AVTOMOBILIZEM.com

Zdravo! sem nov na tem forumu, na vas pa se obračam s precej specifičnim problemom. Pa da začnem:

a) kot predmet zapuščine bi lahko v Nemčiji dobil v last Hyundai Coupe 1.6 ph1. Lastnik vozila je bil brat mojega starega očeta, ki je posledično tudi prvi v vrsti za dedovanje (pokojnik nima potomcev in je bil ločen). Ali je možno, da se (verjetno najbolje) vozilo, ki je bilo registrirano v Nemčiji na zapuščinski razpravi napiše name, kako je s tem?

b) Katero oznako (EURO2 ali EURO3) mora imeti vozilo, da ga je možno pripeljati v Slovenijo? Ali zgoraj omenjeni motor pade v to kategorijo?

c) Registracija: vozilo je v Nemčiji registrirano do marca 2015-se registracija v Nemčiji prekine (in morda pridobi nazaj cestnina, kot pri nas); glede na to, da bi vozilo pripeljal sam v slovenijo in ne z avto-vleko, je možno, da se uporabi obstoječe tablice, naredi prepis in nato, ko avto pripeljem v Slovenijo, deponiram nemške tablice, odjavim vozilo v Nemčiji in opravim registracijo v Sloveniji?

d) Kakšne in katere so vse dajatve, ki bi jih bilo potrebno plačati pri uvozu?

Za kakršnokoli informacijo bom hvaležen!

Pozdravljeni.

Plačati morate DMV. Ta je pri bencinskem motorju odvisen od izpusta CO2 in standarda EURO. Primer: če je CO2 nad 170 do vključno 190 g/km je stopnja DMV 9%, v kolikor gre za motor EURO 2 ali EURO 3 je DMV višji za 10 %, skupaj torej plačate 19 % na vrednost vozila.

Brko

Super, hvala za info. Kaj pa je osnova za dmv?

Osnova za plačilo DMV je vrednost vozila. Verjetno lahko na davkarijo pridete z izjavo o vrednosti, če je ta prenizka, vam jo morda določijo na davkariji. Boste pa za odmero DMV potrebovali nek uradni dokument o izpustu CO2 in EURO standardu motorja. Lahko da zadostuje homologacija ali pa kak dokument od recimo AvtoKrka, AMZS,.......ugibam

To ze, ampak ali govorimo o novem ali vrednosti dejanskega (rabljenega) avta? Sicer srm nekoliko še naprej poizvedoval in prišel do tega, da bo treba plačati vse skupaj okrog 200€ davka. Kolikor mi je pa znano, zadostuje homologacija. Tako, da avto bo zgleda prišel v Slovenijo.

tr00per je napisal/-a:To ze, ampak ali govorimo o novem ali vrednosti dejanskega (rabljenega) avta? Sicer srm nekoliko še naprej poizvedoval in prišel do tega, da bo treba plačati vse skupaj okrog 200€ davka. Kolikor mi je pa znano, zadostuje homologacija. Tako, da avto bo zgleda prišel v Slovenijo.

DMV se obračunava na vrednost vozila ob uvozu. Torej vrednost fakture za katero je bilo vozilo kupljeno, če je faktura sumljivo nizka pa uporabijo EURO TAX cenitev vozila kot osnovo za odmero DMV. V tem primeru ko bo vozilo del zapuščine, bo potrebno upoštevati vrednost po EURO TAX. Kar se tiče registracije v DE - vozilo bo potrebno tam odjaviti in po nemških pravilih prekiniti zavarovanje in vse ostalo. Za točen postopek se je najbolje obrniti na zavarovalnico kjer je vozilo zavarovano - postopki so lahko precej drugačni od naših.

Koliko točno bo višina davka je odvisno od ocenjene vrednosti vozila in EURO norme. Najbolje je preveriti tovarniške podatke in na podlagi teh izračunati davke. Ob tem ne pozabi še na stroške prevoza v SLO - prevoz s kamionom ali začasne tablice.

LP Tristan01

To okrog dmvja mi je jasno ze, preveriti moram edino se, koliko tocno so vrednosti izpuha. Kar se zavarovanja tice, preveril bpm moznost, ce se da avto na obstojeco registracijo spraviti v Slo, sicer se pa gor vse preklice, denar pa porabi za probno tablco itd... ker s tovornjakom se avta ne splaca sem vozit, glede na to, da se nahaja blizu meje z nizozemsko/belgijo...

tr00per je napisal/-a:To okrog dmvja mi je jasno ze, preveriti moram edino se, koliko tocno so vrednosti izpuha. Kar se zavarovanja tice, preveril bpm moznost, ce se da avto na obstojeco registracijo spraviti v Slo, sicer se pa gor vse preklice, denar pa porabi za probno tablco itd... ker s tovornjakom se avta ne splaca sem vozit, glede na to, da se nahaja blizu meje z nizozemsko/belgijo...

