AVTOMOBILIZEM.com

Pozdravljeni,

zelo me zanima FORD C MAX, letnik vsaj 2011. Na avto.net vidim, da se vse prodaja v glavnem iz Celja oz. okolice. Vsi avtomobili, imajo okoli 130.000 km, niso slovenskega porekla in stanejo okoli 11.000-12.000 eur. Vsi avtomobili s slovenskim poreklom, ki se prodajajo so praktično novi.

Prodajalci, za katere ste tukaj že omenili, da prodajajo sumljive avtomobile prodajajo tudi ogledane FORDE C MAX:

GLOBAL LEASING: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8221133&show=3

AVTOHIŠA MLAKAR: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7829119&show=3

AVTOCENTER ŠEMPETER: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7760462&show=3

Zanima me vaše mnenje v zvezi s tem avtomobilom, ker več kot očitno se prodajajo samo uvoženi in možno tudi da s prevrtenimi kilometri, razbiti, poklepani???

Hvala za vaše odgovore,lp

Ne poznam tvojega finančnega stanja, vendar jaz na tvojem mestu sploh ne bi razmišljal in bi raje kupil nov avtomobil.

Locher je napisal/-a:Ne poznam tvojega finančnega stanja, vendar jaz na tvojem mestu sploh ne bi razmišljal in bi raje kupil nov avtomobil.

x1

X2

C-max

1.0 EcoBoost 74 kW (100 KM):

Redna cena 17.890 €

Popust -4.600 €

Akcijska cena 13.290 €*

Ta motor je precej hvaljen in ob normalni vožnji ne bo spil bistveno več od dizla, navor pa tudi ima (sicer ga pa kasneje lahko tudi čipaš).
Za malo višjo ceno dobiš primerljiv nov avto z 00 km!

V bistvu 85% avtomobilov, ki so stari do 3let (ali se celo prodajajo kot testna vozila) so ali iz:

-poslovnega najema
-Trgovski potniki
-Renta car

Ti avtomobili delajo ponavadi manjši (corsa,clio itd) od 30k km naprej večji pa od 60k km najprej. Kilometri so ponavadi realni saj je ze to veliko za 2leti rabljen avtomobil. Medtem ko sami kombiji pa lahko delajo tudi 150k km letno.

Ostalih 10% z malimi KM so vozila, ki so bila poškodovana, ter kasneje prodana in popravljena.

Torej ti ostane 5% dobrih primerkov. Tako da vso srečo v iskanju teh 5%

V bistvu ni vazno ali je uvozen ali kupljen v Sloveniji, ker velja za vse enako.

NoF3ar je napisal/-a:V bistvu 85% avtomobilov, ki so stari do 3let (ali se celo prodajajo kot testna vozila) so ali iz:

-poslovnega najema
-Trgovski potniki
-Renta car

Ti avtomobili delajo ponavadi manjši (corsa,clio itd) od 30k km naprej večji pa od 60k km najprej. Kilometri so ponavadi realni saj je ze to veliko za 2leti rabljen avtomobil. Medtem ko sami kombiji pa lahko delajo tudi 150k km letno.

Realni ali nerealni, meni se nakup ob takih cenah ne zdi smiseln. Pri teh km lahko že marsikaj crkne. Samo pri menjavi DMF že pošteno zaboli glava. Ob kakih težavah z injektorjih in črpalko, pa je treba posegati po Imigranu kar nekaj časa. Podjetja že vedo, zakaj menjujejo avtomobile na 2 leti ali 130.000 km.

V bistvu, ti povem iz izkušenj. Večina avtomobilov ki naredi ogromne kilometre v prvih 3 letih do 250.000km-300.000km ni problema z niti enim izrednim popravilom (pa naj bo dacia ali kia). Ni enako, kot če ti nabiraš vsaki dan 100km 5let....

Kot zanimivost tudi, noben avtomobil nima strganih sedezev, ali oguljene volane. To vse naredijo vremenske razmere s tem ko se avto stara in vsaki dan "cincla" 50- 100km

NoF3ar je napisal/-a:V bistvu, ti povem iz izkušenj. Večina avtomobilov ki naredi ogromne kilometre v prvih 3 letih do 250.000km-300.000km ni problema z niti enim izrednim popravilom (pa naj bo dacia ali kia). Ni enako, kot če ti nabiraš vsaki dan 100km 5let....

