobenih težav...

Aha hvala vam za odgovore
Sem mislil da je te dele potrebno posebej homologirati. Potem če me ustavi policaj nebo nobenega problema glede tega ker so original deli? Na avtu so pa tudi zmontirani tako, kot morajo biti (nikjer nobenega odstopanja, zato sem tudi sam mislil da je avto prišel iz proizvodnje takšen).

Edition je imel zatemnjene sprednje in zadnje luči, po navedbah reklamnega oddelka VW so bile zadnje luči barve češnje

samo razmišljam...

tisti,ki pravite, da ni potrebno homologirati - sam mislim, da je potrebno, ker je to predelava vozila, kajti editon ni imel nikoli gti look-a.

kaj pa, če ima vaše xy vozilo homologirano dim. gum 205/55/16, močnejše izvedenke pa imajo homologirano tudi npr. 225/45/17. Ali je potrebna homologacija večjih platišč in gum, če jo montirate na vaš avto?

lp

Z zamenjavo z odbijačem od gtija ne spremeniš nič razen videza kar pri feltnah ne morem rečt. Drugače je pa iz mojega vidika brezveze nekaj menjat in delat iz avta nekaj kar ni

Zgolj ena pripomba na ta del opombe:

AVTO JE LAST STAREJŠEGA GOSPODA

V življenju še nisem videl starejšega gospoda, ki bi stylal svoj avto v GTD look.
Čeprav tisti olupek na volanu se bi pa znal skladat z njim.

Če je že mogu števec slikat, bi lahko pri BC-ju vsaj preklopil na prikaz nekega drugega podatka (mal preveč pade v oči teh 9.2L/100km pri 90 konjskem dizlu).
No ja, mogoče je mel pa čičo takšen stil vožnje

radar je napisal/-a:kaj pa, če ima vaše xy vozilo homologirano dim. gum 205/55/16, močnejše izvedenke pa imajo homologirano tudi npr. 225/45/17. Ali je potrebna homologacija večjih platišč in gum, če jo montirate na vaš avto?

lp

Dimenzijo 225/45/17 sem imel v homologacijskem kartončku za povsem povprečnega Golf V l.2007 (seveda poleg ustreznih alternativ v 15" in 16"). Če pa nimaš vpisano, moraš pa naknadno urediti.

Pristan je napisal/-a:Edition je imel zatemnjene sprednje in zadnje luči, po navedbah reklamnega oddelka VW so bile zadnje luči barve češnje

+ tempomat, radio z mp3, krom letvica na zadnji havbi, 16" litke in napis edition na zadnjih bočnih vratih. To je v bistvu trendline z dodatno opremo in je bil zadnji akcijski model serije V. Pred tem je bil pa SI paket sicer z nekaj manj opreme.

ban je napisal/-a:+ tempomat, radio z mp3, krom letvica na zadnji havbi, 16" litke in napis edition na zadnjih bočnih vratih. To je v bistvu trendline z dodatno opremo in je bil zadnji akcijski model serije V. Pred tem je bil pa SI paket sicer z nekaj manj opreme.

Bo kar držalo. Sicer je že model "SI" imel dodan tempomat, potovalni računalnik in radio z MP3.
Torej - dejanska razlika med modeloma "SI" in "Edition" je sledeča:
1) "SI": 15˝ jeklena platišča; navadne vratne letvice; svetle prednje in zadnje luči.
2) "Ed": 16" ALU platišča; deloma krom letvice z napisom in krom letvica na prtljažnih vratih; zatemnjene prednje in zadnje luči.

Če povzamem - vsega skupaj je razlika zgolj v ALU platiščih, večjih za 1˝ ter kozmetičnih dodatkih. In ED je bil tudi zadnji paket v modelskem letu 2008, ko ga je nadomestila naslednja serija golfa, serija VI.

Lp!

Tema sicer ni vec aktualna, ampak ne morem mimo brez replike. Golf edition je imel napram Si kar nekaj vec opreme: Si je brez potovalca, radia mp3 in tempomata. Govorim iz prve roke, ker imata Si model starsa.

Ugotavljam tudi da se pri mojem golfu edition-u zelo glasno sliši blow off ventil proti ostalim golfom.

thunderbolt je napisal/-a:Tema sicer ni vec aktualna, ampak ne morem mimo brez replike. Golf edition je imel napram Si kar nekaj vec opreme: Si je brez potovalca, radia mp3 in tempomata. Govorim iz prve roke, ker imata Si model starsa.

Pozdravljen, thunderbolt.
Se ne strinjam s teboj, žal.
Kajti če je to, kar navajaš, res, potem ne vem, kaj vsa ta leta vozim jaz. Razen, če je moj potem varianta SI2, kar bi v tem primeru načeloma pomenilo dodatek opreme, ki si jo zgoraj navedel. To možnost pa dopuščam.

Lp!

Se moram še jst oglast . SI je imel tudi bord kompjter, ni imel pa tempomata in tudi radio ni mp3. Tudi jaz govorim iz prve roke