AVTOMOBILIZEM.com

Pošiljam vam izračun svojega sodelavca v naši poslovalnici. Ne da je bil jezen, ampak enostavno ni prenesel "nabijanja" prodajalke vozil škoda in primerjavo da za isti model, isti tip motorja pride pri škodi rapid spaceback 4.000eur ceneje. Trenutno kupuje novo vozilo. Pošiljam vam copi-paste pisma, ki ga je poslal, mogoče se bo kdo nasmejal, jaz sem se

Pozdravljeni,

govoril sem z gospo xx glede nakupa rapida sb in mi je zatrdila da je razlike 4000 eur med »istim« golfom 7 in rapidom spaceback, oba z drugo najvišjo opremo(ambition, comfortline). Pošiljam vam svoj izračun:

Rapid spaceback 1.6tdi 90konjev dsg ambition cena po ceniku: 18.163 eur
Golf hatchback 1.6tdi 105 konjevcomfortline dsg cena po ceniku: 21.739 eur

Sedaj pa razlika med obema v prid golfu 7(upoštevan cenik škode):
• 15 konjskih moči več pri golfu 7(primerjava rapida spaceback brez avtomatskega menjalnika 90konjska in 105 konjska različica)= 700eur
• sistem start-stop z regeneracijo zavorne energije(Golf 7 ga ima pri rapidu sb dsgju ni možno)=226 eur
• tempomat(golf 7 serijsko, rapid ne)= 164 eur
• 8 zvočnikov golf(rapid 4 zvočnik)= 70eur
• front assistant(golf serijsko, rapid ni možno, cena od octavije)= 265eur
• sistem za zaznavanje utrujenosti voznika(golf serijsko, rapid ni možno)= 37 eur
• funkcija hill hold plus elektronska ročna(golf serijsko, pri rapidu možno doplačilo samo za hill hold)= 135eur+100eur
• motor tdi pri golfu 7 je bil dodelan 2012, pri rapidu(90konjski dizel) se uporablja star dizelski motor, ki ga je imel golf 6=razlika v ceni?
• nizkocenova platforma pri Rapid A05+, pri golfu MQB=razlika v ceni?
• 2 leti več jamstva pri škodi je edini plus pri primerjavi
Seštevek brez upoštevane novejše in kvalitetnejše platforme in novejšega motorja=1700eur


Golf 7: 20.000eur
Rapid spaceback: 18.163eur
razlika=1.837eur

Razlika v ceni med »istima« Rapidom spaceback in golf 7 v mojem primeru bi pri nakupu brez popustov znašala 1.837eur. Škoda rapid spaceback je cenejša kot golf 7, niso pa to vroče žemljice, na katere ljudje čakajo v vrsti. Če bi upoštevali še novejšo platformo in novejši motor bi ta dva tisočaka hitro skopnela.

moj dodatek(bucko_99): golf 7 ima dodatno še: radio z zaslonom na dotik serijsko, serijska prečna zapora diferenciala, 7-airbagov(rapid 6).

bucko_99 je napisal/-a:nizkocenova platforma pri Rapid A05+, pri golfu MQB=razlika v ceni?

A05+ ni ravno nizkocenovna in sloni na nadgradnji PQ25 platforme. Izjema je Rapid za Indijski trg, ki ima za razliko od Rapida na ostalih trgih platformo PQ25, bolje poznano kot A05.
Modularna platforma MQB je bila razvita z namenom zniževanja teže in kar je bistveno, zniževanja stroškov, ker platformo samo prilagajajo na model oziroma razrede znotraj koncerna in temu so prilagojeni tudi novi motorji.

brez upoštevane novejše in kvalitetnejše platforme in novejšega motorja

To je dvorezen meč, ker v primeru serijske napake so vpoklicu podvrženi praktično vsi modeli, ki se vozijo na enaki platformi. Motorji imajo še čas, da pokažejo zobe

ne vem boljša je sigurno mqb kot a05+. Če pogledaš nabor avtomobilov ki slonijo na mqb platformi:

Audi A3 Mk3[1] 1, 2, 3, c
SEAT León Mk3[1] 1, 3, sw
Volkswagen Golf Mk7[1] 1, 3, sw
Volkswagen Golf Sportsvan mpv
Škoda Octavia Mk3[1] 4, sw
Expected[edit]
Audi TT Mk3 r
Volkswagen Scirocco Mk4 1
SEAT Altea Mk2 mpv
Volkswagen Caddy Mk4 v
Volkswagen Passat Mk8
Volkswagen Touran Mk2 mpv
Volkswagen Tiguan Mk2 (2015)

in nabor, ki so sloneli oz. slonijo na A05 (PQ25) [edit]

SEAT Ibiza Mk4 (Typ 6J, 2008–present)
Volkswagen Polo Mk5 (Typ 6R, 2009–present; Typ 61, 2010–present)
Audi A1 (Typ 8X, 2010–present)[1][7][8]
Škoda Fabia Mk2, SK25x FL (Typ 5J, 2010–present)[citation needed]
Škoda Rapid (2011–present, only for Indian market)
Volkswagen Vento (2010–present)

"New A05+"
Škoda Rapid (Typ NH, 2012–present)
SEAT Toledo Mk4 (Typ NH, 2012–present)
Volkswagen Santana (2013) (China)
Volkswagen Jetta (2013) (China)

je težko primerljivo. Ampak bistvo je, če tudi štejemo da ima rapid enakovredno platformo in motor, da je malo razlike v ceni med golfom in rapidom se ti ne zdi? Prodajalka mu je pa zatrjevala da je golf 7 in rapid ista stvar, isto podvozje, samo da je rapid 4000eur cenejši...

platforma gor ali dol, dejstvo je da se primerja C razred (Golf) z B razredom (Rapid). Rapida lahko še tako prostorsko napihujejo pa bo to še vedno B razred.

bucko_99 je napisal/-a:
• sistem za zaznavanje utrujenosti voznika(golf serijsko, rapid ni možno)= 37 eur

pri nekomu je serijsko, pri drugem ni možno... Od kje potem cena?

ne vem, možno da je doplačilo pri octaviji pa je od tam cena?

koliko je v porastu prodaja z DSG menjalnikom? a se sploh kaj pozna?

