AVTOMOBILIZEM.com

Ker se kdaj pa kdaj odpravim z avtom tudi po kaki slabši cesti, čeprav prevladuje mesto in ac, mi dosti bolj odgovarjajo višja podvozja. Zato razmšljam o opciji, ki jo Sportsvan nudi, da se vzame vozilo s 15mm višjim podvozjem in rahlo tršim vzetenjem.

Zdi se mi to najboljša odločitev, pa čeprav sem 99% na normalni cesti. Tist 1% po rovtah pa malo večja brezkrbnost in suverenost odtehta. Vem, da bodo na ovinkih malo slabše vozne lastnosti, a se mi zdi to vseeno zanemarljivo.

Torej mnenja, znanja in izkušnje!

Če ti to toliko pomeni,sploh ni slaba odločitev.Vzemi.

Pred leti (v času golfa 4) je stric kupil 4motiona z navadnim podvozjem in mu je bilo kasneje žal, ker je občasno podrsal po tleh (na kakšnem slabšem makadamu - 4-ka je precej nizka spredaj), potem pa ga je dal dvignit za 1,5 cm (obstaja uradna možnost - spredaj) in se je teh 1,5 cm kar poznalo in ni več čohal po tleh.

Tako da, če imaš kdaj takšne vozne pogoje in razmišljaš o tej opciji, jaz dam glas ZA.

Hvala za nasvete, ki so mi dragoceni pri izbiri. Zdaj vem za 100%, kaj vzeti, v kolikor bom šel v nakup Sportsvana.

Saj se ne pozna tako veliko pri vožnji po ovinki, ker je malenkost trše podvozje, tako da v končni fazi je isto obnašanje kot tisti s standardnim podvozjem le da je malo višji. Najbolje da greste na testno vožnjo. Jaz sem se danes prvič peljal z njim in sem bil presenečen koliko prostora premore. Prostora v kabini veliko, prtljažnik velik,...Za 4 člansko družino je to več kot dovolj, pa še pes bi bil zadovoljen v prtljažniku.

jaz se tudi odločam za sportsvana , pa če se bom odločil za nakup se bom zmenil da bom dal 15col gume gor ker je avto z njimi bolj udoben (testna voznja)

Originalna lita platišča je škoda pustiti prodajalcu ker prva vgradnja je najkvalitetnejša in redna cena 1 platišča je sigurno 500 eur. Se ne bo kaj dosti poznalo če boste vzeli 1 colo manj. 16 colske so še čisto zmerne pnevmatike. Drugače so pa tudi lita serijsko 15 col pri opremi comfortline, razen pri motorju 2.0 tdi in 1.4 tsi so serijsko 16 col. Pri highlinu imajo pa vsi serijsko 16 col.

Mislim da ima Golf sportsvan isto medosno razdaljo kot octavija, torej 5 cm več kot navaden golf in to pomeni da še bolje požira luknje, čeprav že navaden golf je zelo suveren pri vožnji.

Sam predlagam, da se naredi testna vožnja pred nakupom. Zakaj? Kot je bilo že napisano je podvozje tudi trše, tako da zna biti po naših luknjah opazna razlika v udobju. Bo pa verjetno težko dobiti testnega z dvignjenim podvozjem.
Hkrati pa, če se tistemu 1% vožnje po slabem terenu ne da izognit, potem je izbira spet precej jasna.

blaz2013 je napisal/-a:prva vgradnja je najkvalitetnejša in redna cena 1 platišča je sigurno 500 eur.

15'' so 4 kom 500€ (mogoče kak €€ več), ne pa eno. Original kosi niso tako dragi, kot velja splošno prepričanje, sploh če si izboriš nekaj popusta.

peroRS je napisal/-a:

blaz2013 je napisal/-a:prva vgradnja je najkvalitetnejša in redna cena 1 platišča je sigurno 500 eur.

15'' so 4 kom 500€ (mogoče kak €€ več), ne pa eno. Original kosi niso tako dragi, kot velja splošno prepričanje, sploh če si izboriš nekaj popusta.

Drži. Ali pa ujameš kakšno akcijo. Recimo Seat je imel pred zimo komplet 16 col alu platišč + ustrezne zimske gume srednjega razreda za cca. 800 EUR.

Ne sploh ne drži kar pravita. Razlika je dopolnilna oprema Volswagen in pa originalna tovarniška prva vgradnja.

