AVTOMOBILIZEM.com

Pomebna je nizka cena avtomobila in nizki stroški vzdrževanja, zato išem bencinski motor z možnostjo predelave na plin. S plinom sem prevozil 200.000km 2.0 citroen še iz prejšnega stoletja, motili so me obrati 4200 na avtocesti 120-140km/h in pogosta menjava izpušnih loncev.

Iščem avto s približno 100-130kkm, primeren za predelavo na plin in da ga zavržem med 300-400kkm, sepravi da pri teh kilometrih delam samo male servise, drugače gre na odpad. Zaradi tega razloga ne iščem dizlov in dražjih avtomobilov.

Karakteristike:
- limuzina / karavan / hatcback
- bencinski
- možnost predelave na plin
- prostornina 1.8 - 2.5
- nizki obrati na AC
- vzdržljiv
- raje kot zunanjost imam udobje v notranjosti
- cena: gledam amortizacijo na 200kkm zadnji avto 0.05€/km nakup, servisi, gume, registracija, predelava na plin = 10.000EUR/7let, gorenc

Predvidena letna kilometrina narekuje večji in udobnejši avto, budget pa bi rad kaj manjšega - potreben bo kompromis!

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... 20%20PLI...

je že predelan na plin, kilometraža ustreza, kubatura tud, pa še do 130kW razred je..

Ta tadrug je drag, jaz sem isti avto, res, da Expression oprema ampak edino kar ni imel je tempomat, ki sem ga tudi naknadno zrihtal za minimalni vložek, kupil lani za precej precej manj denarja. Isto Slovenski, 90k km, 1 lastnik itd...

ta drugi je predrag, bi mogu ceno spustiti na 8500

Potem pa obvezno še avtomatik! Redki ročni do 3000ccm grejo pod 3000 na AC, avtomatiki pa z lahkoto. Moj PT Cruiser, AT ima na AC do 140kmh okoli 2400rpm + tempomat.

mrtwelvetrees je napisal/-a:ta drugi je predrag, bi mogu ceno spustiti na 8500

No, da nebomo slepomišl, jst sm istga kupu za 7000€, je pa res, da po vseh vložkkih ga nebi prodajal pod 8000€, sem ga pa poceni dobil, to je pa tudi res.

chrysler sebring 2,4 automatic. Poglej če je na voljo kakšen že predelan na plin.