Kot zanimivost tudi, noben avtomobil nima strganih sedezev, ali oguljene volane. To vse naredijo vremenske razmere s tem ko se avto stara in vsaki dan "cincla" 50- 100km

To je že lahko res, če uporabnik pazi na avto, ni pa vedno tako. Ponavadi dobre primerke kupijo kar uporabniki sami (še prej ga pa temeljito poservisirajo, ko se bliža prodaji ). Zato pa ne dam tega denarja. Raje kupim novega.

P.S.: Tudi jaz ti povem iz izkušenj.

Hvala za odgovore

dodatni servis pred nakupom - preverjanje števca je sploh možno ? debelina laka - karamboliran ali ne ? Se s tem, da kaj odkriti ali ne?

Torej bi raje 3 leta starega dizla (povprečnega in z vsemi riziki!) s 130 000 km kot primerljivega novega (zelo hvaljenega) bencinarja z 0 km (tudi turbo, torej navor ni problem, poraba takisto), razlike v ceni pa je samo cca 2 tisočaka (20 %) ? To je težko smiselno argumentirat, še posebno, ker te skrbi nateg (ki je verjeten).

http://ford.si/Akcije/Osebna_Vozila/C-Max

esem je napisal/-a:Torej bi raje 3 leta starega dizla (povprečnega in z vsemi riziki!) s 130 000 km kot primerljivega novega (zelo hvaljenega) bencinarja z 0 km (tudi turbo, torej navor ni problem, poraba takisto), razlike v ceni pa je samo cca 2 tisočaka (20 %) ? To je težko smiselno argumentirat, še posebno, ker te skrbi nateg (ki je verjeten).

http://ford.si/Akcije/Osebna_Vozila/C-Max

Očitno je odločen že od začetka in želi, da rečemo: kupiiii!!! Izjemna priložnost! To bi pa tudi jaz kupil, če bi imel 11.000 EUR. Noro! Le kje si našel tako dober deal?

Res ne razumem, zakaj ljudje sploh sprašujejo.

Da ne govorimo o tem, da so ti avti (linki v prvem postu) po vsej verjetnosti bili last trgovskih potnikov (za prevažat otroke v vrtce omajo preveč km), kar posledično pomeni verjetnost prevrtavanja in precej večjega št km - lahko tudi 2 -3x. Trg. potniki ne delajo povprečno 40 km na dan, pač pa vsaj 300-400 km (povprečno - na dan - pomnoćeno s tri leta je ? ).
In še vsi s Celjskega, kar že zaradi konkurence (in znanja) lahko pomeni "tuljenje v isti rog" z raznimi Šargiji (če niso celo njihove podružnice).

Kako je s preverjanjem km v rač. pri Fordu - je zanesljivo ali "spremenljivo" ?

V vsakem primeru je odločitev jasna - novo!

esem je napisal/-a:Da ne govorimo o tem, da so ti avti (linki v prvem postu) po vsej verjetnosti bili last trgovskih potnikov (za prevažat otroke v vrtce omajo preveč km), kar posledično pomeni verjetnost prevrtavanja in precej večjega št km - lahko tudi 2 -3x. Trg. potniki ne delajo povprečno 40 km na dan, pač pa vsaj 300-400 km (povprečno - na dan - pomnoćeno s tri leta je ? ).
In še vsi s Celjskega, kar že zaradi konkurence (in znanja) lahko pomeni "tuljenje v isti rog" z raznimi Šargiji (če niso celo njihove podružnice).

Kako je s preverjanjem km v rač. pri Fordu - je zanesljivo ali "spremenljivo" ?

V vsakem primeru je odločitev jasna - novo!

Niso podružnice Šargija, eni so še slabši . Sploh Mlakar je včasih veljal za hujšega od vseh, še celo sedel naj bi zaradi "poštenosti". Je pa seved amoždno da so se popravili, sam tam raje niti ne grem.

Da še jaz podprem zgornja mnenja...poslušaj jih, ker vedo kaj govorijo. Tisti, ki visimo preveč časa na tem forumu zelo dobro vemo o nakupih rabljenih dizlov z lepimi kilometri, katere prodajajo avtohiše. Ne delaj si tega.