Bolj kot prebiram vse skupaj, bolj se mi zdi pametno avtomobil prodati v DE. Govorimo o avtomobilu, ki ga med oglasi najdeš že za nekaj stotakov. Samo pot, da avtomobil pripelješ k nam presega vrednost marsikaterega primerka na netu. Potem so tu še stroški homologacije in vsega... Da ne omenjam, da bo potrebno v DE več kot le enkrat - zapuščinska, potem urejanje vseh papirjev, prevoz vozila in potem še enkrat da se avtomobil odjavi, ali pa nakup začasnih tablic.... Vse skupaj za avtomobil, ki je vreden morda tisočaka na trgu. Če nima res velike čustvene vrednosti, bi ga prodal kar v DE.

Lp Tristan01

Avto bom poskusil z obstoječimi tablicami in registracijo pripeljati v Slovenijo brez prevoza (s čimer imam samo strošek za gorivo), nato pa narediti odjavo. Večkratna pot v Nemčijo m tudi ne dela težav, ker bo tako ali tako tudi brat pokojnika (moj star oče) hodil še gor urejati stvari in grem z njim, je torej "spotoma". Poleg tega pa avto dobro poznam, sem ga že vozil in tudi vem, da je bil ravno pred kratkim karoserijsko obnovljen (mehanika pri tem avtu pa je po lastnih tako ali tako bulletproof). Če bi ga pa želel v DE prodajati imam pa tudi še nekaj dela, na koncu pa bom tudi dobil ven par 100€, ker bi ga verjetno tako ali tako prodal kakemu dilerju.

tr00per je napisal/-a:Avto bom poskusil z obstoječimi tablicami in registracijo pripeljati v Slovenijo brez prevoza (s čimer imam samo strošek za gorivo), nato pa narediti odjavo. Večkratna pot v Nemčijo m tudi ne dela težav, ker bo tako ali tako tudi brat pokojnika (moj star oče) hodil še gor urejati stvari in grem z njim, je torej "spotoma". Poleg tega pa avto dobro poznam, sem ga že vozil in tudi vem, da je bil ravno pred kratkim karoserijsko obnovljen (mehanika pri tem avtu pa je po lastnih tako ali tako bulletproof). Če bi ga pa želel v DE prodajati imam pa tudi še nekaj dela, na koncu pa bom tudi dobil ven par 100€, ker bi ga verjetno tako ali tako prodal kakemu dilerju.

Tole je misija nemogoče že pri nas, kaj šele v primeru kot ga imaš ti. Vozilo umrlega se načeloma ne more uporabljati, dokler se ne reši dedovanje - težava je v pooblastilu za vožnjo, ker ti ga umrli ne more dati, dokler ni dedovanje rešeno pa tudi dediči ne, saj vozilo ni v lasti nikogar.

Da boš vozil vozilo z DE tablicami in SLO državljan, pa raje ne poskušaj. Sam sem v isti situaciji, saj imam službeno vozilo registrirano v DE, živim pa v SLO. Iz lastnih izkušenj ti lahko povem, da je takšna kombinacija sumljiva za vsakega policista, carinika ali inšpekcijo na cesti - opravka sem imel že z vsemi. Vedno so preverjali številko šasije v bazi ukradenih vozil, nato pa še na kakšni podlagi vozim avtomobil. Ne predstavljam si kaj bi bilo, če bi bil brez pooblastila, verjetno pa bi minilo vsaj nekaj dolgih ur, preden bi dokazal, da avtomobil smem voziti in ga nisem ukradel (pa pri svojih 36 letih in ponavadi v srajci in finih hlačah ne izgledam sumljivo).

