AVTOMOBILIZEM.com

Sorodnik kupuje novo vozilo in me je spraševal za nasvet. Sam nekaj sicer vem o vozilih, vendar bolj na ljubiteljski ravni. Glede na to da vas je na forumu dosti mojstrov kot tudi prodajalcev vozil se obračam na vas.

Odloča se med Mitsubishi ASX, Nissan Qashqai, VW Golf sportsvan in Suzukijem SX4 S Cross. Nima otrok vendar načrtuje, zato mu jaz predlagam sportsvana. Kaj pravite ostali? Za suzukija vem da ima fiatove motorje, ne vem pa kako so vzdržljivi, Nissana oziroma Renault kar poznam, ASX mi je pa popolna neznanka...
Vsak nasvet dobrodošel.

C4 Picasso

Moj izbor bi bil tak:
SX4, Qashqai,ASX.

Ampak to je le moje mnenje. Če si pravi maher, boš predlagal sportsvana.

C4 Picasso ali Sportsvan

sicer ne vem kako se lahko tale sx4 meri proti quashqaiu ali asx, ampak naj bo...
Izbiral bi med quashqaiem in asxom, predvsem pa bi me zanimali podatki o porabi, medosni razdalji, vklopom 4x4 in pa seznam opreme, po slednji bi pomoje quashqai zmagal. Po zanesljivosti pa verjetno asx....

...ammmm zakaj se sx4 S-Cross ne more meriti z tem dvema....??

Verjetno je mislil navadnega sx4, sorodnik pa gleda po sx4 s cross, ki je istih dimenzij kot asx 4,30m.

Naj napišem da sorodnik trenutno ne živi v Sloveniji je službeno v tujini že nekaj let, kjer so ceste še slabše kot pri nas. Zato je dokaj pomemben podatek vzdržljivost podvozja in motorja na dolgi rok, saj vsak avto zvozi do dobesedno do konca.
Mimogrede enega izmed vozil, ki si ga trenutno lasti in ga uporablja službeno po tistih slabih cestah je mercedes letnik 1992, pozabil sem model, gre se za predhodnika e klasse in avto dela še vedno kot švicarska ura. Ima mislim da 2500 kubični bencinski motor in z njim letno naredi 35 tisoč kilometrov. Razen rednih servisov in tistih standardnih menjav potrošnega materiala še ni imel okvare na njem.

Opel mokka 4x4, moj predlog.

če že asx potem lahko tudi c4 aircross, ki sta si enaka, vendar je citroen malo bolj simpatičen

Mazda CX-3

mavrica je napisal/-a:C4 Picasso ali Sportsvan

Če se ne bo vozil po kakih brezpotjih, definitivno enega od teh dveh (raje Grand Picasso, kot navaden). Glede na izbiro navadnega predvidevam, da ima prtlažni prostor stranski pomen. Torej C4 Picasso je malo širši, Sportsvan pa ima bolj udobno sedenje. Preberi pa še moj komentar oziroma primerjavo Tourana in Sportsvana! viewtopic.php?f=18&t=102882&start=40

Quashkaia odsvetujem, ker je premalo prostoren, je odličen avto za par z malo prtlage.

Pa še to, nemški avti so zelo tihi v primerjavi z ostalimi.

V neki podobni temi je član foruma napisal primerjavo med s-cross in alteo freetrack(ki je podobna sportsvanu). Kasneje mislim da je kupil S-crossa.

S-cross, četudi nič posebnega za pogledat je po mnenju strica odličen avto (naročen nov).

gasolinedream je napisal/-a:V neki podobni temi je član foruma napisal primerjavo med s-cross in alteo freetrack(ki je podobna sportsvanu). Kasneje mislim da je kupil S-crossa.

S-cross, četudi nič posebnega za pogledat je po mnenju strica odličen avto (naročen nov).

Res je, sam sem zamenjal Freetracka za S Crossa, nekaj informacij o njemu pa napisal tudi v tej temi:

viewtopic.php?f=18&t=102413

Naceloma je potrebno vedeti, ce je 4x4 prioriteta, v tem primeru je Suzuki v trenutni akciji se najcenejsi, pri cemer bi predlagal paket opreme elegance (ASX ter Qashqai sta le drazja v stirikolesno gnanih izvedbah). S Crossov pogon je dovolj prepricljiv tudi v praksi (moznost 4 nacinov - auto, sport, snow/mud, lock), trenutna (zimska) poraba (diesel verzija) se giblje med 5,5 in 6 l/100km.

Ce ga neposredno primerjam z Alteo, je njegovo podvozje bolj "storasto" (beri: slabse pozira neravnine), volanski mehanizem pa je manj povratno poveden (cetudi je natancen). Notranja prostornost je zadovoljiva ter morda celo bolj radodarna, kot je moc soditi po zunanjem ogledu (prtljaznik ima 440 litrov), kar so deloma dosegli tudi z dokaj ozkimi serijskimi pnevmatikami (najvecja sirina je 205), kar posledicno pomeni, da se blatniki manj zajedajo v prtljazni prostor. Subjektivni obcutek pri notranji izdelavi je boljsi, kot pri Spancu, ima pa nekaj ergonomskih nedoslednosti (upravljanje potovalnega racunalnika, parjenje telefona, ipd).

Ce 4x4 ni prioriteta, bi sam raje pogledoval k Sportsvanu - boljsa voznost, prilagodljivost notranjega prostora, lepse narejena notranjost, sodobnejsi gadgeti, ipd

asx

Počakaj na Hondo HR-V

vozil sem vse... razen Mitsubishi ASX... ki pa po moje odpade, preveč japonski, pust v notranjosti... plastika, je Suziki veliko boljsi
glavno vprasanje: rabi 4x4 ali ne ? če ne, črtaj Nissana in Suzukija....
če že 4x4 Suzuki bencirar definitivno NE, dizl je pa šparovček
koliko jim pomeni poraba in kolikor jim pomeni koliko opreme ima avto lahko ?

sam se bom najbrz odlocil za Sportsvan-a ker mi opreme največ pomeni.

nisi napisal koliko denarja je v igri in koliko kilometrov se vozi na leto.

Mazda CX-3 pride Maja
Honda HR-V pride Junija

Ps.: Sportvan je pre več podoben golfu in je vsaka malenkost za doplačevat čeprav vzameš highline...

Na avtonetu vidim samo Nissan Qashqai 1.2 DIG-T. Zanima me, kakšna je pa kaj mašina Nissan Qashqai 1.6 DIG-T proti 1.2. Sem imel 1.2 na testu, pa je kar umirjena vožnja. Je pa 1.6 za 2K€ dražji, se mi zdi. Ali odtehta?
Ps.: Ne vem če bom dočakal Hondo HR-V.

če te ne moti poraba..... vzemi. mene moti preglednost nazaj je zelo slaba. moras imeti obvezno 360 paket oz. kamere

Saj imam vseskozi v mislih 1.2 bencinarja z 360 paketom. (katerega cena 2000€ je zelo visoka, saj sta safty + connect 1200€ skupaj). Torej čakam, da bo 1.2 z 360 paketom in kovinsko barvo pod 20K€. Prihajajoča konkurenca bo morda omehčala cene (Kadjar, CX-3, HR-V)
Ps.:Za preglednost bi bilo ba itak verjetno varneje imeti senzorje za 200€.