AVTOMOBILIZEM.com

V žlahti se kupuje peugeot 307 SW. Gleda se bencinarje, do moči 110km (torej 1.6 motor). Na kaj je za bit pozoren pri teh avtomobilih, je kakšen velik faler zaradi katerega bi se bilo za izogibati?
En izmed gledanih je tudi ta oglas: http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... 20307%20sw

Hmm mi ga imamo doma od novega, 2003 letnik. Težav ni bilo nobenih, avto je super uporaben, rade crkujejo žarnice, šipo probaj malo špricat in zalaufaj brisalce (nekateri so mel probleme s čudno ukrivljenimi nosilci brisalca in je škripalo), kaj drugega pa skoraj ni.

Naš ima še prvi akumulator celo.

VW T4 je napisal/-a:V žlahti se kupuje peugeot 307 SW. Gleda se bencinarje, do moči 110km (torej 1.6 motor). Na kaj je za bit pozoren pri teh avtomobilih, je kakšen velik faler zaradi katerega bi se bilo za izogibati?
En izmed gledanih je tudi ta oglas: http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... 20307%20sw

Doma smo imeli 1.4 16V sicer, l. 05:

Fejlerji:

- menjava žarnic vsaj 2x mesečno (zadaj, spredaj)
- osvetlitev armature crknila, po popravilu crknilo še enkrat
- 100% boš fasal pojav znamenite napake "Anti-pollution fault", za odpravo te napake postane avto JAMA BREZ DNA
- mašine so mastne, težava glave motorja, olje se zato meša z antifrozom, popravilo cca. 1000€ če želiš da je narejeno OK
- ob zagonu je BC kar nekaj piskal, potem OK, med vožnjo si imel občutek da se je resetiral,... itd.

Kolega imel 1.6 HDI, l. 03:

Feilerji:

- elekronika kaput, nerazumljive napake na BC, piskanje, on je šel v menjavo BC, problemi so se nadaljevali
- žarnice itak na dnevnem redu
- cev za gorivo se drgne ob kovino v motornem prostoru, potrebno jo je "abdekati", drugače se predre
- težave z podvozjem
- turbina in periferija okrog nje non-stop zezala, bil je 1. lastnik, zato ve kaj se je delalo z avtom
- itd. itd.


Kaj ti naj rečem.... jaz bi tak avto zagotovo kupil

mašine so mastne, težava glave motorja, olje se zato meša z antifrozom, popravilo cca. 1000€ če želiš da je narejeno OK:

pa dobro ali to dela zlatar ali z zlatimi dihtngami ali čem ?človek božji materjal za generalno ne pride toliko (govorim o menjavi batnih obročkov, semeringov,ležajev... in seveda vse kar spada pod glavni servis) prosim ne trosi buč.

1.6 16v motorji so eni boljših. Ga sam vozim pa nikakšnih problemov. Žarnica tu pa tam rada crkne, vžigalna tuljava zna crknit to pa je toto.

1.6 16v imamo v citroenu l. 2007, sedaj 105k km, zadnja 3 leta se 1x na leto pojavi težava pri vžigu, se prižge lučka za missfire, nato pa deluje spet leto dni BP, lužga pa ugasne ko malo voziš Pri 120k so na sporedu nove svečke, bomo vidli kako bo takrat. morda je kaka tuljava malce švoh, ampak sam 1x na leto lol.

Drugače je to edina napaka pri avtu, imamo ga od novega, sedaj gre proti 10. letu, tako da super zadovoljni, servis 1x na leto in avtič gre