Jaz bi samo dodal k temu postu, kar očitno sodelavec ne ve ali ni vedel, da rapid ima 6 airbagov golf 7 jih ima 7.
1 dodaten airbag je sigurno 100eur(na pamet govorim).
Druga stvar, ki je ni upošteval je pa to da ima radio na dotik, kar je sigurno 100eur še zraven(spet govorim na pamet).
To pomeni še dobrih 200eur ugodneje je pa razlika samo 1.600eur med obema.

Avtomatski menjalniki se iz leta v leto več prodajajo v evropi. V Zda je pa to tako stalnica.

plus elektronska prečna zapora diferenciala je serijsko kar je še dodatnih 50eur in še bi se mogoče kaj našlo...

In kaj je kupil sedaj ali hodi od prodajalca do prodajalca pa boš kupil čez 30 let golfa 12 pa škodo ultrarapid! itak ti je jasno, da golf je golf rapid je rapid.

Kaj pa značka na nosu, imidž znamke, izdelava, počutje v kabini, občutki med vožnjo.... vse to ima svojo ceno. Če je po tem takem rapid enako kot golf je pol golf enako kot A3 torej je rapid enako A3? Ob tem je A3 najdražji, le zakaj če pa ima po mnenju vašega sodelavca enako opremo, motorje.....

Naj se pelje z vsemi tremi vozili, mogoče mu bo jasno zakaj razlike v ceni, ni vse v zgolj teoretičnem naštevanju kosov opreme. Prodajalci v slovenskih avto salonih pa se itak obnašajo kot da prodajajo krompir na tržnici.

ja, razlike zagotovo so. So pa kar konkretne cene. Sem zadnjič v salonu spraševal za potniškega Transporterja 2.0 tdi 115 ps, s klimo, parksenzorjem in krilnimi zadnjimi vrati. Cena slabih 25 tisočakov se mi je zdela ugodna, saj bi si upal trditi, da so kombinirana vozila pri VW bolje izdelana. Cena rabljenemu pa tud zlepa ne pade.

golfa bo vzel, ker ni takšne razlike med a3 in golfom. Je razlika da ne bo pomote, samo je prevelika razlika v ceni.
Tisto zgoraj je bolj v posmeh prodajalki kolikor jaz razumem. Seveda je značka, kvaliteta izdelave... to je bistvo vsega da praktično za isti denar dobiš pri vw veliko več, pri škodi pa prodajalci govorijo kot da prodajajo golfa z značko škode za 4.000eur ceneje.

Zanimivo branje

INFINITI je napisal/-a:Zanimivo branje

+1

Dodam še... Prolog brez epiloga

Golf nima zapore difernciala btw.. tudi radio na dotik je kolikor vem za doplačilo...ampak rapid in golf nista niti približno isti razred, octa in golf sta veliko bolj primerljiva

Rapid in golf ne bosta nikoli na isti ravni,če tudi če imata popolnoma enako opremo. Isto je s octavio in passatom. Pri golfu in passatu je boljša kvaliteta izdelave, boljša izolacija, boljši materiali v notranjosti, boljša barva itd. Ampak tega pač ne moreš dodati na cenik. Folkswagen ne bo pustil da je škoda boljša, ni varijante. Poznavalci poznajo razliko, če pa deda prevesla iz stoenke v škodo bo rekel da isti passat.

Zgoraj napisano je res, ampak do sedaj je bilo vprašanje če je ( resnici na ljubo minimalna ) razlika vredna večje cene pri VW, zdaj pa so škode dražje od VW...ne vem zakaj bi potem sploh kupil VW....mogoče kdo ve pa mi lahko razloži?

@maniaxx: xds je serijsko, in radio na dotik serijsko. Preber si v opremi pod trendline pa boš vidu. Lahko bi preden komentiraš pogledal na splet kot da zagovarjaš nekatere precenjene modele?

1600eur razlike med tem nizkocenovnim rapidom in pa golfom je pa res epilog sam po sebi, vsak komentar je odveč.
Prolog pa vsekakor dajejo takšni ki najdejo takoj dlako v mojem postu in primerjajo dve neprimerljivi stvari(npr platformi ali pa motorja).
Škode so se preveč podražile, od takrat ko je rapid prišel vn do danes je mpc narasla za 600eur. Hotel sem samo pokazati kakšna majhna razlika je med povprečno stvarjo in stvarjo ki je na zgornji meji povprečja(brez upoštevanja značke, oziroma statusa).

Bučko a si ti mal nepismen?

Kje točno zagovarjam Škodo?

Sej točno to, kar ti pišeš ti vsi pišejo,da Rapid, ki je POVRHU še nižji razred sploh ni veliko cenejši.


Za xds, ki je elektronska zapora pa res nisem vedel da je serijsko...še zmeraj pa raje preberi dvakrat kaj sem napisal

Rapid vs golf dobra fora