Lp Tristan01

No, pri meni je situacija nekoliko lažja, ker ima pokojni tudi slovensko državljanstvo, je v bistvu v Nemčijo se priselil, poleg tega imava tudi isti priimek. Vseeno pa sem se včeraj pogovarjal z njegovim bratom, ki zadeve ureja. Avto se bo "opremilo" z nemškimi tablicami (ne vem natanko, ali so to tiste črno rdeče ali kake druge) in nato pripeljalo sem. Menda je torej potrebna še ena pot v Nemčijo in avto bo ( v roku 1-2 mesecev) v Sloveniji. O poteku dogodkov pa bom še pisal

tr00per je napisal/-a:No, pri meni je situacija nekoliko lažja, ker ima pokojni tudi slovensko državljanstvo, je v bistvu v Nemčijo se priselil, poleg tega imava tudi isti priimek. Vseeno pa sem se včeraj pogovarjal z njegovim bratom, ki zadeve ureja. Avto se bo "opremilo" z nemškimi tablicami (ne vem natanko, ali so to tiste črno rdeče ali kake druge) in nato pripeljalo sem. Menda je torej potrebna še ena pot v Nemčijo in avto bo ( v roku 1-2 mesecev) v Sloveniji. O poteku dogodkov pa bom še pisal

To ti ne pomaga na cesti, papirji so na osebo, ki ima bivališče v DE, ti pa si Slovenec. Če te vzame kontrola v roke boš moral vse kar tule pišeš dokazovat, medtem pa boš sedel na policijski postaji ali v marici... Sicer pa druge tablice kot jih omenjaš so začasne... Tu ne bo težav, saj bodo zraven tudi papirji o tvojem lastništvu.

Lp Tristan01

Tako je, ja in to bom tudi naredil, stanejo mislim da 40€, veljajo pa 7 ali celo 10 dni. Pa je glava mirna, ko ga imam pa enkrat v Slo je pa vse ok

No, zaenkrat sem prišel do naslednjih podatkov:
1.)avto je sedaj že odjavljen iz prometa, ko se bo zaključila dediščina se avto še v Nemčiji prepiše name
2.)opravi se prevzem poskusnih tablic v Nemčiji s pomočjo katerih se nato pripelje vozilo v Slovenijo. Pri tem je obvezno treba vzeti obe nemške prometne
3.) na podlagi teh prometnih in pogodbe o podarjenemu vozilu nato v Sloveniji opravim homologacijo (cc.100€), nato pa še plačilo DMV (cc.190€) in registracijo, potem pa bo avto na cesti.

Ob tem naj omenim, da od letošnjega leta praktično ni več omejitev pri uvozu vozila med državami znotraj EU kar zadeva izpuhe.

tr00per je napisal/-a:No, zaenkrat sem prišel do naslednjih podatkov:
1.)avto je sedaj že odjavljen iz prometa, ko se bo zaključila dediščina se avto še v Nemčiji prepiše name
2.)opravi se prevzem poskusnih tablic v Nemčiji s pomočjo katerih se nato pripelje vozilo v Slovenijo. Pri tem je obvezno treba vzeti obe nemške prometne
3.) na podlagi teh prometnih in pogodbe o podarjenemu vozilu nato v Sloveniji opravim homologacijo (cc.100€), nato pa še plačilo DMV (cc.190€) in registracijo, potem pa bo avto na cesti.

Ob tem naj omenim, da od letošnjega leta praktično ni več omejitev pri uvozu vozila med državami znotraj EU kar zadeva izpuhe.

Res ne?! Hudimana dobra novica. Kot, da je važno, kje smradi. Smradil bo tam ali tu. Juhej.

se mi je zdel, da bo koga zanimal tko so mi na AMZS rekl, sm biu osebno gor dans

O tem sem slišal da hoče EU narediti uvoze/izvoze med državami ugodnejše, nisem pa vedel da se je to že zgodilo. To je super novica

DePalmo je napisal/-a:O tem sem slišal da hoče EU narediti uvoze/izvoze med državami ugodnejše, nisem pa vedel da se je to že zgodilo. To je super novica

Super novica, ki je kar smiselna. Tako ali tako DMV potem poskrbi, da je uvoz ekološko sspornih vozil cenovno neugoden, so pa s tem odprli vrata za razne ljubiteljske primerke, kjer denar ni predstavljal težave, temveč birokratske prepreke.

LP Tristan01

tristan01 je napisal/-a:

DePalmo je napisal/-a:O tem sem slišal da hoče EU narediti uvoze/izvoze med državami ugodnejše, nisem pa vedel da se je to že zgodilo. To je super novica

Super novica, ki je kar smiselna. Tako ali tako DMV potem poskrbi, da je uvoz ekološko sspornih vozil cenovno neugoden, so pa s tem odprli vrata za razne ljubiteljske primerke, kjer denar ni predstavljal težave, temveč birokratske prepreke.

LP Tristan01

Tako je. Poznam kar nekaj primerov, ki so obupali nad vsem skupaj ravno zaradi te bedarije od zakona.

Pa če še koga zanima, od lanskega leta ni potrebno imeti overjene kupoprodajne pogodbe, to se mi zdi da velja samo za Nemčijo.