Tiste zimske akcije so seveda takšne cene kot pišeta samo to ni prva vgradnja to je dopolnilna oprema.
Moj kolega si je tudi kupil zimske 16 col 4x Volkswagen alu felgne(brez gum) s popustom za 700 eur, če bi si pa kupil originalne(takšna kot je prva vgradnja) bi dal pa za 1 alu felgno 550 eur- nikakor pa ne bi dobil 4 za ta denar.

16 col orig. lita platišča in gume ter 15col original navadna koninska platišča in gume .... koliko je razlika v ceni ?

blaz2013 je napisal/-a:Ne sploh ne drži kar pravita. Razlika je dopolnilna oprema Volswagen in pa originalna tovarniška prva vgradnja.

Jaz sem govoril za originalne, ne za tiste zimske komplete. Se pravi za take feltne kot jih dobiš iz tovarne.

Samo kot primer, za VW tretnutno ne najdem:
https://www.skoda.at/service/zubehoer/original_zubehoer

Ogromna razlika. Poklič na servis pod dodatno opremo pa vprašaj za točne podatke.

Od oka ti lahko povem da prva vgradnja če je lita VW 16 col pride 1 felgna okoli 600 eur, torej 4 pridejo 2400 eur, navadna železna je pa 15 col okol 40eur ena. Torej okoli 240 eur štiri.

Zato sm ti pa reku da ne puščat teh felgn prodajalcu. Za ta denar se hodi 2 mesca v službo.

Sploh pa se ti ena cola ne bo poznala v riti. Na 16 col so gume 55, na 15 pa 65, torej to je dlakocepstvo. Letna imaš original, zimske si pa železne kupiš. Od novembra do marca so tako zimske, tako da pol leta se boš vsakem primeru vozil z 15 col...

Pero ne vem kaj si ti gledal, jaz govorim kar so mi na dopolnilni opremi pri 3 različnih prodajalcih rekli. Cene na naših servisih VW so iste po vsej Sloveniji. Pokliči in se prepričaj.
Obojne so lahko originalne VW ampak ene so prva vgradnja VW druge so pa dopolnilna oprema VW. To sta dva različna pojma.

En nasvet. Če feltno naročaš kot nadomestni del po šasiji ali pa če jo naročiš kot material po kataloški številki ne bo enaka cena. Treba se je malo znajti.

Ni ga čez original ALU platišče in če želi 15" naj mu tak avto prodajo. Je pa res majhna razlika med 15 in 16, tudi v sami ceni pnevmatik.

Zopet primer:

A zate tole ni tovarniška (prva) vgradnja?

Leichtmetallfelge "Xtrem" 7.5Jx19 in Anthrazit-glänzend

Nur für Ocatvia RS! Für Reifengröße 225/35 R19
5E0071499 HA7
EUR 353,00

353€ za 1 komad, in to 19''!
Ne pa da bi dal 500€ za eno 15 col feltno

blaz2013 je napisal/-a:Obojne so originalne VW ampak ene so prva vgradnja VW druge so pa dopolnilna oprema VW. To sta dva različna pojma.

In razlika med njimi je? Cena?
Sam sem namreč kupil po tvoje dopolnilno opremo Seat 16 col platišča, ki so identična platiščem, ki jih ima serijsko Leon 3 v Style opremi.
Nisem pa preverjal, kakšna je cena tega platišča kot rezevnega dela, ker me niti ni zanimalo.
Močno pa dvomim, da proizvajalec teh platišč dopoldan dela original za prvo vgradnjo, popoldan pa original za dopolnilno opremo .

Ne vem kakšna je razlika(oziroma če sploh je), vem da so te prva vgradnja na servisih "svinjsko" drage.
Naj nekdo jutri pokliče na katerokoli dopolnilno opremo Volkswagen in naj vpraša koliko stane originalna alu felgna Perth 16 col. Take kot ima npr Sportsvan. Pa nam naj poroča.

peroRS je napisal/-a:
En nasvet. Če feltno naročaš kot nadomestni del po šasiji ali pa če jo naročiš kot material po kataloški številki ne bo enaka cena. Treba se je malo znajti.

po moje pa to ne igra vloge ne bom pa trdil...

Ja in kaj je zdaj razlika? Ti potem na čelu piše, da so zdaj feltne vredne pol manj denarja, ker si jih kupil kot dopolnilna oprema? So potem ob morebitni prodaji pol manj vredne, ker ti kupec s čela bere? Dajte malo razjasnit to brezvezno kompliciranje.